Rosberg: Lehet, hogy a Ferrari már a Mercedes előtt jár
![Forma-1, Nico Rosberg, Mercedes, teszt](https://cdn.origo.hu/2024/02/eRqUl8HO9FEd92KWZoAS8ZSmGQcG8fFNdAxOv7Z2dHg/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2ZiOTE0MTA2OTBkNDQ4MzNiMjM2Y2RlYTk3MTVhNjE2.webp)
A Ferrari futotta a legjobb időket a barcelonai teszt során, de a korrigált adatok alapján továbbra is a Mercedes tűnik a leggyorsabbnak, ráadásul megdöbbenő távokat futottak le szinte hiba nélkül. Nico Rosberg ennek ellenére igen óvatosan fogalmazott, amikor az esélyekről kérdezték.
Tudjuk, hogy a Ferrari már nagyon közel jár”
– jelentette ki. „Nagyon gyorsak voltak. Minden csapatnak megvannak a stratégiái, többé-kevésbé tudjuk, hogy mennyi üzemanyaggal mentek, és ők is tudják, hogy mi mennyit vittünk, szóval nagyjából képben vagyunk azzal, hogy hol tartunk a Ferrarihoz képest, ezért mondom, hogy igen szoros az állás. Abban nem vagyok biztos, hogy előttük vagy mögöttük vagyunk.”
Rosberg elmondta, szándékosan nem mutatták meg, hogy milyen tempóra lenne képes a Mercedes, de a lágy keverékű abroncsokat így is kipróbálták, és elégedettségének adott hangot. A BBC számítása szerint aggodalomra nincs oka, hiszen az egykörös tempó tekintetében a korrigált becslés szerint a német pilóta volt a leggyorsabb, 1:22.6-os idővel, míg a ferraris Kimi Räikkönen 1:22.9-re lett volna képes.
Versenyszimuláció terén Lewis Hamilton átlagos körideje volt a legjobb
1:29.1-gyel, Rosbergnek 1:29.3-at számoltak ki, Räikkönennek 1:29.4-et.
A Sky Sports ismegvizsgálta a két élcsapat versenyzői által futott versenyszimulációkat. Ezeket természetesen nehéz összehasonlítani, mert más napokon, más körszámmal, és más eloszlásban futották őket, de irányadónak érdekes lehet, hogy a köridőátlag tekintetében Hamilton 1:28.98-at, Rosberg 1:29.22-t, Räikkönen 1:29.32-t, Vettel pedig 1:29.47-et futott. Az adatok alapján tehát
szoros verseny várható,
de Vettel azért óva intett attól, hogy a számokat nagyon komolyan vegyük.
„Régen az volt a kérdés, hogy milyen sok vagy milyen kevés üzemanyaggal ment az ember, manapság viszont már legalább 10 másik szempontot figyelembe kell venni, amikor az időtáblázatra nézünk” – nyilatkozta Sebastian Vettel. „Ezért végül is
az egész csak találgatás, amikor kijelentjük, hogy ki, hol áll
az erősorrendben. Az autónk jó érzetet kelt, nekem ez a lényeg” – foglalta össze.
Vettel érvelését támasztja alá, hogy bár a csapatok már az új, 2016-os karosszériáikat tesztelték, a McLaren elismerte, hogy nem értek a programjuk végére, és csak Melbourne-ben fog teljesen összeállni az autójuk, mert bizonyos fejlesztéseket egyelőre nem volt idejük kipróbálni. Eric Boullier nyilatkozatáról pénteki tudósításunkban számoltunk be.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!