Megérkezett Magyarországra a kínai villanyautó, amit nyitott tetős száguldásra terveztek

Kétüléses roadstere más gyártóknak is van, de olyan, ami tisztán elektromos hajtású, csak az MG-nek.

A kétüléses Cyberster az MG régóta várt visszatérését jelenti a sportkocsigyártásba, 13 évvel a középmotoros F/TF gyártásának leállítása után. A kínai kézben lévő, 1924-ben alapított, eredetileg angol autómárka a sorozatgyártású elektromos roadsterrel ünnepli majd meg jövőre a 100. születésnapját.

A Cyberster jól sikerült formája – amelyet Carl Gotham, a SAIC Design Advanced formatervezési igazgatója és tervezőcsapata alkotott meg a londoni MG dizájnstúdióban – ötvözi a márka sportautó-hagyományait a markáns, modern dizájnnal. Szépen sikerül a lekerekített, lapos orr-rész, és jók az arányok is a hosszú motorháztetőnek és a rövid, Kammback-stílusú farnak köszönhetően.

Már önmagában is feltűnő az autó, különösen vörös színben, így az

elektromosan, felfelé nyíló pillangóajtók

szinte már felesleges figyelemfelkeltésnek tűnnek. A vörös bőrrel burkolt beltér kategóriákkal jobb minőségű, mint amit az MG valaha készített, a vezető felé nem kevesebb mint négy képernyő van fordítva, ami lehet, hogy kicsit túl sok információt jelent majd vezetés közben.

Kétféle változatban lesz megvásárolható: az egymotoros, hátsókerék-meghajtású alapverzió 340 lóerős, 1920 kg tömegű és 4,6 másodperc alatt gyorsul fel 0-100 km/h-ra. A dupla motoros, 540 lóerős, összkerekes csúcsverzió hiába nehezebb (2 tonnás), neki viszont már csak 3,2 másodpercre van ehhez szüksége.

Mindkettőhöz 77 kWh-s akkumulátor jár, amely várhatóan kb. 400 km-es hatótávot tud biztosítani, bár ez nagyban függ majd a vezetési stílustól. Szerencsére az MG nem csak a formára és a gyorsulásra szentelt komoly figyelmet, hanem a kanyarstabilitásra és a kormányzásra is, ezért a futómű hangolását arra a Marco Fainellóra bízta, aki a Schumacher-korszakban a Ferrari Forma-1-es csapatának mérnöke volt, és a Ferrari FXX kezelhetőségéért is felelt.

Az újdonság

értékesítése 2024 nyarán indul

Európa-szerte. Konkrét árakat még nem árultak el, de a jól értesült brit sajtóban olyan hírek röppentek fel, hogy az alapváltozat 50-55 ezer fontba (22-24 millió forintba), a csúcsváltozat 60-65 ezer fontba (26,4-28,5 millió forintba) fog kerülni.

Stílusosan ünnepli a centenáriumát az MG

A Cyberster egy előszériás példánya útnak indult egy hét hónapos útra Londontól Sanghajig. Egy brit egypetéjű ikerpár, Ross és Hugo Turner vezeti, akik – a Selyemutat újragondolva – több mint 16 ezer km-t tesznek majd meg kontinenseken át, hogy a gyártó 2024-es centenáriumát ünnepeljék. Szeptember 12-én indultak el a londoni Westminster-hídról, bejárták az Egyesült Királyságot – természetesen az MG oxfordi szülőházát is meglátogatták – mielőtt a La Manche-csatornán keresztül elhagyták a szigetországot. Az út európai szakasza során Franciaországon, Belgiumon, Hollandián, Németországon, a Csehországon és Szlovákián keresztül érkezett meg hazánkba. A túra európai része Ausztrián, Spanyolországon és Olaszországon keresztül folytatódik. Az újévben a Turner-ikrek a Közel-Keleten folytatják útjukat, hogy Jordánián, Szaúd-Arábián, Kataron, az Egyesült Arab Emírségeken, Ománon, Indián, Thaiföldön, Malajzián, Szingapúron, Indonézián, Vietnamon és a Fülöp-szigeteken keresztül Sanghajba utazzanak.