A magyar csapat eredményei:
Aranyérem
6
Ezüstérem
7
Bronzérem
6

Toyota Celica - Közeli egy keletiről

Vágólapra másolva!
Kevés veteránkorú, közülük még kevesebb bemutatásra méltó állapotú japán autó van hazánkban, ezért lapunkban sem igen szerepeltek ilyenek - eddig. A Toyota Celica első generációjának és egy megkímélt magyarországi példánynak a történetét Féjja Zsolt ismerteti. A képeket Papp Zoltán készítette.
Vágólapra másolva!

Toyota Celica 1.6 LT (1975)

Motor. Négyhengeres, folyadékhűtéses benzinmotor.
Furat 85 mm, löket 70 mm, összlökettérfogat 1588 cm3. Legnagyobb teljesítmény 79 LE 5800/min.

Erőátvitel. Egylemezes, száraz tengelykapcsoló, ötfokozatú, kézi kapcsolású mechanikus vagy háromfokozatú automatikus sebességváltó.

Felépítés. Önhordó acéllemez karosszéria. Elöl MacPherson rugózás, kanyarstabilizátor, hátul merev tengely, csavarrugók, hidraulikus lengéscsillapítás, Panhard-rúd.

Méretek, tömegek. Hosszúság 4240 mm, szélesség 1620 mm, magasság 1310 mm. Tengelytávolság 2495 mm. Saját tömeg 1010 kg. A benzintartály térfogata 50 liter.

Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 160 km/h, felgyorsulás 0-100 km/h-ra 13,9 s.

(Veterán Autó és Motor)

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!