Nagy Márton az akkumulátoripar meghatározó szereplőivel tárgyalt
A megbeszélésen áttekintették az elektromos járműiparhoz kapcsolódó akkumulátoripar nemzetközi helyzetét.
![](https://cdn.origo.hu/2024/06/pvEYIfye0iRA6scFD0O2iFLAb06rUrVhYYb23rImhGE/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2MzYWIxODY5MmE4ZDQ2MWViOTMzMGFkMjJkN2JjM2Rh.webp)
A megbeszélésen áttekintették az elektromos járműiparhoz kapcsolódó akkumulátoripar nemzetközi helyzetét.
Kelet-Közép-Európa vezető városává, valamint Magyarország második központjává válhat Debrecen a következő években.
A beruházás ellen eddig sem a lakosság, sem az ellenzéki politikusok nem szólaltak fel.
A miniszter szerint ez a beruházás azért is fontos, mert a világban egyre nagyobb a verseny.
Németországon és Kínán kívül kizárólag Magyarországon van gyára mindhárom német prémium autómárkának.
Teljes kapacitással a gyár évi egymillió elektromos autó ellátásához szükséges akkumulátort tud előállítani.
Most a debreceni akkumulátorgyár ellen hergelnek álszakértői véleménnyel.
Európában csak az akkumulátorgyártás területén 800 ezer munkavállalóra van szükség.
2030-ban pedig az előrejelzések szerint az eladott járművek 55 százaléka lesz elektromos.
A jogszabályokban meghatározottnál is szigorúbb határértékek betartását írja elő a kormány.