Kiderült, hogyan védenek az új gyerekülések, és mi az, amit elhallgat néhány gyártó
Összesen 29 ülést vizsgált a német és az osztrák autóklub; nem az ütközésvédelmük okozta a nagy meglepetést.
![](https://cdn.origo.hu/2023/12/Vd7eNqsxuM4Hywv77qXuFwBZ_cMU3IfulM5ZDpB6vRE/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzI5NjFjZDZiYTExMzRiOGY5OTI5OGY2NzQ5ZGU0NTc5.webp)
Összesen 29 ülést vizsgált a német és az osztrák autóklub; nem az ütközésvédelmük okozta a nagy meglepetést.
A D.A.S. Jogvédelmi Biztosító Zrt. összefoglalója.
Tordas és Tata között karamabolozott az édesanyjuk.
A sofőrt eltiltották a vezetéstől és pénzbírságot is kapott.
Nem volt gyerekülés a kocsiban, ráadásul senki sem használta a biztonsági övet.
A két kislány a nagymamájuknál volt hétvégén, onnan vitte őket haza az anyjuk és a nagybátyjuk. Kevésen múlt az életük.
A Tudatos Vásárlók Egyesülete a hazai piacon kapható autós gyerekülések közül 89-et tesztelt.
A biztonsági öv, a gyerekülés és a bukósisak használatát fokozottan ellenőrzik.
Végül hamis vád miatt is felelnie kellett.
Eltörhet a csatja. Az árut visszaveszik.