A Volkswagen dízelmotorjait idén június óta olyan kivitelben gyártják, amely működik az EN 15940 jelzésű paraffinos üzemanyagokkal is.
Ezek a ma forgalmazott gázolaj tökéletesebben égő alternatívái, amelyeket biohulladékból – például növényi olajból, hidrogénezéssel – állítanak elő.
A gyár szerint ezzel a megoldással a szén-dioxid-kibocsátás jelentős, akár 70-95%-os csökkentése is elérhető - írta a Totalcar.
Az ilyen típusú üzemanyagok már most is előfordulnak a kereskedelmi forgalomban kapható gázolajba keverve, az előrejelzések szerint a következő tíz évben legalább 20-30 százalékra növekszik majd a részarányuk az európai energiapiacon.
A bejelentés azt sugallja, hogy a Volkswagen a legtöbb európai gyártóhoz hasonlóan hosszabb távra tervez a dízelmotorjaival.