Az eredeti rendelkezés szerint december végéig kellett volna bemutatniuk a mentősofőröknek a pályaalkalmassági vizsgáról (PÁV) szóló papírt. Az a mintegy 300-400 sofőr aki nem tudta volna időben igazolni a PÁV vizsgáját januártól már nem használhatná a megkülönböztető jelzést.
A mentőszervezetek szerint a türelmi idő elodázása nem oldott meg semmit, ugyanis az alkalmassági vizsga nem alkalmas a vezetők gyakorlati képességeinek felmérésére. A tapasztalatok szerint, míg a csaknem 30 éve dolgozó, egymillió kilométert balesetmentesen levezetett kolléga megbukik, addig az, aki sorozatosan balesetet okoz, átmegy a vizsgán. Győrfi Pál, az OMSZ szóvivője a Népszabadságnak nyilatkozva elmondta, hogy a mentőbalesetekre semmilyen hatása sincs egy ilyen jellegű alkalmassági szűrőnek.