Az új alap-A8-as ötszáz euróval drágább, mint elődje, Németországban 60 900-ért árulják. Ezért a pénzért a csúcsmodell normál tengelytávú változata jár, elsőkerék-hajtással és fokozatmentes multitronic-automatával. A 3.2 FSI maximális nyomatéka 330 Nm, a végsebesség az elektronika jóvoltából 250 km/h. Nulláról százra 7,7 másodperc alatt gyorsul, az átlagfogyasztás 9,8 liter száz kilométerenként.
Extraként rendelhető természetesen összkerékhajtás is, s külön kérésre megkaphatjuk a hosszú karosszéria változatot is.