Kínai szakemberek nélkül nehéz az EV-akkuk gyártása?
Egy indiai EV-akkumulátorgyártó bajban van a termeléssel, mert nem jutnak el hozzá a kínai szakemberek.
![](https://cdn.origo.hu/2023/08/qMOnuv72Tnk53jUZfYkMA8dByLLkb38bvJKxZsCku4c/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzcwY2Y1M2QzNWVlODQxM2I4YjRkODRmMjU2YTBjZDVk.webp)
Egy indiai EV-akkumulátorgyártó bajban van a termeléssel, mert nem jutnak el hozzá a kínai szakemberek.
A gyártás automatizálását, a bérköltségek csökkentését és a nyereség növelését remélik a robotizált eszközöktől.
A pénzügyminiszter szerint a magyar gazdaság már az év második felében visszatérhet a növekedési pályára.
Elképesztő technológiai megoldásokat valósítanak meg, a nehézgépjárműveket is képesek lesznek kiszolgálni.
Jönnek a hibrid, majd később az elektomos modellek is.
Közel megduplázta negyedéves eladásait a Tesla.
Sok más cég (köztük az Apple) után a Google is elkezdene Indiában mobilokat gyártani.
A Debrecenben is jelen lévő, meghatározó félvezető-beszállító fontos megállapodást írt alá.
Meghatározó mérföldkőhöz érkezett a 30 éves cég ötéves fejlesztési programja.