A város, amely sohasem alszik

A tél közeledtével az utazni vágyók a távolabbi, melegebb éghajlatú országok felé fordulnak. Ilyen távoli, bár a magyar turisták által már évek óta nagy számban látogatott hely Thaiföld is, amely a tavaly decemberi szökőár óta ismét teljes kapacitással várja a vendégeket. Aki rászánja magát az utazásra, nem árt, ha jó előre lefoglalja repülőjegyét, szállodai szobáját, ugyanis a délkelet-ázsiai ország a téli hónapokra rendszerint megtelik. Thaiföldi sorozatunk első részében a Kelet Velencéjét, Bangkokot mutatjuk be.

Azért természetesen néhány látnivalót minden látogatónak kötelező felkeresnie, ha Bangkokban jár. A városban való gyors és kényelmes közlekedésnek több módja is van. Az egyik a taxi. A taxi előnye, hogy minden autó légkondicionált, és a hazai árakhoz mérten kifejezetten olcsón lehet eljutni velük a város bármely pontjába. Fontos tudni, hogy kizárólag taxi-meter feliratú - főleg piros-kék színű - autóba szálljunk, mert ezek az állami taxik, és rögzített tarifával működnek. Azért nem árt, ha egy térkép is van kéznél, és mielőtt beszállunk az autóba, megnézzük, hogy nagyjából milyen irányba is megyünk, mert trükkös taxisok mindenütt vannak, és ez alól Bangkok sem kivétel.

Bangkokban tavaly adták át a vadonatúj metrót, a helyiek nagy büszkeségét. Az építkezésnél ugyan volt egy apró probléma, nevezetesen, hogy már elkészült az alagútrendszer, az összes állomás, mozgólépcsőstül, jegyautomatástul, amikor a derék thaiok rájöttek, hogy hopp, az alagutak és a sínpályák már készen vannak, csillognak, villognak, de hogyan kerülnek az alagútba a felszínen már összeállított szerelvények. Végül a kész kocsikat darabokra szedték és lent, a mélyben szerelték őket össze újra. A metró tehát működik, ultramodern, csak egy a baj vele, hogy viszonylag drága. Viszont így legalább nincs rajta tömeg.

A metró helyett sokkal inkább a Skytraint javasoljuk a városban való utazásra. A néhány évvel ezelőtt üzembe helyezett két vonal segítségével jelentősen csökkent Bangkok utcáin a közúti forgalom - legalábbis a helyi hatóságok szerint. Ennek ellenére a városban így is nagyon sok autó, busz és teherkocsi közlekedik. A magasvasút az utca szintje fölött 8-10 méterrel közlekedik, és rajta utazva kitűnő városnézésben lehet része az embernek. A jegyárak zónánként változnak, attól függően, hogy hány megállót szeretnénk utazni a vonaton.

A legélvezetesebb módja az utazásnak persze az Ázsia-szerte közkedvelt közlekedési eszköz, a tuk-tuk. Ez a háromkerekű motoros tricikli kifejezetten előnyös lehet, ha éppen hatalmas dugóba kerül a turista. Bangkok méreteiből adódóan nem az egész városban találkozhatunk tuk-tukkal, inkább a szórakozónegyedek környékén vadásznak utasra a sofőrök. Jól és gyorsan vezetnek, inkább az alkudozás során kell vigyázni velük. Sosem szabad a taxitarifáknál magasabb árért beülni egy-egy járgányba.