Drágább lehet a cigi és a bioüzemanyag Matolcsy javaslata szerint
![bioetanol illusztráció benzinkút üzemanyag bioüzemanyag üzemanyagár](https://cdn.origo.hu/2024/01/kXerOC56RIehISAik-QMTf2E2XC9Cs9THOGLpFlOGXU/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2IzOGQwZjQ1ZjI1YjQ2NzZiNzBmZjBiZTc1MjlhYmY4.webp)
Többek között a regisztrációs adóról, a jövedéki adóról és az illetékekről szóló törvényt módosítja Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter pénteken a parlamentnek benyújtott törvénymódosító javaslata.
Ha a képviselők zöld utat adnak a javaslatcsomagnak, akkor a háziorvosi tevékenység öröklése illetékmentessé válik, az adóhivatali dolgozóknak kevesebb adminisztrációs munkájuk lesz, a használt autók regisztrációs adójának számítása kedvezőbbé válik. A kedvezőtlen változtatások közé sorolható viszont a bioüzemanyag és a cigaretta adójának emelése, ami az érintett termékek drágulásához vezethet.
Új skála a regadóra
Az előterjesztés átírja a regisztrációs adóról szóló úgynevezett avultatási skálát, amely a használt gépkocsik esetében a regisztrációs adó csökkentésének mértékét adja meg. A törvényjavaslat szerint a jelenlegi húsz évről tizenöt évre rövidül az avultatás időtartama, a jármű négyéves korában az avulás 50, tizenöt éves korában pedig kilencvenszázalékos lenne.
A törvényjavaslatból kiderül, hogy az új avultatási skála szerint az értékcsökkenés 5-6 százalékponttal magasabb lenne a mostaninál a második és hatodik év között, azt követően pedig átlagosan 10 százalékponttal haladná meg a jelenlegi skálában szereplő mértéket. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a mostaninál a regisztrációs adó alacsonyabb lesz, ugyanis az adott jármű után a korától függően az avultatási skálán szereplő mértékben lehet csökkenteni az adó összegét.
Jelentősen drágulhat a sodort cigaretta
A javaslat több lépésben emeli a cigaretta után fizetendő jövedéki adót. A jogszabály elfogadása, majd kihirdetése után negyvenöt nappal 2,4 százalékkal, 18 510 forintra emelkedik az ezer szál után fizetendő adó. Januártól és 2012 júliusától pedig újabb 2,4-2,4 százalékos emelés következik, ennek eredményeként 19 400 forintra nő az adóterhelés ezer szálra vetítve. Emellett az előterjesztés a kihirdetés után negyvenöt nappal a fogyasztási dohány - azaz a kézzel sodort cigarettához vásárolt vágott dohány - adóját nagyobb mértékben, 6 százalékkal, 8320 forintra emeli, ez januárban 9, majd jövő júliusban pedig 11 százalékkal, 10 060 forintra nő kilogrammonként. Az fogyasztási dohány jövedéki adójának emelését a törvényjavaslat azzal indokolja, hogy a dohánytermékek piacán a 2010-es évben olyan átrendeződés ment végbe, és 2011 folyamán is olyan piaci folyamatok zajlanak, amelyek veszélyeztetik a költségvetési bevételek tervezett alakulását. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a fogyasztási dohány az alacsonyabb adóterhelés miatt olcsóbb, ezáltal jelentősen megnőtt iránta a kereslet, így viszont csökkent a költségvetés bevétele.
Az uniós pénzügyminiszterek még 2009 novemberében határoztak az adóteher radikális emeléséről, az akkori döntés szerint 2014-től 1000 szálanként 90 euróra emelkedik a 64 eurós minimumadót, a teljes jövedéki adóterhelésnek pedig el kell érnie a kiskereskedelmi ár 60 százalékát. A döntést az uniós pénzügyminiszterek azzal indokolták, hogy a tagállamok között jelentősek az eltérések a cigaretta árában, a régebbi tagországokban jóval magasabbak az árak a keleti uniós országokban jellemzőnél, a harmonizálásra is épp azért volt szükség, mert az újabb tagországok - illetve egyedüli régi kivételként Görögország - jóval alacsonyabb adókulcsot használnak, mint a régiek. Az Ecofin a fokozatosságra szavazott, Görögország és több új tagállam, köztük Magyarország is átmeneti haladékot kapott, így a kötelező szintet csak 2018. január 1-re kell elérnünk.
Az adóteher növekedése nem feltétlenül jelent majd azonnali áremelkedést, elsősorban azért, mert a dohánykereskedőknek az az érdekük, hogy minél több cigarettát adjanak el minél alacsonyabb adótartalommal. Ez utóbbi a gyakorlatban azt jelenti, hogy az adó- és áremelések előtt a kereskedők jelentős készleteket halmoznak fel az olcsóbb és kisebb adótartalmú termékekből, és hónapokig, akár fél évig is azt árulják az új, drágább csomagok helyett.
Emelkedik a bioüzemanyag adója, jól járnak a vendéglátósok
Az E85 jelű üzemanyag adóterhelését növelné a javaslat. Az általában 70-86 százalékban bioetanolt és 30-14 százalékban normál benzint tartalmazó keverék esetében a bioetanol után a benzinre vonatkozó adómérték 10 százalékát kellene megfizetni. Ez adóemelést jelent, mivel az E85-ös üzemanyag után jelenleg nem kell jövedéki adót fizetni. Az indoklás szerint a lépés eredményeként a benzin és az E85 piaci árának különbsége csökkenne a rosszabb hatásfok miatt indokolt mértékre. A magyarázat arra utal, hogy bár az E85-ös üzemanyag olcsóbb, de ebből az üzemanyagból akár 20-30 százalékkal többet fogyaszt a gépkocsi, mint benzinből.
A Napi Gazdaság múlt pénteki cikke szerint bár jóval olcsóbb a benzinnél, mégsem növekszik látványosan az E85-ös forgalma. A literenként átlagosan 280 forintba kerülő üzemanyag kis- és nagykereskedelmi ára között 60 forint a különbség, szemben a benzin 5-6 forintos árrésével, a lap szerint a piaci verseny hiánya mellett ez a nagyon magas árrés szab gátat a növekedésnek.
Bürokráciaellenes lépések A törvényjavaslat a vendéglátósok életét megkönnyíti azzal, hogy megszünteti a havi standolási kötelezettséget. A jövedéki adóról szóló törvény jelenleg előírja, hogy az alkoholterméket árusító vendéglátóipari egységek kötelesek havonta nyilvántartást készíteni az alkoholtermékek forgalmáról. |