Ricciardo nem bánta meg a manővereit

A győzelemért támadva mindkét Mercedesszel ütközött a futam során, de egyik manővere miatt sincs lelkifurdalása. Végül 3. lett csapattársa mögött, aki jól élt a kínálkozó lehetőségekkel.

A Red Bull idénybeli legjobb teljesítményét nyújtotta a Hungaroringen, ahonnan Danyiil Kvjat 2. és Daniel Ricciardo 3. helyével távozhatnak. Ehhez szükségük volt némi szerencsére, de a számukra kedvező vonalvezetésen még a győzelemre is nyílt halvány sanszuk.

A verseny elején 6. Kvjatra ráparancsoltak, hogy engedje el az érezhetően gyorsabb csapattársát, végül azonban előtte rét célba, megszerezve F1-es pályafutása első dobogós eredményét. "Az első kanyar után azt hittem, lőttek a versenyemnek, mert egy hatalmas elfékezett folt alakult ki az egyik abroncson. A csapat viszont szólt, hogy nyomjam tovább keményen a gázt. Ma megtanultam, mit jelent az, hogy soha ne adjuk fel" - mondta. "A hétvégén kihasználtam az előttem adódó összes lehetőséget, ezért jutottam ide."

A verseny elején még nem volt dobogóközelben a Red Bull. Kattintson a képre galériánk megtekintéséhez! Forrás: AFP/Attila Kisbenedek

Ezek egy részét pont Ricciardo teremtette meg neki azzal, hogy elbánt mindkét Mercedesszel. Amikor a Nico Hülkenberg balesete miatt bevezényelt Safety Car a 47. kör végén elhagyta a pályát, az ausztrál az 5. helyet foglalta el, ráadásul az előtte haladó ferraris és mercedeses párossal ellentétben a puhább abroncsokon haladt.

Nem fog változni

A biztonsági autós fázist követően azonnal elment Lewis Hamilton mellett még úgy is, hogy koccantak – ezért a világbajnoki címvédő büntetést kapott –, majd a 3. helyre lépett fel Kimi Räikkönen motorproblémája után. Innentől tapadt az élen álló Sebastian Vettelre és Nico Rosbergre, és a tavalyi viadalhoz hasonlóan megpróbálkozott egy nagy hajrával, ám ezúttal ez nem ért neki győzelmet.

A 64. körben szánta rá magát Rosberg megtámadására, de a célegyenes végén túl mélyen esett be a kanyarba, és a kijáratnál az első légterelője felsértette a Mercedes hátsó gumiját. Az defektes lett, neki pedig be kellett mennie a bokszba új orrkúpért.

"Semmit sem bántam meg"

- mondta a sajtótájékoztatón. "A többieknek akár tetszik, akár nem, ilyen a stílusom, és ilyen is marad. Úgy érzem, hogy ma ihletett formában voltam. Beletörődhettem volna a 3. helybe, de esélyem nyílt a győzelemre, amit megpróbáltam megragadni."

Danyiil Kvjat először kóstolt bele a pezsgőzésbe az F1-ben. Kattintson a képre galériánk megtekintéséhez! Forrás: AFP/Andrej Isakovic

"Messziről estem be a kanyarba, mert az egyenesekben nem elég jó a végsebességünk. Megvolt a tempónk a győzelemhez, mert Seb nem szakadt el tőlünk annyira, és azt hittem, meg tudom őt is csípni, ha megelőzöm Nicót. Miközben fogytak a körök, észrevettem egy kis rést. Ott még minden rendben volt, de a kijáratnál Nico keresztbe vágott."

Ricciardo korábban gyakran vívott hasonlóan kicentizett, látványos csatákat, de rendszerint elkerülte az ütközéseket.

A sportfelügyelők a Rosberggel való koccanásért egyiküket sem büntették.

A Mercedesnél nem hibáztatták az ausztrált, bár megjegyezték, hogy szerintük Rosbergé volt már a kanyar. "Én fordultam el az ideális íven, míg ő túl későn fékezett, egyenesen tovább ment, majd nem húzta vissza az első szárnyát" - közölte például a sértett.

A 3. helyen végző pilóta egyébként már az első kanyarban összeakasztotta kerekeit Valtteri Bottas Williamsével.

Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma–1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!