Fabia WRC a Skodától, Sport C2 a Citroëntől

Genfben bemutatták a Skoda új raligépét, az Octavia leváltására hivatott Fabia WRC-t. A Citroën is új, Saxo-helyettes bombázóval riogatja a vetélytársakat, a méregzsákot Sport C2-nek hívják. A 2001-es világbajnok, listavezető, most Peugeot-pilóta angol Richard Burnst korábbi kenyéradója, a Subaru csábítgatja. Alister McRae visszatér, a Mitsubishi skótja Új-Zélandon versenyez újra.

Mitsubishi, hajdanán

És ez nem jó, főleg ha a gyors murvás pályák szárazak lesznek, hiszen akkor takarítani kell a többiek előtt - időveszteség, hendikep, satöbbi.

A McCrash becenevére régóta rá nem szolgáló skót báty abban bízik, hogy esni fog, s akkor összeáll a felület, a murva, csökkennek a különbségek elöl és jóval hátrébb rajtolók között.

Az öccs, Alister hat hónap kihagyás után "privát" tér vissza Új-Zélandon azután, hogy a tavalyi szezonban biciklivel bukott, megsérült, gyógyulgatott, közben pedig pihenőre vonult csapata, a Mitsubishi. Francia kollégájával, Delecourral szemben McRae maradt, szerződését kitöltendő, papíron tesztel.

Alister egyelőre annak örül, hogy versenyezhet: "Bármi is történjék jövőre a Mitsubishivel, jó, hogy ismét autóba ülhetek, különben hamar elfelejtik az embert." Az előző versenyen a finn Paasonen bravúrkodott a Lancerrel, McRae tudja, mire képes a gép: "Azzal az autóval megyek, amellyel Jani (Paasonen) és Francois (Delecour) nyomult a tavalyi év második felében. Új-Zélandról azt kell tudni, hogy ha száraz az idő, számunkra előny a rajtpozíció (lásd Colin...)"