Kártyavárként dőlt össze a szocialista autóipar
A Skoda él és virul, és talán egyszer a Lada is visszatér exportpiacaira, de a többi KGST-gyártónak nem volt szerencséje a nyugati kérőkkel.
![](https://cdn.origo.hu/2014/10/IFagHT3aAOA3OkdbnmalNDyxSaPJzE0FkIkkhFUBjq8/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzY0Yzg5NmExYzYwMzQ0OWY4MDljY2EwOWNlMTg2NzI2.webp)
A Skoda él és virul, és talán egyszer a Lada is visszatér exportpiacaira, de a többi KGST-gyártónak nem volt szerencséje a nyugati kérőkkel.
Azt a viccet ismerik, amikor egy rendőr összefut egy postással, aki taxit hív, de jön egy BKV-s is?
A Vesta szedán mellett egy hasonlóan ígéretes szabadidő-autó is bemutatkozott.
A Vestának nemcsak a külseje, hanem a belseje is teljesen vállalható.
Dögös lesz az új Vesta, a hivatalos premier csak augusztus végén lesz.
A szocialista blokk egyik legjobb kombija volt annak idején a szekrényhátú Lada. A legtöbb belőle szó szerint elfogyott, de ez itt egy eredeti állapotú, utolsó szériás példány. Kipróbáltuk.
A közel 400 lóerős Grantával Michelisz Norbiék ellen fog küzdeni Rob Huff és James Thompson a WTCC-ben.