The map of the proposed circuit for the Vietnam Formula One Grand Prix is displayed on a screen during a ceremony in Hanoi on November 7, 2018. - Formula One chief executive Chase Carey announced on November 7 that Vietnam capital Hanoi will become only the third Southeast Asian nation to host a Formula One race, after Malaysia and Singapore, when it hosts a race for the first time in 2020. (Photo by Nhac NGUYEN / AFP)
Vágólapra másolva!
A valóságban még állatok, lelkes motorosok és autósok tucatjai koptatják a leendő vietnámi F1-es pálya aszfaltját, van azonban, aki már F1-es autóval is körbement rajta.
A Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Liberty Media és a vietnámi kormány szerdán jelentette be, hogy többéves megállapodást kötöttek a Vietnámi Nagydíj megrendezéséről, amely 2020 áprilisától kerül be az F1-es versenynaptárba. Az 5,5 kilométeres utcai pálya Hanoiban kap helyet, nagy része pedig már most is létezik, míg a bokszépületeket és a pálya utolsó szekcióját ezután fogják megépíteni. Ez azonban nem akadályozott meg egy játékfejlesztőt abban, hogy a Google térképének és az előzetesen kiadott pályarajznak a felhasználásával máris létrehozza az aszfaltcsík virtuális változatát.
Virtuális kör a vietnámi F1-es pályán
Azt a készítő is elismerte, hogy csak egy nagyon kezdetleges verziót alkotott meg és magát a vonalvezetést szerette volna bemutatni, a pályán futott körével sem valószínű, hogy bekerülne az F1 e-sportolóinak mezőnyébe.
A harmadik szektor elkészítésénél nem tudott a Google térképére hagyatkozni, mert az még a valóságban nem készült el, a kész termék szerinte így nagyjából 95%-ban fedi a valóságot.
Aki kíváncsi arra, hogy milyen környezetben rendezik majd a vietnámi F1-es futamot, annak sem kell csalódnia, Rosanna Tennant, az F1 riportere ugyanis már járt a helyszínen, amiről egyelőre igencsak nehéz elképzelni, hogy másfél év múlva a száguldó cirkusz mezőnye fog rajta körözni. Maga a pálya Hanoi nyugati részében lesz, a My Dinh Nemzeti Stadion vonzáskörzetében.
A szervezők azt ígérik, hogy nem hagyományos városi pályát alkotnak, hanem egyfajta hibridet, aminek a vonalvezetése sokkal inkább egy épített pályáéhoz fog hasonlítani városi környezetben.
Ennek megfelelően nem lesznek a városi pályákra jellemző 90 fokos kanyarok, sokkal inkább az austini aszfaltcsík mintájára meglévő híres pályákból merítettek ötletet.
So, what will a lap of the new #VietnamGP circuit be like?
Only one person on the planet knows that so far - @rosannatennant!
She headed over to Hanoi this week to check out the route that will play host to Vietnam's inaugural #F1 race in April 2020 pic.twitter.com/KYHLyLZ5mj
Rosanna Tennant riksával is letesztelte a vietnámi pálya meglévő vonalvezetését
Nem meglepő módon a vietnámi kört is Hermann Tilke és csapata építi, a tervek azonban számos szimulációt követően születtek, amelyek figyelembe vették, hogy izgalmas, előzésekkel tarkított versenyekre alkalmas vonalvezetést hozzanak létre.
Az első két szektor főként a jó előzési helyek kialakítására helyezte a hangsúlyt lassabb kanyarokkal és hosszú, köztük egy 1,5 km hosszú egyenessel,
amelyben a 340 km/h-t is elérhetik a pilóták. Ezzel szemben a harmadik szektor inkább a versenyzők és autók képességeit teszi próbára a sodrós kanyarkombinációkkal.
