Ez a 10 új autó lesz a legnagyobb szenzáció 2018-ban

Jön az elektromos Audi és Jaguar szabadidő-autó, leváltják a 3-as BMW-t, a Focust, a Cee'det, az A-osztályt, és a Corsát, feltámad a Toyota Supra és luxusterepjárót mutat be a Rolls-Royce.

Mercedes A-osztály

Az új A-osztályt álcázva már sikerült lefényképezni. Kiderült, hogy az orra a CLS-re hasonlít. Hátul az új négyajtós változat látható Forrás: Origo

A Golf-méretű Mercedes negyedik nemzedéke a CLS-sel elkezdett új formanyelvet viszi tovább,

teljesen megváltozik a dizájn a mai A-osztályhoz képest.

A látványos műszerfalat már ismerjük egy hivatalos gyári fotóról, amiből kiderült, hogy hatalmasat fejlődött a belső tér a technikai színvonal és a minőségérzet szempontjából is.

Elképesztő fejlődésen megy át az utastér, a képen persze egy csúcsváltozat látható, az alapmodellek kisebb képernyőket kapnak Forrás: Mercedes

A szépen megmunkált felületek, a két óriási képernyő és az öt kerek, turbinát mintázó légbeömlő miatt úgy tűnik, mintha kapásból két generációt ugrott volna a Mercedes ezzel a modellel. Nemcsak vonzóbb, hanem praktikusabb is lesz az új A-osztály,

végre javítanak a szűkös helykínálaton,

ami az előd legnagyobb hibájának számított. 3,5 centivel lesz szélesebb az utastér, nő a fejtér és 29 literrel a csomagtartó is, utóbbi már 370 literes.

Nem sokkal az A-osztály után jön a Kecskeméten készülő B-osztály magas építésű utóda is, és

ezúttal egy négyajtós szedán is készül majd az A-osztályból,

de a népszerű négyajtós kupé, a szintén Kecskeméten készülő CLA is kap majd utódot. A kompakt modellcsalád motorválasztékából eltűnik a zajos 2,1 literes dízel, az új kétliteres fogja pótolni, és megjelennek a konnektoros hibridek is.

A Mercedes az A-osztályon kívül is számos újdonságot tartogat 2018-ra. Jön a felfrissített C- és G-osztály, az új GLE, az új CLS és egy izgalmas négyajtós kupé is, ami az AMG GT család tagja lesz.

Rolls-Royce Cullinan

A kémfotók alapján készült grafika hihetőnek tűnik, a szépség, a kecsesség és a jó légellenállás nem volt szempont a formatervezésnél Forrás: Origo

A BMW tulajdonában lévő

brit luxusmárka sem tudott ellenállni a kísértésnek, és elkészítette első SUV modelljét,

ami egyben az első összkerék-meghajtású autójuk is. A Bentley Bentayga és a Range Rover vetélytársának számító luxusterepjáró az új Phantom alumínium vázára épül, de magasabb karosszériát kap, és a hasmagassága is tekintélyes lesz, pláne, ha a szuperkényelmesre hangolt légrugókat a legfelső állásba állítják.

Ez is igazi Rolls-Royce lesz, nem hiányzik majd a jellegzetes hűtőmaszk és az öngyilkosnak nevezett, fordítva nyíló hátsó ajtó sem. A hajtásról a Phantom 6,75 literes dupla turbós V12-ese gondoskodik majd, az 571 lóerőnek és a 900 Nm-nek nyilván meg sem kottyan majd a közel háromtonnás tömeg.

Toyota Supra

A négy éve bemutatott FT-1 tanulmányautó adott ízelítőt a Suprából Forrás: Toyota

16 év után végre feltámad a Toyota Supra 2018-ban,

a BMW segítségével.

A japán sportautó legenda a 2014-ben bemutatott, roppant csinos FT-1 tanulmányautó (képünkön) szériaváltozataként érkezik, így a formájáról már lehetnek elképzeléseink.

Reméljük, a dizájnon nem sokat változtat a Toyota a sorozatgyártásig Forrás: Toyota

Műszakilag a következő BMW Z4 közeli rokonának tekinthető,

de vannak köztük fontos eltérések. A japán autó egy zárt, acéltetős kupé, míg a német egy vászontetős, kétüléses roadster, más dizájnnal, motorokkal és műszerfallal. Nem lenne Toyota a Toyota, ha nem kínálna hibrid hajtást is a Suprához, a rendszer kifejlesztésénél a Le Mans-i versenyautókkal szerzett tapasztalatokat is felhasználhatták.

Opel Corsa

Végre teljesen megújul Európa egyik legkedveltebb kisautója. Tágasabb és könnyebb lesz, dinamikus turbómotorokkal fogják árulni Forrás: Origo

Az ötödik generációs Corsát 2014-ben mutatták be, de az valójában nem volt teljesen új modell, csak a negyedik generáció alapos ráncfelvarrásából született.

A 2018 végén bemutatkozó hatodik nemzedék viszont az utolsó csavarig új lesz,

műszakilag a következő Peugeot 208-assal mutat majd szoros rokonságot, azonos lesz a padlólemez és a motorválaszték is. Az Opel és a Peugeot már azelőtt megállapodott a közös fejlesztésről, hogy a PSA 2017 tavaszán megvásárolta volna a német gyártót.

A kémfotó alapján a Corsa tengelytávja jelentősen megnő, hogy tágasabb lehessen az utastér, de a pletykák szerint az eddigi legnagyobb gyengeségét,

a túlságosan nagy tömeget is orvosolni fogják:

a nagyszilárdságú acélok nagyobb arányú felhasználásával, akár 100 kilót is ledobhat a kisautó. Állítólag Franciaországban készül majd a kis Opel, a 208-assal egy gyártósoron.

Volkswagen T-Cross

A 2016-os T-Cross Breeze tanulmányautó kabrió volt, de a szériaváltozat rendes, ötajtós karosszériát kap majd Forrás: Volkswagen

A Volkswagen 2018-ban tovább bővíti a SUV modellek kínálatát a Polo-méretű kocsival, ami a két éve bemutatott kabrió tanulmányhoz hasonlóan valószínűleg T-Cross néven mutatkozik be.

A Seat Arona testvérmodelljének tekinthető,

MQB A0 padlólemezre épülő kis szabadidő-autó nagyon hasonlít majd az egy kategóriával nagyobb T-Roc-ra, de azzal ellentétben összkerékhajtás nem lesz hozzá.

A T-Cross már a negyedik SUV lesz a Volkswagen európai kínálatában. 2018-ban érkezik a vadonatúj Touareg is Forrás: Origo

Az Aronából ismert motorokkal, az egyliteres, háromhengeres benzinessel és az 1,6 literes TDI-vel lehet majd megvenni a kis Volkswagen SUV-t, felárért hétfokozatú dupla kuplungos automata is választható lesz. Nem lennénk meglepve, ha a T-Cross komolyan megszorongatná az Aronát, a Renault Capturt, a Nissan Juke-ot és a Suzuki Vitarát az európai piacokon.