Ez az utcai Porsche már szinte versenyautó: bemutatjuk az új 911 GT3 RS titkait
Olyan kanyarsebességre képes az új 911 GT3 RS, hogy az még a versenyzőket is meglepi. Ezért nem árt megerősíteni a nyakizmokat hozzá.
![](https://cdn.origo.hu/2022/08/61WWqWmnoopzBmr-lTkdcnoG7FXoUV5wQfpTMK1T_1c/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzFlN2Q0MDI5YTRkNjRiN2I4YzYyZTFhNmExODU4Y2My.webp)
Olyan kanyarsebességre képes az új 911 GT3 RS, hogy az még a versenyzőket is meglepi. Ezért nem árt megerősíteni a nyakizmokat hozzá.
Retró pepita kárpitozás, rajtszám és kézi váltó csábít a vadonatúj 911-eseben, bő százmillió forintért.
A léghűtéses 911-esek utolsó szériáját próbáltuk ki, amely a gyorsulásával és a hangjával is lenyűgözött.
Az utolsó léghűtéses sorozat belépő modelljét próbáltuk ki, amely nem csak a gyorsulásával, de a hangjával is lenyűgözött minket.
A kaliforniai Singer híres a restomod 911-eseiről, de turbófeltöltős autót most először építettek.
Mostantól a valóságban is létezik a hattyú 911-es, amely egy skót képzőművész agyszüleménye.
Az új 911-esből is elkészült az utcai Touring változat, ami egy szárny nélküli GT3, kézi váltóval.
A versenypályáról szabadult boxermotor 9000-es fordulatszámra képes, és kézi váltóval is kérhető.
Őserő tombol benne, mégsem akar megölni - Porsche 911 Turbo S kabrió menetpróba.
Kipróbáltuk a mai Porschék királyát, a 3-4 öröklakás árába kerülő, a 650 lóerős 911 Turbo S kabriót.