A Honda új váltóját rémálom lesz szervizelni, ha véletlenül elromlik
![Honda összehasonlító teszt, Honda, S2000, Civic, Type-R, Autóteszt, 2016. 06. 14. Civic Type-R Honda S2000 Sportautó Teszt autó Összehasonlít 2016. június 14-én készült képek a Honda Civic Type-R és a Honda S2000-s autók összehasonlító tesztjén.](https://cdn.origo.hu/2023/12/7TkNzaYz-XdHVnu6i2btMp8qn83evj1guti3O5B40-s/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2M2ZWY5NjM5ZTM5ZjQwOWI5NmViMDNkZTU3NzY3ZTFj.webp)
A fogyasztáscsökkentés jegyében egyre nő és nő a fokozatok száma az automata váltókban, a Honda egy szabadalmi bejegyzés szerint már tizenegynél jár. A japán márka még május 27-én jegyeztette be új automata váltóját a japán szabadalmi hivatalban, feltalálóként Maszao Izumit említik.
Amellett, hogy a váltónak tizenegy fokozata van, kuplungból is három van benne. A harmadik kuplung a szabadalom szerint annak a nyomatékesésnek a csökkentésére hivatott, amely jellemző a duplakuplungos váltókra.
Egyelőre nem tudni, milyen autókba tervezi beépíteni a Honda az új váltót, de addig is ízlelgessük: tizenegy-fokozatú, triplakuplungos váltó. Tizenegy fokozatra egyébként a Ford is készül, de kuplungos hókuszpókusz nélkül.