Rosberg legyőzte Hamiltont az első edzésen
2014. november 07. 12:59
Események
![Forma-1, Nico Rosberg, Mercedes](https://cdn.origo.hu/2024/02/qAEfubaiJAIYR_XHOWjmQXgZBs1a4e7SKlKRK_QD8hs/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2E1MzBlMjAwM2QyNjQzZTY5ZTdiYzRkOGYxNjZlMWZl.webp)
Úgy tűnik, a Mercedest Brazíliában sem lehet megállítani, Nico Rosberg és Lewis Hamilton óriási fölénnyel végeztek az élen az első interlagosi szabadedzésen. Csapaton belül Rosberg nyerte az első ütközetet, több mint 2 tizeddel végzett a brit előtt.
A felhős, de meleg időben megrendezett gyakorlást végig uralták a Mercedesek, bár a két versenyző között viszonylag gyakran változott a sorrend. Rosberg végül fél órával az edzés vége előtt futotta meg 1:12.764-es körét, amelyre Hamiltonnak már nem volt válasza. Igaz, a brit a hátralévő időszakban már meg sem próbált javítani, megtankolt autóval körözött.
Biztatóan kezdett a Toro Rosso is: a Mercedesek mögött meglepetésre Danyiil Kvjat végzett a 3. helyen, bár a lemaradása majdnem egy másodperc volt. A másik Toro Rossóval Max Verstappen is remek teljesítményt nyújtott, a 17 éves holland legjobb ideje a 6. helyre volt elég. Közéjük Fernando Alonso és Felipe Massa fért be, a 7. helyet pedig a meglepően gyors Pastor Maldonado szerezte meg a Lotusszal. A Red Bullok szokás szerint nem a legjobb idők elérésére törekedtek délelőtt, Daniel Ricciardo a 10., Sebastian Vettel pedig csak a 14. helyen végzett.
Jenson Button és Esteban Gutiérrez egyetlen mért kört sem teljesített, mindketten technikai hibákkal küszködtek. A brit autója az első ellenőrző köre után állt le ERS-hiba miatt, s bár az utolsó percekre visszaült az autójába, a pályára mégsem tudott újra kihajtani. Gutiérrez néha teljesített egy-egy ellenőrző kört, de az ő problémái sem oldódtak meg a gyakorlás végére.
Az újraaszfaltozott pályán egyébként számos versenyző a tapadás hiányára panaszkodott, és rengeteg hibát is láthattunk. A legtöbben megúszták kicsúszásokkal és megpördülésekkel, Daniel Juncadella viszont az edzés vége felé összetörte a Force Indiát a 8-as kanyarban, és az edzést rövid időre le is kellett állítani.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
Köszöntjük kedves olvasóinkat a Brazil Nagydíj első szabadedzéséről élőben készülő tudósításunkban! A csapatok már készülődnek, 10 perc múlva a pályára gurulhatnak az autók. A nagydíjhétvége részletes előzetesét itt olvashatják.
A Caterham és a Marussia Brazíliába sem utazott el, de bíznak benne, hogy az idényzárón ott lehetnek. A többi istálló egyelőre tartja magát, és most az USA Nagydíjon emlegetett bojkott veszélye sem fenyeget.
Az előrejelzések szerint esős lehet a hétvége, de egyelőre ennek nincs jele - Interlagosban 26 fok van, és a nap is süt. Állítólag péntek és szombat délután lesz a legnagyobb esély az esőre, de vasárnap száraz maradhat a pálya.
A mezőny nagy része azonnal kihajtott a pályára, de a két Mercedes egyelőre a bokszban maradt. Maldonado azt jelenti a rádión, hogy nem működik a DRS-e.
A McLaren a bokszutca elején állt meg, a sportbíróknak kell visszatolniuk a garázshoz. Button azt mondja, hirtelen minden kikapcsolt az autójában.
Már az összes versenyző megtett legalább egy ellenőrző kört, de most mindenki visszatért a bokszba. Több autót is látványos teljesítménymérő berendezésekkel szereltek fel, ez Magnussen autóján különösen feltűnő.
A Williamsnél a Sauber jövő évi pilótája, Felipe Nasr vesz részt Bottas helyett az első edzésen, a Force Indiánál Daniel Juncadella vezeti Pérez autóját, Max Verstappen pedig ismét Vergne helyett kap lehetőséget a Toro Rossónál.
Már 9 versenyző hajtott ki a bokszból, de mért kört egyelőre nem láthattunk. Az első 30 percben természetesen itt is lehet használni a Pirelli extra szett közepes abroncsait, ezért hamarosan valószínűleg többen is csatlakoznak a pályán körözőkhöz.
Egyelőre Verstappen 1:17.712-es idővel vezet Kvjat és Sutil előtt. Az előző körükben egyébként Verstappen és Sutil is hibáztak, az új aszfalt egyelőre csúszósnak bizonyul.
