Népünnepély a Hungaroringen

Igen jól sikerült a World Series by Renault sorozat hazai bemutatkozása, ugyanis a közönségcsalogató ingyenes versenyre az első nap több mint 50 ezren látogattak ki.

A csúcskategória mellett megrendezték a Megane-osok és a kisebb formaautósok versenyét is. A Megane Kupában viszonylag egyszerűen alakult a verseny, hiszen a pole-ból rajtoló Michael Rossi rajt-cél győzelmet aratott, csupán a boxkiállásnál volt oka némi izgalomra. A verseny elején még úgy tűnt, hogy csapattársa van Dam is vele tart a pódiumra, de a másik Racing for Belgium autó szép lassan visszaesett, végül 10. lett. A verseny második helyezését nagyszerű taktikával Walfish szerezte meg, aki korábban már járt a Hungaroringen, igaz akkor még F3000-essel. A harmadik helyre Pedro Petiz érkezett meg, de érdekes módon a verseny leggyorsabb körét a nyolcadik helyen végző Martin teljesítette.

A nap utolsó versenyét a Formula Renault 2.0-ás mezőny teljesítette, akiknek a kedvükért újabb rajtrácsokat kellett felfesteni a Hungaroring aszfaltjára. A kategória ugyanis 39 autóból áll, ami azt jelenti, hogy a mezőny vége a célegyenesre ráfordító kanyarból rajtol. Az első rajtkockából Bianchi vághatott neki a versenynek, akinek ez mégsem hozott szerencsét. Előbb elrontotta a rajtját, majd az első kanyarban belekeveredett egy tömeges balesetbe, ami miatt kiesett. Bejött a biztonsági autó, és takarítani kellett a pályát. Az újabb rajt után Hartley állt az élen, mögötte Lancester feljött a második helyre, Marinescu a harmadik. A verseny további részében ez a sorrend nem is változik, sőt Hartley megfutja a leggyorsabb kört is. A magyar érdekeltséget jelentő Steiner Bianca a 23. helyen fejezi be a versenyt.