Gyártásba kerül a BMW különleges hibrid-sportkocsija

Most már hivatalos, hogy a BMW elkészíti a Vision EfficientDynamics alternatív szupersportkocsit.

Alternatív szupersportkocsit készít a BMW: immár hivatalos, hogy a tavalyi Frankfurti Autószalonon bemutatott Vision EfficientDynamics tanulmány sorozatgyártásba kerül. Gyorsított fejlesztési programot hajtanak végre az autón, így a négyüléses (2+2) sportkocsi már 2013 októberében a kereskedésekbe kerülhet a bajor gyár kulcspiacain.

M3-hoz hasonló menetteljesítményeket szeretnének elérni a fejlesztők a dízel-elektromos sportmodellel: 4,8 másodperc alatt gyorsulhat százas tempóra, végsebessége a szokásos, elektronikusan korlátozott 250 km/óra. Karbonszálas anyagból készítik az újdonság karosszériáját, 3,77 literes fogyasztást és kilométerenként 99 grammos szén-dioxid-kibocsátást ígér a BMW.

A lipcsei hivatalos sajtótájékoztatón Klaus Dräger fejlesztési igazgató úgy fogalmazott, hogy a Vision EfficientDynamics minden szempontból a BMW kínálatának csúcsára kerül, technológiailag az abszolút maximumot jelenti. 60 ezer tesztkilométer van már az autóban.

Három motor gondoskodik a tanulmány meghajtásáról, az egyik ezek közül az új 3-asban is bemutatkozó 1,5 literes, háromhengeres dízel, amely 163 lóerejével és 290 Nm-es csúcsnyomatékával erősebb a cég jelenlegi "legzöldebb" kétliteres négyhengeres turbódízelénél. Ehhez az új erőforráshoz az M3-ban bevezetett hétfokozatú duplakuplungos Getrag váltó újraprogramozott változatát kapcsolták.

A kis dízelmotor mellett két elektromos motor is segíti a tanulmányt, amelyek közül az egyik az első, a másik a hátsó kerekeket hajtja. Az első tengely vonalába szerelt elektromotor 80 lóerős, de rövid ideig akár 139 lóerővel is képes működni. Ehhez hasonlóan a másik elektromos motor 34 lóerős, de rövid ideig teljesítménye az 51 lóerőt is elérheti. Mindent összevetve a Vision EfficientDynamics 356 lóerős és 800 Nm-es csúcsnyomatékot produkálhat.