A spanyol 1:15.862-es idővel állt az élre, már 12 versenyző futott mért kört. Button autóját szédszedték, valószínűleg nagyobb gondok vannak a McLarennel.
Rosberg 1:15.002-es időt futott, Hamilton egyelőre több mint 3 tizeddel lassabb nála a 2. helyen. Őket Ricciardo, Räikkönen és Nasr követi.
Számos versenyző panaszkodik erre, csúszkálnak az autók. Legutóbb Nasr és Maldonado rontotta el a 4-es kanyart, de komolyabb incidens még nem történt.
Már 1:14.001-es idővel vezet, de Hamilton is gyorsult, most másfél tizeddel marad el a csapattársától. A két Mercedes mögé Kvjat jött fel 1:14.8-as idővel.
1:13.468-as kört futott, több mint fél másodperc az előnye. A két McLarennek és Gutiérreznek továbbra sincs mért köre.
A versenyzők visszatértek a bokszba, a jelenlegi állás: Hamilton, Rosberg, Kvjat, Alonso, Vettel, Ricciardo, Verstappen, Grosjean, Räikkönen, Nasr.
Ezért állt le Button autója. A McLarent most teljesen szétszedték, a szerelők próbálják megoldani a problémát. Magnussen viszont a pályára hajtott, hogy teljesítse első mért körét.
Korábban Räikkönen Ferrarija alól csaptak fel látványos szikrák, most Magnussennél is ezt láthattuk. A dán továbbra is egyedüliként köröz a pályán, és a legutóbbi mért körével a 3. helyre jött fel a két Mercedes mögé.
Az interlagosi pálya bukkanói mindig megnehezítették a versenyzők dolgát, de Hamilton most azt mondja a rádión, hogy az újraaszfaltozás után sokkal kevésbé érezhetőek a pálya egyenetlenségei.
A Toro Rosso 17 éves versenyzője 1:13.827-es idővel jött fel Hamilton mögé, Rosbergnél majdnem 2 tizeddel gyorsabb volt. A holland már 19 kört teljesített, Kvjattal együtt eddig ő volt a legszorgalmasabb.
A 3-as kanyarban vesztette el az irányítását a Toro Rosso felett, de meg tudta fogni a keresztbe csúszó autót. A következő körben pedig Verstappen pördült ki majdnem a 12-es kanyarnál, de ő is a pályán tudta tartani a Toro Rossót.
Három tizeddel futott gyorsabb kört, mint korábban Hamilton, 1:13.122-es idővel állt az élre. Utána arra panaszkodott, hogy a hátsó gumijai túlmelegednek.
Több mint három tizedet faragott le az előző idejéből, már 1:12.764-es idővel vezet. Hamilton is megpróbálja tartani vele a tempót, ő legutóbb egy 1:12.985-ös kört futott.
Juncadella a 8-as kanyarban vesztette el az uralmát a Force India felett, és egyenesen beleállt a gumifalba. Az autó eleje alaposan összetört, az edzést leállították.
Szűk fél órával az edzés vége előtt így áll a mezőny: Rosberg, Hamilton, Verstappen, Maldonado, Räikkönen, Magnussen, Kvjat, Ricciardo, Sutil, Hülkenberg.
Juncadella autóját elszállították, még 20 percig körözhetnek a versenyzők. Hamilton és Gutiérrez azonnal a pályára hajtott, lassan a többiek is követik őket.
Először a 12-es kanyarban csúszott meg az autója, majd a célegyenes után blokkolta a kerekeit. Csak a 14. helyen áll, Alonso viszont javítani tudott, a 9. helyre jött fel.
Rosberg idejétől egy másodperccel elmarad, de így is ő a leggyorsabb a Mercedesek mögött. Verstappen hibázott, és a menekülőútra hajtott az első kanyarnál, pedig éppen az előbb jelentette, hogy most könnyebben vezethető az autója.
A McLaren legalábbis ebben reménykedik, miután az edzés végére összerakták az autóját. Még 5 perce van, hogy a pályára hajtson.
A 8-as kanyarban hibázott, de vissza tudott térni a pályára. Button már beült az autójába, de 2 perccel az edzés vége előtt még mindig nem hajtott ki a bokszból.
Hiába tűnt úgy, hogy az edzés utolsó perceiben kihajthat a pályára, ez végül nem jött össze, így mindössze egy ellenőrző kört teljesített a délelőtti gyakorláson. Räikkönen az edzés utolsó percében megint megpördült.
Rosberg az élen maradt, mögötte Hamilton, Kvjat, Alonso, Massa, Verstappen, Maldonado, Räikkönen, Magnussen, Ricciardo a sorrend. Az edzés végén a versenyigazgatóság a virtuális Safety Cart teszteli.
Köszönjük a figyelmet! 5 órakor jelentkezünk a második szabadedzéssel.