Palkovics László

Intelligens járműrendszerek

Fékrendszer

9. ábra

A fenti fékrendszer - mivel a féknyomaték anélkül is kifejthető, hogy a vezető a fékpedálra lépne - egy sor fékfunkció alapját képezi, amit a hagyományos rendszerekkel nem lehet megvalósítani. Ilyen a vontató és vontatmány összehangolását, kompatibilitását megvalósító vonóponti erőszabályozás, vagy az ún. ESP funkció, amiről a későbbiekben beszélni fogok.

Bár az ABS funkció nem újdonság, egyike a legfontosabb elektronikus fékfunkcióknak. A filmfelvételek ún. osztott tapadású felületen való fékezést mutatnak, az első esetben ABS nélkül, a másodikban ABS-szel. Jól látszik, hogy az elektronika beavatkozása nélkül a vezetőnek nincs lehetősége a kialakult helyzet befolyásolására, míg az ABS rendszer ugyanolyan feltételek mellett stabil járműmozgást eredményez.

Animáció: Fékezés osztott tapadású felületen ABS nélkül

Animáció: Fékezés osztott tapadású felületen ABS-el

Ezt a manővert mindenki kipróbálhatja, akinek van ABS-szel felszerelt autója (akiében nincs, az legyen ezzel óvatos). Azért mutattam be, hogy lássuk, hogyan lehet az egyébként már majdnem optimális járműviselkedést más elektronikus rendszerek integrálásával tovább javítani. Erre a későbbiekben még visszatérek.