Kettővel jobb - Mazda5 dízel menetpróba

Alig pár hete mutatta be a Mazda legújabb kompakt egyterűjét, akinek tetszik, benzines motorral nemsoká itthon is megveheti. A most próbált dízelekre picit többet kell még várni, de bizony megéri.

Mazda5	1.8i	2.0i	CD110	CD143
hosszúság	4505 mm (GTA 4555)
szélesség	1755 mm (tükrökkel 1988)
magasság	1615 mm (tetősínnel 1665)
tengelytáv	2750 mm
nyomtáv e/h	1530/1520 mm
csomagtartó	112/426/857 l
üzemanyagtartály	60 l
saját tömeg	1395-1540 kg
motor	benzin S4/16		dízel S4/16
hengerűrtartalom	1798 ccm	1999	1998
furat x löket	83,0 x 83,1 mm	87,5 x 83,1	86,0 x 86,0
sűrítési arány	10,8:1		16,7:1
max. teljesítmény	85 kW/116 LE	107/146	81/110	105/143
	5300/min	6000	3500
max. nyomaték	165 Nm	185	310	360
	4000/min	4500	2000
váltó	M5		M6
erőátvitel	elsőkerék-hajtás
kormánymű	fogasléces, elektrohidraulikus szervo
fordulókör	11,2 m
fék	elöl belső hűtésű tárcsa, hátul tárcsa (széria ABS, EBD)
futómű	elöl független McPherson felfüggesztés csavarrugókkal, hátul független multilink csavarrugókkal, elöl-hátul hidraulikus kettős hatású lengéscsillapítás, torziós stabilizátorok
kerékméret	6 JJ x 15 - 6,5 JJ 16/17
gyorsulás 0-100 km/h	11,4 s	10,8	12,9	10,4
max. sebesség	182 km/h	196	179	197
átlagfogyasztás	7,9 l/100 km	8,2	6,3
városban	10,7 l	11	7,7
városon kívül	6,3 l	6,6	5,5
CO2 kibocsátás	190 g/km	198	173
besorolás	Euro IV