A Nemzetközi Automobil Szövetség - a nagy gyárakat tömörítő GPWC holding tiltakozása után - változtatott korábbi álláspontján: a radikális szabályváltoztatások jelentős részét a Forma-1-ben csak a szezon felétől vezetik be, azaz július 20-án a Brit Nagydíjon alkalmazzák először.
Az FIA azért volt hajlandó az engedményre, mert a reformok - a szándékkal ellentétben - nem csökkentették volna azonnal a csapatok költségeit, hiszen azokra megfelelően fel kell készülni.
A csak rövid időre elhalasztatott új rendelkezések megtiltják a rádiós kapcsolattartást a pilóták és a csapatok között, a tartalékautó használatát, a szombati időmérő edzés és a vasárnapi futam között módosítást az autón, a kipörgésgátló, a rajtot segítő elektronikus rendszer és a teljesen automata sebességváltó használatát, továbbá a kétirányú telemetria igénybevételét.
Max Mosley FIA-elnök szerint a szabályváltozások jelentősen csökkenthetik az istállók jelenlegi, átlagban évi 50 millió dolláros költségvetését. "A módosítások után egy csapat 25-30 millióval is megfelelően tud gazdálkodni" - vélekedett Mosley.
origo.hu
Jön a havazás, mutatjuk, mely vármegyéket érinti először
origo.hu
Szürreális jelenetet vett a kamera az M7-esen, az útkezelők csak fogták a fejüket
life.hu
Ez a 3 csillagjegy mindig félrelép a párkapcsolatokban
magyarnemzet.hu
Bocsánatot kért a Fradi elleni El-meccs negatív hőse – ezt mondta a kiállításáról
ripost.hu
Ezek lesznek a 2025-ös év legsikeresebb csillagjegyei
hirtv.hu
A nemzetbiztonsági bizottság elé kerülhet Magyar Péter ügye + videó
origo.hu
Alig takarja valami a Netflix vadító sztárjának tökéletes melleit - galéria
mindmegette.hu
5 szobanövény, ami a fűtött szobában is gyönyörű
origo.hu
Jövőre nem lesz Balaton Sound: képeken a korábbi évek legforróbb pillanatai
origo.hu
Megmozdult a Skynet, és senki nem tudja, miért
origo.hu
A Nemzet Művésze mondta ki a végső, megsemmisítő mondatot Magyar Péterről
origo.hu
