A Honda mentőövet dobna az elkeseredett Red Bullnak
![Forma-1, Eric Boullier, Jaszuhisza Arai, McLaren Honda](https://cdn.origo.hu/2024/02/EEB1kUmdqWvJl5Ha4PELN4_nrQWIHNsTw0YLNIoAEx8/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzRhZGI5ZDQ0YWE0OTRmOTlhOTY3OGRhYzYwZDEzNTY2.webp)
Két lehetősége maradt a Red Bullnak, miután a Mercedes és a Ferrari sem hajlandó motorokat szállítani nekik 2016-ban: visszatérnek a korábban kirúgott Renault-hoz vagy megállapodnak a Hondával annak ellenére, hogy Bernie Ecclestone szerint Ron Dennis, a McLaren elnöke mereven elutasítja, hogy gyári partnerük egy ellenfél számára is erőforrásokat szállítson. A Honda ennek ellenére még nem zárta ki az együttműködés lehetőségét.
„Jelenleg nem beszélhetek a részletekről, de megkeresett minket egy csapat, és tárgyalásokat folytatunk” – nyilatkozta Jaszuhisza Arai, a Honda F1-es programjának vezetője, aki újságírói kérdésre válaszolva nem tudta megerősíteni, hogy jövőre is megtarthatja állását. A motorszállítással kapcsolatban hozzátette: „Semmilyen döntés nem született még. Az idei szezon során mindig is azt mondtam, nyitottak vagyunk (további csapatok ellátására), úgyhogy jelenleg is folynak egyeztetések.”
Ez várhatóan feszültségeket fog okozni a McLaren háza táján, hiszen már korábban sem voltak elragadtatva az ötlettől, hogy osztozzanak a japán gyártó egyre gyakrabban bírált erőforrásain, még egy B csapat javára sem. Attól tartanak, hogy két istálló zavart okoz a Honda fejlesztési irányvonalában, ami jelenleg kizárólag a McLarenre épül. Az is aggasztó lehet a wokingiak számára, hogy a Red Bull és a Honda F1-es főhadiszállása ugyanúgy Milton Keynes-ben található.
„Az igazság az, hogy mi a Hondával akartunk dolgozni, és a Honda is minket választott egy hivatalos partnerség keretén belül, mert csak egy gyártóval közösen lehet világbajnoki címet nyerni” – jelentette ki Eric Boullier, a McLaren versenyigazgatója. „Erre a kiváltságra mi találtunk rá, mi hoztuk a Hondát a Forma-1-be, és nem akarunk osztozni rajtuk. Ennyi” – erősítette meg a francia főnöke, Ron Dennis korábbi álláspontját.
Magányos, odaadó RB12 keresi a megfelelő (vagy bármilyen) társát hétvégi elfoglaltságokhoz. Energikus, nem dohányzók előnyben.”
A Red Bull közben a korábbiaknál visszafogottabb stílusban próbál megoldást, azaz motorszállítót találni 2016-ra. Niki Lauda szerint már Helmut Marko, a vállalat motorsport-tanácsadója is megbánta, hogy korábban éles hangon bírálta a Renault-t, és elismerte neki, hogy kijelentései ártottak a csapat és a gyártó kapcsolatának. „Ha a Red Bull folytatni akarja, szerintem az egyetlen alternatíva, hogy megoldást találnak a Renault-val. Számomra ez nyilvánvaló” – mondta a korábbi háromszoros bajnok.
Az Auto Motor und Sportnak nyilatkozva már Marko is elismerte, hogy a Red Bull számára „a jelenlegi helyzetben minden megoldás érdekes”, a Bildnek pedig hozzátette: „Tudnunk kell, hogyan tovább. Most még van elég időnk, hogy egy versenyképes autót készítsünk a márciusi első futamra.” Azt viszont leszögezte, hogy pillanatnyilag „nincs motorunk, mert a többi csapat fél adni nekünk.”
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!