Tönkretehetik az egész Forma-1-et az új szabályok

Vágólapra másolva!

A Forma-1-ben 2026-ban következik be nagy változás, ekkortól lépnek életbe az új szabályok. Sokan attól tartanak, hogy ezek túl korán jönnek és megtörik a jelenlegi idényben tapasztalható izgalmakat, de az F1-vezérigazgatója, Stefano Domenicali nem látja ilyen sötéten a sorozat jövőjét.

A 2023-as Forma-1-es idény nem tartogatott túl sok izgalmat a végső győztes kilétét illetően, ugyanis Max Verstappen és a Red Bull félelmetes dominanciával uralta le a teljes mezőnyt. Az idei szezon is hasonlóan indult, azonban az élboly összesűrűsödött, különösen a konstruktőrök között várható hatalmas csata, de a háromszoros világbajnok holland sztár sincs akkora fölényben, mint tavaly. Sokan attól tartanak, hogy a mostani szoros csata, ami 2025-re még kiélezettebb lehet, megszűnik majd a 2026-os szabályváltozások bevezetésével. A paddockban többen elmondták már, hogy a rajtrácsot úgy lehet leginkább összerázni, ha sokáig változatlanok maradnak a szabályok, és a legjobban úgy lehet szétszakítani, ha változtatnak rajtuk.

"Nagyon örülök, hogy pontosan az történt, amit év elején mondtam, amikor mindenki azt hitte, csak politikai okokból mondom.

Ez lesz most 2025 végéig. Ez az akció, a dráma, határozottan megvan most" -

mondta az F1-vezérigazgatója, Stefano Domenicali, aki nem aggódik a száguldó cirkusz jövője miatt, a változásokat pedig szükségszerűnek tartja.

"Mindig megvannak ennek az okai. Először is, mindig előre kell terveznünk. Amikor döntöttünk erről a műszaki szabályváltozásról, abban a pillanatban arra volt szükségünk, hogy több gyártó legyen az F1-ben, különféle technológiát használva. Szerintem ez alapvető és kulcsfontosságú. Emellett az, hogy jönnek a fenntartható üzemanyagok, melyek a középpontjában lesznek ennek a projektnek, ez az új technológia gyorsabban fog átkerülni a közúti mobilitás világába. Ezzel csökkenni fognak az üzemanyagárak világszerte, ami jót tesz majd a piacnak, ebben eléggé biztos vagyok" - idézte a motorsport.com az olasz üzletembert.