Optikai zoom - Ford Focus

Ahogy egy változó gyújtótávolságú lencse közelebb hozza a fotóshoz a tájat, úgy csökkentheti az új Focus megjelenése a pszichikai távolságot az autó és a vásárlók között. A sikermodell második generációja élesebb, részletgazdagabb képet ad, s bár a témaválasztás kissé visszafogottabb, a kompozíció ugyanolyan harmonikus maradt.

A Mondeo 136 lovas kétliterese szárnyakat ad a kissé súlyos kompaktnak. Az új hatfokozatú váltó ugyan nem olyan hajszálpontos, mint a középkategóriás testvér egysége, áttételezése azonban kiköszörüli e csorbát. Ha például 110-nél visszakapcsolunk ötödikbe, telibe találjuk a nyomatékcsúcsot, s szinte magától kezd gyorsítani az autó. Az 1,8 literes TDCi helyébe lépő 1,6-os más szempontból volt izgalmas: a C-Max nyomán a kategóriában unikumnak számító, fokozatmentes CVT-váltóval is kapható az alumínium erőforrás. A szekvenciális üzemmódban, hét rögzített áttétellel is üzemeltethető váltómű egyetlen árnyoldala, hogy álló helyzetből indulva hezitál egy másodpercet, ám menet közben észrevétlenül és hatékonyan dolgozik. Kézi kapcsolású és automatikus üzemben egyformán gyorsul százra, előbbiben padlógáznál előzékenyen felkapcsol, ha elérjük az ötezres leszabályozási tartományt.

A tartalomból:
Menetpróba: Ferrari F430, Porsche Boxster, Alfa 147
Teszt: Mercedes-Benz A180 CDI, Citroen C3 SX 1.4 HDi SensoDrive
Melléklet: Autók téli felkészítése
Közlekedésbiztonság: A téli gumi fontossága

Svékus Gergely

/auto/ujdonsag/20040923autofokusz.html