Gyorsabban cserélt kereket a Mercedes, mint hittük

Valtteri Bottas autóján 1,83 másodperc alatt cserélték le a négy kereket Sanghajban, ezzel a Mercedes megdöntötte az F1 nem hivatalos kerékcsererekordját.

Valtteri Bottas a Kínai Nagydíj 20. körében állt ki az egyetlen tervezett kerékcseréjére, hogy elévágjon a versenyben akkor vezető Vettel Ferrarijának. A Mercedes szerelői kiváló munkát végeztek, a DHL mérése szerint Bottas mindössze 2,15 másodpercig állt a garázsa előtt. A finn kivezető köre majdnem 2 másodperccel jobban sikerült, mint Vettelé, ezzel Bottas átvette a vezetést.

A Mercedes mérései azonban még az F1 egyik szponzora által mértnél is jobb csereidőt mutattak.

A Mercedes villámkezű szerelői 1,83 másodperc alatt végeztek Bottasszal Sanghajban, ez új F1-es rekord (fotó Bahreini GP) Forrás: DPPI/Dppi

„3,3 másodperc hátrányban voltunk Sebastian [Vettel] mögött, amikor [Bottas] behajtott a boxutcába, hogy eléjük vágjunk" – mondta az Ezüstnyilak vezető stratégája, James Vowles a csapat Kínai GP-t értékelő videójában. „Ekkor tökéletesen kezdtek alakulni a dolgaink. Először is,

a kerékcsere fantasztikusan sikerült, az elektromos kiengedő rendszerünk mérése szerint 1,83 másodperc alatt végeztünk.

"Ez nagyon gyors, a 2016-os austini futam óta, amikor még kisebb kerekeket használtunk, nem értünk ennek a közelébe."

Szintén Austinban, a 2013-as Amerikai Nagydíjon egyébként

a Red Bull mért 1,92 másodperces kerékcserét, amit a Williams szerelői a 2016-os bakui futamon beállítottak.

Eddig ezek számítottak F1-es rekordnak.

A first @DHL_Motorsports Fastest Pit Stop Award of 2018 for @MercedesAMGF1 at the #ChineseGP#F1pic.twitter.com/MBezus5lK2

— Formula 1 (@F1) 2018. április 18.

Volwles folytatta: „Sebastian [Vettel] boxkiállása körülbelül 0,9 másodperccel lassabb volt, és ha a boxutca teljes hosszában [mért időt] nézzük, ebből 0,7 másodpercet hozott maga a csere [a Mercedesnek]. Már ezzel jelentősen csökkentettük a hátrányunkat."

Bottas (balról a 2.) végül második lett a Kínai Nagydíjon, a győztes Ricciardo mögött Forrás: Red Bull/Charles Coates/Getty Images

„Azután Valtteri kivezető köre elképesztő volt, olyan, mintha időmérő edzésen futotta volna. Nem hibázott, tökéletesen hajtotta végre a feladatot. A maradék időt a bevezető körön nyertük, amikor Sebastian láthatóan kínlódott a használt lágy gumikon. Nem voltak túl rossz állapotban, de ez is eredményezett néhány tizedmásodpercet."

Valtteri Bottast végül másodiként intették le Sanghajban, mert nem tudott védekezni a verseny végén, friss gumikon támadó Daniel Ricciardo ellen.