Lewis Hamilton kis fricskát adott Nico Rosbergnek azzal, hogy a tőle átvett beállításokkal halászta el az orra elől pole pozíciót a Spanyol Nagydíjon. Azért kellett ehhez a megoldáshoz folyamodnia, mert pénteken nagyon szenvedett saját konfigurációjával, és ahogy a Mercedesnél szokás, a brit és a mérnökei áttanulmányozhatták a másik autó adatait.
"Tegnap valami probléma volt az autómmal, nem volt könnyű napom. Kicsit úgy tűnt, mintha elvesztegettem volna" - nyilatkozta Hamilton.
Ma mindent elölről kezdtünk, az autót nagyszerűnek éreztem."
"Nico végig elégedett volt a sajátjával, ezért inkább az ő irányvonalát követve állítottuk be a miénket."
"Remélem, hogy minden kitart. Az előző versenyeken sokat foglalkoztunk a rajtokkal. A miénk a legjobb rajtpozíció, igyekszünk majd jól startolni. Holnap szép napunk lehet."
Hamilton először a Q2-ben demonstrálta, hogy rátalált a helyes útra, ahol 6 tizeddel repesztett gyorsabb kört Rosbergnél. Már az a köre is elegendő lett volna később a pole-hoz.
A Q3-ban viszont kicsit megnehezítette saját életét azzal, hogy első kísérleténél hibázott a hátsó egyenes végi kemény féktávon.
"Amikor visszatértem a bokszba, csak nevettem, mert egyébként annyira jó kört futottam! Már azzal is enyém lett volna a pole. A második körömben így nagyobb volt rajtam a nyomás, de megszereztem a pole-t."
Rosberg csak ámul
Rosberg 280 ezreddel kapott ki csapattársától, de nagyon foglalkoztatja az is, hogy a Ferrari miért zárt ilyen gyenge napot: meglepetésre egyik versenyzőjük sem fért be a második rajtsorba, azt a Red Bull bérelte ki.
Meglepve látjuk, hogy ennyivel előttük vagyunk."
- mondta az idén eddig mind a négy futamot megnyerő Rosberg. "Az is váratlanul ért bennünket, hogy a Red Bull milyen közel férkőzött hozzánk."
A válaszokat a Ferrarinál is keresik, hogy miért szakadtak le ennyire a Mercedestől néhány óra alatt - az egyik lehetséges ok, hogy a változó feltételekhez nem sikerült megfelelően hozzáigazítaniuk az autót. Az 5. helyen végző Räikkönen hátránya majdnem 1 másodperc volt Rosberghez képest is.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
