Érdekes fejtegetések táptalaja, hogy miként alakult volna a Forma-1 története, ha kulcsfontosságú átigazolások nem történnek meg vagy adott események másként alakulnak. A csapatok és a pilóták között zajló egyeztetésekről manapság általában már szinte valós időben is lehet tudni, a régi idők eseményeiről pedig elő-előkerülnek történetek korábbi bennfentesek révén.
A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo szinte kifogyhatatlan forrás, ha az F1 vadregényes eseményeiről van szó. A napokban videointerjút adott a Sky Italiának, amelyben elárulta, hogy szerinte Ayrton Senna és Michael Schumacher nem lett volna jó párosítás a Scuderiánál, és felfedte azt is, hogy Sebastian Vettel már jóval a szerződtetése előtt a Ferrari látóterébe került.
A Forma-1 története során mindössze egyszer fordult elő, hogy egy pilóta Ferrari-motorral, de nem Ferrari konstrukcióval, hanem egy másik gyártó autójával nyert nagydíjat: 2008-ban Sebastian Vettel nagy meglepetésre pole pozíciót szerzett az esős Olasz Nagydíjon, majd némi szerencsével és kiváló versenyzéssel győzött a futamon.
Montezemolo szerint a látottak meggyőzték Schumachert arról, hogy Vettelnek a Ferrarihoz kell kerülnie. A rekordbajnok akkoriban az olaszok pilótaügyi tanácsadója volt.
„Schumacher bármi áron a Ferrarinál akarta látni Vettelt, mivel már tapasztalatokat szerzett a Toro Rossónál, de még nem igazolt át a Red Bullhoz – emlékezett vissza az üzletember. – Mi viszont még mindig éretlennek tartottuk őt, és inkább Fernando Alonso megszerzését preferáltuk. Néhány jellemvonásától eltekintve [Alonso] remek dolgokat vitt véghez.”
Alonso végül 2010 és 2014 vége között öt szezont töltött a Ferrarinál, 2010-ben és 2012-ben közel került a világbajnoki cím megnyeréséhez, de mindkét alkalommal vereséget szenvedett az utolsó futamon. Erre Montezemolo is emlékeztetett, a korábbi csapatfőnök, Stefano Domenicali pedig a három nagy csalódása közé is beválogatta a két esetet a 2008-as bukás mellé.
2010-ben, Abu-Dzabiban nem voltunk kiemelkedően versenyképesek, de nyerhettünk volna. Aztán 2012-ben minden összejátszott, és semmiségek miatt veszítettük el a címet”
– nyilatkozta szintén a Sky Italia műsorában. Alonsónak végül 2014 végén elfogyott a türelme, de Vettel már az év elején felkereste Montezemolót, és vert helyzetbe hozta a kétszeres F1-es világbajnokot. Noha a német pilóta maranellói pályafutása ígéretesen indult, Alonsóhoz hasonlóan öt szezon alatt ő sem tudta a vb-címet visszahódítani a Ferrarinak.
„Vettel olyan srác, aki érzi a nyomást, akit támogatni kell, de nagy dolgokra képes. Elkövetett hibákat, azért is, mert merész volt, de szerintem az F1-ben merésznek kell lenni” – mondta Montezemolo, majd emlékeztetett arra, hogy Vettel és Charles Leclerc párosa lobbanékony lehet, ezért tisztázni kell velük, hogy a Ferrari érdekeit kell képviselniük. „Ahogy én is tettem [Rubens] Barrichellóval.”
Noha sokak szerint Vettel helye inog a Ferrarinál, és akár már az F1-es pályafutása is leszállóágba kerülhet, Domenicali még számít a négyszeres világbajnok visszavágására: „Sportszakmai szempontból a kezdés a legfontosabb – utalt az idei szezonra. – Meggyőződésem, hogy Vettel az akaraterő szempontjából jól fog teljesíteni.”
