Hamilton elverte a mezőnyt, Ricciardo a Ferrarik közül rajtolhat
2015. július 25. 13:48
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Hamilton elverte a mezőnyt, Ricciardo a Ferrarik közül rajtolhat
Hamilton simán szerzett újabb pole pozíciót, az autójára panaszkodó Nico Rosbergnek inkább az üldözőktől kellett féltenie 2. helyét. Daniel Ricciardo befurakodott a Ferrarik közé, a Williamsnek nem jött ki jól a lépés.
Cikkünk folyamatosan frissül30 bejegyzés
A Magyar Nagydíj időmérője megmutatta, miért oly kedves Lewis Hamilton szívének a Hungaroring: a világbajnoki éllovas tetemes, több mint fél másodperces előnnyel szerezte meg az első rajtkockát a futamra, miközben Nico Rosbergből ömlött a panasz, és csapattársától jobban kikapott, mint amennyire leszakította legközelebbi üldözőjét.
"Elnézést kérünk Nicótól, mert a pénteken használt konfigurációjával baj volt, amit estig nem fedeztünk fel" - közölte Paddy Lowe, a Mercedes mérnöke az időmérő után. Rosberg azonban nem menekült meg a problémáktól, szombat délután újabbak sújtották, többek között a guminyomása sem stimmelt teljesen.
"Nagyon alulkormányzott az autó, valami rossz" - kiabálta rádión már az időmérő elején, és később is többször kérte a mérnököket, hogy vizsgálják meg alaposabban az adatokat.
"Az egész hétvégém hullámvasút volt valamilyen oknál fogva.
"Egyértelműen nem vagyok boldog" - mondta a német, akinek W06-osa érezhetően nem úgy viselkedett, ahogy szerette volna.
Hamiltonnak már a legelső Q3-as ideje is elegendő lett volna a pole pozícióhoz, de biztos ami biztos, utolsó körét még jobban megnyomta, miután Rosberg elfékezte magát az egyik kanyarnál, elvesztve minden esélyét az 1. helyre. "Eddig jó a hétvégém. Nem is emlékszem, utoljára mikor nyújtottam ilyen jó teljesítményt" - mondta a brit, aki
eddigi négy pole pozíciójából hármat győzelemre váltott a Hungaroringen.
"Imádom ezt a helyet, olyan, mint egy régi gokartpálya."
Ricciardo Ferrari-szendvicsben
A Red Bull igazolta, hogy pénteki erős formája nem volt szemfényvesztés, mivel Daniel Ricciardónak sikerült megszereznie a 4. rajthelyet a Ferrarik közé ékelődve. "Többet nem tudtam volna kihozni a legjobb körömből" - nyilatkozta. "Amikor elértem a célvonalat, tudtam, hogy szoros lesz, és reménykedtem, hogy a mérnököm azt fogja közölni, hogy a 3. hely a miénk."
Az a pozíció végül Sebastian Vettelé lett, de Ricciardo egyedi fegyvert is használhat a futamon: a mezőnyből egyedüliként megspórolt egy szett lágy gumit a Q1-ben. Hátrányba kerülhet viszont azzal, hogy a rajtrács koszosabb oldaláról kell rajtolnia – ahogy Rosbergnek is –, az 5. Kimi Räikkönen pedig pont annak örül, hogy neki a tisztább oldal jutott. A finn arra panaszkodott, hogy az utolsó edzésen a vízszivárgás miatt "nem volt ideális" a felkészülése, és "ártott, hogy akkor nem próbálhattam ki a lágy gumikat."
A Red Bull másik pilótája, a 7. Danyiil Kvjat a Williamseket választotta szét, amelynek a várakozásoknak megfelelően sem a hőség, sem a kanyargós vonalvezetés nem kedvezett.
Visszatértek a hibák a McLarenhez
A két McLaren közül egy élte túl a Q1-et, de Jenson Button korai búcsújában a hibrid rendszer zavara is szerepet játszott. "Nem jött meg a teljesítmény a célegyenesben. Fura, ilyennel még nem találkoztunk" - mondta. Becslése szerint így három tizedet vesztett, pedig "egész jónak" érezte az autót, és örül a fejlődésnek.
A Saubereket legalább megelőzte, amelynek egyik versenyzője, Felipe Nasr a Hungaroringen arról beszélt, hogy aerodinamikailag le vannak maradva, mert a szezon eleje óta gyakorlatilag nem kaptak fejlesztéseket. Bár Fernando Alonso továbbjutott a Q1-ből, percek múlva ő is öltözhetett át, miután leállt az autója. A lerobbant McLarent egyedül kezdte tolni a bokszutcába, és a segítségére siető pályamunkásokkal együtt fejezte be a műveletet. Utólag kifejtette: azért volt ennyire aktív, mert rosszul tudta a szabályokat, és azt hitte, a betolt autóval később újra pályára hajthat.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma–1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
Még 15 perc az időmérőig
Köszöntjük kedves olvasóinkat a Magyar Nagydíj időmérő edzéséről élőben készülő tudósításunkban! A hétvége mindhárom szabadedzésén Hamilton végzett az élen, de Rosberget sem szabad leírni, hiszen szombat délelőtt mindössze 98 ezreddel volt lassabb csapattársánál, mielőtt leállt az autója. A Ferrari szombaton javult, de a Mercedesektől még így is jócskán elmaradtak, Räikkönen ráadásul vízszivárgás miatt fel sem tudta tenni a lágy gumikat.
