Izgalmasabb lesz az F1, ha lebutítják a kamerákat
![Forma-1, Ausztrál Nagydíj, rajt](https://cdn.origo.hu/2024/02/r4I-eMq7oy_ZwEeqAcI3m5rQQxScqv9MMSpeEoIHHDI/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50Lzg0NjEyZmIzYWYxZDQyNDQ4OGJkNTZlNjdmNjhhYzA1.webp)
Az ausztráliai idénynyitó után megoszlanak a vélemények arról, hogy beváltak-e a szabályváltozások, hiszen az élmezőnyben szorosabb csata várható a korábbiaknál és az autók is jobban néznek ki, de még a korábbiaknál is nehezebbnek tűnik az előzés. Alex Wurz, a versenyzők szakszervezetének (GPDA) elnöke viszont a Motorsport.com-nak azt mondta, a pilótáknak tetszik az új F1.
„Hitelessé vált, és ez át is jön, így eladhatóbb lett. Ha az ember azt hallja, hogy egy többszörös világbajnok levegőért kapkod a rádión, miközben folyamatosan nyomja a pedált, akkor nem kell magyarázni, hogy ez fizikailag megterhelő és kihívást jelent a vezetés. Most minden körben nyomhatják az autónak, és ez menő. Szerintem ez mindenképpen jó irány.”
Wurz szerint már csak arra lenne szükség, hogy az első és az utolsó között kisebb legyen a különbség, és a televíziós közvetítés során változtassanak a fedélzeti kamerák képein, változzon a látószög és jobban rázkódjanak, hogy az autók belülről is gyorsabbnak tűnjenek, de szerinte
az F1 a helyes irányba indult el, és már csak az új tulajdonosok dolga, hogy felpörgessék a sport népszerűsítését.
Bár sokan kritizálták az előzéseket, és Wurz meg is érti azokat a versenyzőket, akik panaszkodnak azért, mert nehézkesek a helycserék, szerinte a legjobb pilóták mezőnyében nem is várható, hogy könnyű lesz leküzdeni az ellenfeleket. „Ha megnézzük a 2000-es éveket, az emberek azt mondták, hogy az előzés nehéz, és a versenyek unalmasak, mégis az volt a legnépszerűbb időszaka az F1-nek, mert hiteles volt és menő.”
Wurz optimizmusa mellett azonban számos probléma akad még a Forma-1-ben, ezek közé sorolható az erőforrások kérdése, a mesterséges előzések a DRS-sel, a magas költségek, a verseny befolyásolása gazdasági eszközökkel vagy a spórolás az üzemanyaggal, ami olykor még mindig visszaveti a pilóták igyekezetét.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!