Fabia WRC a Skodától, Sport C2 a Citroëntől

Genfben bemutatták a Skoda új raligépét, az Octavia leváltására hivatott Fabia WRC-t. A Citroën is új, Saxo-helyettes bombázóval riogatja a vetélytársakat, a méregzsákot Sport C2-nek hívják. A 2001-es világbajnok, listavezető, most Peugeot-pilóta angol Richard Burnst korábbi kenyéradója, a Subaru csábítgatja. Alister McRae visszatér, a Mitsubishi skótja Új-Zélandon versenyez újra.

Ki ne ülne vissza az Imprezába?

Fotó: EPA

A (Mitsubishivel, 1996 és 1999 között) négyszeres világbajnok Mäkinennek év végén lejár a szerződése, és többször nem átallotta már hangsúlyozni: könnyen lehet, hogy abbahagyja. A 2001-es (Subaruval) világlegjobb Burns szintén kontraktusa utolsó szezonját futja a Peugeot-nál.

"2004-es terveinkben az szerepel, hogy egyéniben és a konstuktőrök között is világbajnokok legyünk. Méghozzá Mäkinennel, vagy egy hozzá hasonló kaliberű pilótával" - mondta David Lapworth, a Subaru csapatfőnöke. Hozzátéve, hogy harmadik autót és legénységet is bevetnének a célért, mindenképpen egy tehetséges fiatalt is igazolva.

"Burns az egyik olyan versenyző, akire építhetnénk Solberg mellett" - így Lapworth. "Tapasztalatával, tudásával mindig harcban lesz az egyéni vb-elsőségért és rengeteg pontot gyűjt a csapatvilágbajnoki címért is. A következő szezon amúgy is izgalmasnak ígérkezik, nagy mozgás várható a pilótapiacon, bárhol bármilyen felállás elképzelhető."

Solberg amúgy megint leszögezte: világbajnok akar lenni, három verseny után három pontja van. "Remélem, több futamon is győzni tudok, próbálom megnyerni a világbajnokságot." Mäkinenről, Mäkinenhez is volt egy-két szép szava a norvég bajnokaspiránsnak: "Tommi remek csapattárs, nagyon jó vele dolgozni, egy legenda."