Ezért állt le Rosberg autója
A Mercedes rájött, mi okozta a problémát: a lefulladásgátló nem működött rendesen a német autójában, amikor a harmadik szabadedzés utolsó perceiben lerobbant a bokszutca végén.
Hamilton a 9. pole-jára tör
Idén eddig csak egyszer, Spanyolországban fordult elő, hogy Rosberg legyőzte a csapattársát az időmérőn. Hamilton ráadásul a mezőny legeredményesebb versenyzője a Hungaroringen, már négyszer nyert itt futamot.
Erősödik a szél
Néhány felhő is megjelent, de az időmérő alatt nem lehet esőre számítani. A levegő hőmérséklete 32, az aszfalté 51 fokos, a körülmények tehát hasonlóak, mint a délelőtti edzésen.
Elkezdődött a Q1
A két Mercedes és a két Williams is rögtön a pályára hajtott. A csapatok többsége szokás szerint a közepes gumikon kezdi az időmérőt, Merhi autójára viszont rögtön feltették a lágy abroncsokat.
Hamilton rögtön az élre állt
Rosberg futotta meg az első mért kört, de a csapattársa néhány másodperccel később majdnem egy másodpercet vert az idejére, és 1:24.293-as idővel átvette a vezetést. Bottas a 3., a Ferrarik még nem futottak mért kört.
Rosberg alulkormányzottságra panaszkodik
Azt mondja, valami gond van a balansszal. Az előző körében megfutotta az abszolút legjobb időt az első szektorban, de végül 6 tizeddel lassabb volt Hamiltonnál. Vettel befért a két Mercedes közé, de az ő lemaradása is több mint fél másodperc.
Hamilton javított
Az első két szektorban megfutotta az eddigi legjobb időt, összességében 8 századot tudott gyorsulni, 1:24.213 az ideje. A 2. helyre Ricciardo jött fel, 4 tizeddel marad el a Mercedes idejétől.
A McLarenek a lágy gumit használják
Ennek köszönhető, hogy Alonso az 5., Button pedig a 7. helyen áll 7 perccel a Q1 vége előtt. Most a két Manor, a két Lotus és Pérez áll az utolsó 5 pozícióban.
Button feljött a 3. helyre
A lágy gumikon is majdnem 6 tizeddel lassabb Hamiltonnál. Egyre több versenyző vált a gyorsabb abroncsokra, már a Ferrarik és a Williamsek is ezeket használják.
Nem kockáztat a Mercedes
Az 5. helyen álló Rosberg autójára feltették a lágy keveréket. Közben Bottas az élre állt, több mint 5 tizedet vert Hamilton idejére. A címvédő egyelőre a bokszban várakozik, de még van ideje kihajtani egy mért körre.
Szinte mindenki javít
Rosberg az élre állt 1:22.979-es idővel, mögötte Vettel, Kvjat, Räikkönen a sorrend. Hamilton visszacsúszott a 10. helyre, de ő még csak most kezdi meg a mért körét a lágy gumikon. Button aggódhat, most csak a 16. helyen áll.
Hamilton visszavette a vezetést
A két Mercedes között megint kicsi a különbség, a brit 89 ezredes előnnyel állt az élre. Az utolsó percben járunk, Button továbbra is kiesőhelyen áll a Sauberekhez és a Manorokhoz hasonlóan.
Vége a Q1-nek
Button tegnap úgy érezte, a Q3-ba is bejuthat, de már az első szakaszt sem élte túl: a 16. helyen végzett Ericsson, Nasr, Merhi és Stevens előtt. A továbbjutók sorrendje: Hamilton, Rosberg, Vettel, Kvjat, Räikkönen, Bottas, Maldonado, Massa, Verstappen, Hülkenberg.
Ricciardo a közepes gumikon jutott tovább
Ő volt az egyetlen, aki nem váltott át a lágy keverékre, de így is megszerezte a 12. helyet. Alonso viszont a gyorsabb gumikon sem volt messze a kieséstől, a 14. helyen jutott tovább.
Már megy a Q2
A versenyzők viszont még nem érzik szükségesnek, hogy kihajtsanak a pályára, mindenki a garázsban várakozik.
Pályán a Ferrarik
És a Williamsek is. Lassan benépesül a pálya, hiszen már csak 11 perc van hátra az edzésből. Mindenki a lágy gumikat használja, de a Ferrarikra új, a Williamsekre használt abroncsokat raktak fel.
