Jelentős gyárfejlesztések indulnak a Magyar Suzukinál

Egy év alatt 24 százalékkal nőtt a termelés Esztergomban, ahol hamarosan villanyautó is készülhet.

Esztergom a Suzuki egyetlen európai gyártóbázisa. A japán anyavállalat 1991 óta több mint 2 milliárd eurót fektetett be Magyarországon
Fotó: Magyar Suzuki

A Magyar Suzuki Zrt. 2023-ban több mint 161 ezer autót értékesített, amelyből több mint 156 ezer az esztergomi gyártósorról gördült le. A teljes gyártás 92,9 százalékát exportálták külföldre, ezek az autók a világ 123 országában találtak vevőre. Az esztergomi termelés mennyisége 2022-es évhez képest 24,3 százalékkal, míg a hazai és exportértékesítés árbevétele 33,9 százalékkal növekedett. A Magyar Suzuki 12.167 autóval és 11,3 százalékos piaci részesedéssel zárta a 2023-as hazai újautó regisztrációs összesítést. Az esztergomi gyártó mindeközben csaknem 55 millió eurót fordított beruházásokra.

Európában 10 hónapon belül vezeti be a piacra a Suzuki az első elektromos személyautóját,

  egy Vitara-mérerű kis SUV-ot, amely az EVX Indiából importált szériaváltozata lesz. Összesen öt tisztán elektromos modellt dob piacra a cég Európában 2030-ig, ebből 1-2 db Esztergomban készülhet majd.

2025 tavaszától lesz kapható itthon is az első elektromos Suzuki személyautó, az Indiában készülő EVX. A képen a tanulmány verzió látható
Fotó: Suzuki

A Magyar Suzuki 2023-as pénzügyi eredményei:

• összes értékesítésből származó nettó árbevétel: 2.871,3 millió euró
• belföldi értékesítésből származó nettó árbevétel: 272,6 millió euró
• exportértékesítésből származó nettó árbevétel: 2.598,6 euró
• beszerzési alapú beruházás 54,7 millió euró értékben
• 2022-es évhez képest a hazai és exportértékesítés árbevételét 33,9 százalékkal növelte
• adózás utáni eredmény 141,7 millió euró, amelyet a vállalat eredménytartalékba helyezett és visszaforgatja beruházásokra.
• A Magyar Suzuki ezúttal sem fizetett osztalékot.

2024. február 8-án készült el a 4 milliomodik esztergomi Suzuki, amely egy Vitara lett
Fotó: Magyar Suzuki

Az esztergomi üzemben jelenleg két modell, Vitara és S-Cross készül, az európai piacokra már csak lágy és full hibrid hajtásrendszerrel.

Szuzuki Tosihiro, a Suzuki Motor Co. vezérigazgatója idén júniusban is ellátogatott az esztergomi üzembe
Fotó: Magyar Suzuki

Az Európai Unió 2024. július 7-től egyre több vezetéstámogató rendszer beépítését teszi kötelezővé, a Magyar Suzuki gyártását is befolyásolja: 

a Vitarák májustól, az S-Cross-ok pedig júniustól kerülnek forgalomba a jogszabályok által előírt új felszereltséggel.

 

Változó piaci körülmények

Az Esztergomban készült személyautók mennyisége 24,3 százalékkal növekedett a 2022-es évhez képest, miközben a magyar újautó-piac tovább zsugorodott: 2023 folyamán 107.720 személygépkocsit helyeztek forgalomba az országban, 3,4 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. A Suzuki 12.167 autó regisztrálásával, 11,3 százalékos részesedést ért el a hazai piacon. A 2023-ban forgalomba helyezett Suzukik 51 százaléka, 6.157 személyautó került céges és intézményi ügyfelekhez.

Három alapmodell is megújult 2024-re

A sokadik frissítésén esett át idén a 9 éve gyártásban lévő Vitara
Fotó: Suzuki

A nem Esztergomban készülő, de Magyarországon is forgalmazott típusok a márka belföldi összértékesítésének 10,3 százalékát tették ki. Swiftből 894, Ignisből 252, a Swace (Toyota Corolla) családi kombiból 86, az elektromos hálózatról is tölthető Across (Toyota RAV4) szabadidő-autóból 20 talált gazdára 2023-ban Magyarországon. Az év első felében megérkezett a Swift negyedik generációja, de megújult az Across és a Swace is.

Pehelysúlyú, 917 kg-os az alapmodell az új, Japánból importált Swiftből
Fotó: Suzuki

A hajómotor-üzletág még mindig piacvezető

A Magyar Suzuki azonban nemcsak autókkal, hanem hajómotorokkal is foglalkozik Magyarországon, illetve a régióban. A marine üzletág 1999 óta forgalmaz hajómotorokat, alkatrészeket és hajós kiegészítőket. Jelenleg a 11 magyarországi értékesítési pont mellett közép-kelet-európai disztribútorként 11 külföldi partnert szolgál ki. A négyütemű hajómotorokra specializálódott vállalat a hazai piacon összesen 

497 hajómotort értékesítettek, amellyel megőrizték a piacvezető szerepet.

Bővült a hazai motorkerékpár-piac

A motoros üzletág 14 hazai márkakereskedővel dolgozik együtt, amely két robogókereskedéssel egészül ki. A járművek mellett az értékesítési pontok pótalkatrészeket, kenőanyagokat, valamint tartozékokat és motoros kiegészítőket kínálnak az ügyfeleknek. A magyar motorkerékpár-piac 2023-ban 26,1 százalékkal bővült. Suzukiból 372 új kétkerekű került az ügyfelekhez, ami 18,8 százalékos növekedés a megelőző évhez képest. 5,7 százalékos piaci részesedéssel a negyedik helyet szerezte meg a márkák versenyében Magyarországon. A Magyar Suzuki 13 további ország motorkerékpár-piacát is ellátja.

Fenntarthatóbb gyártás és működés

A 778 millió forintba kerülő új napelempark három év alatt térül meg a vállalatnak
Fotó: Magyar Suzuki

A Magyar Suzuki nagy lépést tett a fenntartható működés és termelés irányába. 2024 februárja óta az üzem területén villamosenergiát is termel saját napelempark segítségével. A teljes beruházás két évig tartott és 778 millió forintba került. A vállalat így éves szinten mintegy 270 millió forintot spórol meg és több mint 1700 tonnával csökkenti a közvetett CO2 kibocsátását.

Idén is folytatódik az esztergomi gyár több milliárd forintos fejlesztése. A beruházások a technológia és a berendezések fejlesztésre, automatizálásra, illetve dekarbonizációra (pl. hulladékhő hasznosítás) fókuszálnak a lökhárító-, festő- és hegesztőüzemekben.