Valódi családi autóvá nőtte ki magát ez az olcsó Citroën

Ősszel kerül majd az európai utakra az új C3 Aircross szabadidő-autó, amely 4,39 méteres hosszon kínál akár 5+2 személyes utasteret.

Jócskán megnőtt a régi C3 Aircross-hoz képest
Fotó: Citroën

Ahogy azt India és Latin-Amerika viszonylatban már 2022-2023 folyamán lejátszották, a Citroën C3-as testvérmodellje a C3 Aircross szabadidő-autó – Európában azonban már eggyel frissebb arculattal rendelkeznek ezek az olcsó modellek. 

Az eleve SUV-jellegű ötajtós C3-ashoz képest 38 centiméterrel nyújtják meg hátrafelé a karosszériát,

 az így létrejövő 4,39 méteres szabadidő-autót még könnyen lehet manőverezni szűk helyeken is. Az előző C3 Aircross-hoz képest 20 centi a nyúlás, ez tette lehetővé a harmadik üléssor beépítését is.

Közel 4,4 méteres hosszával a kis SUV kategória határait feszegeti
Fotó: Citroën

Óriási a csomagtér – a testvérmodell Opel Frontera kapcsán elárulták, hogy 460-1600 liter közötti –, de opciósan lehetőség van két kiemelhető hátsó pótülés rendelésére is, amivel hétszemélyes lehet az utastér, bár hátul csak gyerekek férnek el. 

A C3-asban nincs hagyományos műszerfal, de van HUD. Várhatóan a C3 Aircross is ilyen belsőt kap
Fotó: WILLIAM CROZES / Citroën

Ugyanarra a CMP-ből készített Smart Car nevű alapra épül a Citroën C3 Aircross, mint a normál Citroën C3-as, a motorválaszték is azzal lesz közös. Lesz tehát benzines (1,2-es turbó, 100 LE), öntöltő hibrid (100 LE rendszerteljesítmény) és akkumulátoros-elektromos változat (114 LE, 44 kWh akkumulátor, kb. 300 km hatótáv) is a kínálatban. 

Szemből hasonlít legjobban az új C3-asra
Fotó: Citroën

Őszre ígérik az új francia családi autó érkezését,

 a forgalmazás várhatóan már hamarabb megindul. Az árak várhatóan az új Dacia Dusteréhez igazodnak majd, vagyis nagyon kedvezők lesznek. Azt már tudni lehet, hogy az azonos technikájú C3-as árlistája Nyugat-Európában 14990 eurótól (5,9 millió forint) indul, és a C3 Aircross sem lehet sokkal drágább nála.