Csak századok választották el Hamiltont és Rosberget

Az Abu-dzabi Nagydíj második szabadedzésén a Mercedesek megőrizték a vezetést, de közel került hozzájuk Vettel is, aki simán megelőzte a Red Bullokat.

Az elsőhöz képest kisebb előnnyel, de a második edzést is Lewis Hamilton zárta az élen a Yas Marina Circuit-en, ahol Nico Rosberg 79 ezredmásodpercre megközelítette őt. A naplementében rendezett másfél órás tréningen a Red Bull és a Ferrari lemaradása sem volt vészes a viszonylag hosszú pályán, bár mindkét csapatnál bosszankodhatott az egyik versenyző különböző problémák miatt.

Még napfény világította be a pályát, amikor a mezőny elkezdte az ismerkedést a futamon várható körülményekkel. Ez a Toro Rossónak sikerült legkevésbé, ugyanis

Danyiil Kvjat a nap folyamán másodjára is balhátsó defektet kapott,

és örülhetett, hogy miután nagy sebességgel másfelet pördült a tengelye körül, meg tudott állni a bukótérben, nem pedig a palánkban kötött ki.

Hamilton volt a leggyorsabb az Abu-dzabi Nagydíj második edzésén, de nem nagy előnnyel - katt a galériához! Forrás: AFP/Mohammed Al-Shaikh

Mint kiderült, a kerékagy megrepesztette a felnit, és a csapat elővigyázatosságból úgy döntött, hogy nem küldi újra pályára a pilótákat, akik így a tabella utolsó két helyén végeztek. Az FIA technikai küldötte, Jo Bauer is benézett a Toro Rossóhoz, hogy szemlét tartson a garázsban.

Víznyomás- és futómű probléma miatt Romain Grosjean edzése is a tervezettnél korábban véget ért, míg Jenson Button elvesztegette körülbelül a felkészülése első harmadát, amíg megjavították McLarenjében az ERS-t.

A Mercedes 1-2-vel behúzta az edzést, de az ultralágy gumikon nem verték kenterbe a mezőnyt. A Ferrari ezúttal valamelyest erősebbnek tűnt a Red Bullnál, ugyanis Sebastian Vettel jött be a 3. helyre, ám a németnek mintegy 10 perccel a leintés előtt le kellett parkolnia váltóhiba miatt.

Vettel a hosszú etapján csak a lágy gumival ment, Kimi Räikkönen pedig a szuperlágy keveréket is kipróbálta,

miközben a Mercedes és a Red Bull hasonló programmal arra szavazott, hogy az ultralágy és a lágy típust nyüstölik.

A négyszeres világbajnok mögött Max Verstappen végzett, aki a felfüggesztés egyik hidraulikus elemének meghibásodásával vesztett időt, és panaszkodott a gumikra is. A holland egyetlen ezreddel előzte meg Daniel Ricciardót, míg Räikkönen 6. lett úgy, hogy Hamiltontól ő sem kapott ki 603 ezrednél többel.

A három élcsapat pilótáit a Williams és a Force India legénysége követte, majd Fernando Alonso és Button következett a rangsorban.

Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!