Instrumentális remix - Honda Jazz 1.4i ES CVT

Zenei műfajként váratlan hangsúlyok, kísérletezés és improvizáció jellemzi a jazzt, nem csoda, hogy a műfaj erőteljesen megosztja a hallgatóságot. Hasonlóan szűk közönségnek játszott eddig Magyarországon a Honda kis termetű szólistája is, ám 2005-ös turnéján már jóval slágergyanúsabban muzsikál az új fellépőruhába öltözött virtuóz.

A kormány érzéketlensége nem kritikus, mégis megnyugtató érzés, hogy a menetkörülményektől függetlenül mindig két kézzel markolhatjuk a volánt - legalábbis az általunk tesztelt kivitelben. A fokozatmentes automatikus váltómű nem új darab a Jazz repertoárjában, két és fél éve vezették be, Japánban Multimatic, Európában CVT-7 néven. Ennek egyik különlegessége, hogy jelenleg egyetlen más gyártó sem kínál hasonló megoldást ebben a kategóriában - ez is a kompaktok közé emeli a sokoldalú minit. A másik, hogy egyszerre három váltóművet bocsát a sofőr rendelkezésére.

Az erőátvitelt két, változó átmérőjű tárcsa között forgó fémszíjjal biztosító rendszer alaphelyzetben nevéhez illően fokozatmentesen, azaz lágyan, észrevétlenül dolgozik, számos paraméter alapján meghatározva a kívánt sebességhez vagy gyorsításhoz szükséges áttételt, illetve fordulatszámot. Gombnyomásra a hagyományos automatikus nyomatékváltók klónjává alakul át az egység. Ilyenkor hét előre beprogramozott fokozat között ugrál a számítógép, s ha úgy tartja kedvünk, ezeket kézzel is kiválaszthatjuk.

Lényegében csak az erre szolgáló kezelőszervek módosultak a fázisváltás során: az üzemmód kapcsolója felköltözött a kormány jobb oldali küllőjére, míg a manuális fel- és visszaváltásra szolgáló nyomógombokat a volán mögötti fülek váltották le.

Minek bonyolítani?

Az, hogy kézi üzemmódban nyomni vagy húzni kell a fokozatváltót, hosszú távon elméleti kérdés marad a Jazzben. Hamar rájövünk ugyanis, hogy majdnem minden helyzetben a CVT az ideális megoldás. Azonos menetsebességnél mindig kisebb fordulatszámon dolgozik, mint az aktuálisan választható leghosszabb manuális fokozatban, s előzéskor ugyanúgy villámgyorsan felpörgeti a motort, mintha visszakapcsolnánk.

Ajánló - AM 2005/4.

Svékus Gergely