Vettel az élen
A Ferrarik kezdték a legjobban a Q2-t, bár a Mercedesek még nem futottak mért kört. Vettel 1:23.168-as idővel áll az élen, Räikkönen 3 tizeddel lassabb.
Piros zászló, megint lerobbant a McLaren
A Hungaroringen a Q3-ba jutásra és pontszerzésre számítottak, de az időmérőn megint leszerepeltek: miután Button a Q1-ben kiesett, most Alonso autója állt le a bokszbejárat előtt. A spanyol métereken keresztül egyedül tolta az autóját a boksz felé, most már a sportbírók is segítenek neki.
Újraindult az edzés
A Mercedesek ki is hajtottak a pályára a rövid megszakítás után. Alonso egyébként korábban jelentette a rádión, hogy problémák vannak a motorjával, de a McLaren úgy érezte, folytatni tudja az edzést.
Hamilton az élre ugrott
1:22.285-ös időt futott, ezzel a 2. helyre előrelépő csapattársát is majdnem fél másodperccel megelőzi. Még 2 perc van hátra a Q2-ből, a jelenlegi állás szerint Sainz, Pérez, Alonso és a Lotusok nem jutnának tovább.
Az élmezőny már a bokszban
Hamilton, Rosberg és Vettel nem aggódik, az utolsó percek történéseit a garázsból figyelik. Ricciardo befért a két Ferrari közé, és Bottas is javított, a 6. helyre jött fel.
Kiestek a Force Indiák
Hülkenberg 21 ezreddel maradt le a továbbjutásról, Pérez még nála is 6 tizeddel lassabb volt. A kiesők: Hülkenberg, Sainz, Pérez, Maldonado, Alonso. A továbbjutók sorrendje: Hamilton, Rosberg, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Bottas, Kvjat, Massa, Verstappen, Grosjean.
Egyszerűen kikapcsolt Alonso motorja
Ezt nyilatkozta a Q2 után, hozzátéve, hogy természetesen ebből a hibából is megpróbálnak tanulni, mint az összes eddigiből. Button korábban azt mondta, a célegyenesben nem adta le a várt teljesítményt a motorja, pedig egyébként jónak érezte az autóját.
A döntő szakasz következik
Már elkezdődött a Q3, bő 10 perc múlva kiderül, ki indulhat a pole pozícióból a holnapi versenyen. A Mercedesek és a Ferrarik már a pályán vannak.
Hamilton kezdett a legjobban
1:22.408-as körrel vezet, Rosberg több mint 3 tizeddel lassabb nála az első mért körök után. Vettel a 3., de Ricciardo csak néhány századdal maradt el tőle a Red Bull-lal.
Verstappen csak egyszer jön ki
Ő az egyetlen, akinek még nincs mért köre. Egyelőre úgy tűnik, a Williamsek ezúttal nem fognak beférni az első két rajtsorba - Bottas a 6., Massa csak a 8. helyen áll.
Mindenki kihajtott a bokszból
Az utolsó körök következnek, perceken belül kiderül, kié lesz a pole pozíció. Hamilton eddig az egész hétvégét uralta, és Rosbergnek több mint 3 tizeddel kell javulnia, ha harcba akar szállni az első rajtkockáért.
Óriási előnnyel Hamiltoné a pole
Még Rosbergnél is 575 ezreddel jobb volt, 1:22.020-as idővel szerezte meg az első rajtkockát. Vettel a 3. helyen már 7 tizeddel marad el Hamiltontól, Ricciardo pedig bejött Räikkönen elé. A Q3 végső sorrendje: Hamilton, Rosberg, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Bottas, Kvjat, Massa, Verstappen, Grosjean.
Hamilton 5. pole-ja a Hungaroringen
Az idényben pedig már a 9., egyértelműen uralja az időmérőket. Ha holnap a futamot is megnyeri, a Magyar Nagydíj történetének legeredményesebb versenyzője lehet. Köszönjük a figyelmet! Hamarosan jelentkezünk az eredménylistával és az összefoglalóval.
origo.hu
Egyiptomi piramisok építése: bizarr videó látott napvilágot
origo.hu
Titkos földalatti óvóhelyre bukkantak egy régi magyarországi gyár közelében
borsonline.hu
„Nekem is vannak nehézségeim” - először szólalt meg a szakítás után Szoboszlai Dominik exe
magyarnemzet.hu
Ehhez vajon mit szól az UEFA? A Galatasaray szurkolói nem fogták vissza magukat
metropol.hu
Gyászol a Budapesti Rendőr-főkapitányság: főkapitányukat vesztették el
magyarnemzet.hu
Rossi is aggódhat, Bolla kellemetlen témáról beszélt a gólja után
origo.hu
Séfek séfe: hazaküldtek egy versenyzőt
origo.hu
Otromba módon viselkedett a román államfő Budapesten
origo.hu
Kínos érkezés: így szerencsétlenkedett Olaf Scholz a budapesti csúcstalálkozón - videó
origo.hu
Mars: rejtélyes zöld objektumba botlott a NASA marsjárója
origo.hu
Vért hányt Mike Tyson
origo.hu
