Noha a Lada régóta szerepel a WTCC-ben, a márka utcai autói nem éppen a sebességükről és a teljesítményükről híresek. Most valamelyest változik a helyzet, kezdődik ugyanis a leggyorsabb szériagyártású Ladaként emlegetett Kalina NFR összeszerelése.
Az erőtől ez a modell sem robban majd szét, 1,6 literes szívómotor kerül bele, 136 lóerős teljesítménnyel. A "modernizált" ötfokozatú kézi váltóval 9,2 másodperces százas sprintet tud majd az autó, végsebessége éppen csak 200 km/h fölött lesz.
Sportosra hangolt felfüggesztésekkel és kormányzással érkezik a Kalina NFR, a fékeket is nagyobbakra cserélik. És hogy mekkora érdeklődésre számít a Lada? Akkorára, hogy 50 darabot szerelnek össze az autóból...