japán autó 2015. 12. 29.
Európa nem kap a legjobb Toyotából
A hátsókerekes GT86 gyári tuningverziója erősebb és könnyebb lett.
![](https://cdn.origo.hu/2015/12/G_YjU5zi_uOd_piG28FxJAeE2JQbZmLkANM_-oFV6qY/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2EwYWNhNjdlMzM2NDRhMzVhODIzZTg1ZjAxZjc3NmQ2.webp)
A hátsókerekes GT86 gyári tuningverziója erősebb és könnyebb lett.
Megdöntötték az Alfa körrekordját a Nürburgringen.
Az RS 220 Trophy az Audi S1-et és a Mini JCW-t is megverte a pályán.
Nem engedte el a gyorsabbat, végül a korlátban kötött ki.
Csak nehogy sérülésmentes használt autóként szülessen újra!
Ügyesen kivégezte a ritka VW Golfját.
Sebességkorlátozás lép érvénybe a Nürburgringen, Micheliszéket nem érinti.
A sportkocsi új generációja hibrid lesz, összesen három elektromotorral.
Német kézben maradt a pálya, az utolsó pillanatban jött a nyerő licit.