Fabia WRC a Skodától, Sport C2 a Citroëntől

Genfben bemutatták a Skoda új raligépét, az Octavia leváltására hivatott Fabia WRC-t. A Citroën is új, Saxo-helyettes bombázóval riogatja a vetélytársakat, a méregzsákot Sport C2-nek hívják. A 2001-es világbajnok, listavezető, most Peugeot-pilóta angol Richard Burnst korábbi kenyéradója, a Subaru csábítgatja. Alister McRae visszatér, a Mitsubishi skótja Új-Zélandon versenyez újra.

Mondjuk Daniel Sola 2002-ben már hozott egy junior vb-címet a Saxo Super 1600-assal, illetve a Xsara Kit Car, majd az abból lett Xsara T4, végül pedig a Xsara WRC már bizonyított, amúgy a Citroën első teljes szezonját futja a királykategóriában, nem is akárhogy. Világelsőségre tör a csapat olyan sztárokkal, tapasztalt menőkkel, mint Carlos Sainz vagy Colin McRae, nem utolsósorban meg Sebastien Loeb - már idén elverhetik a mostanság egyeduralkodó Peugeot-t.

De vissza a C2-eshez: az vége felé érkező modell a Saxo Kit Car és a Super 1600-as alapjaira épült, csúcstechnika, agresszív, dinamizmust és erős sugalló külső, természetesen "belül" sem semmi a kis Citroën. Ami keveset lehet tudni: a motor 225 lóerőt teljesít 8500-as fordulaton (a maximális fordulatszám 9000/perc, literenkénti teljesítmény 141 lóerő), a váltó hatgangos, aszfalton 17 colosak, murván 15-ösek a kerekek. A kocsi súlya egy tonna, hossza 3660, szélessége 1795, tengelytáva 2326, nyomtáv elöl 1633, hátul 1568 mm.