BMW R60 (1959)
Az R60-as a BMW egyik legsikerültebb klasszikus modellje volt, egész dinasztiát építettek az alapjaira.
![](https://cdn.origo.hu/2022/08/SuI3WAkASmsooiNssbra2AzbbRxLnOq9v3ZtPNuu4kY/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50Lzg4MDQ2ZjFjMWYyZjRkYjk4MWE3Y2JlODc2MTU5YjJk.webp)
Az R60-as a BMW egyik legsikerültebb klasszikus modellje volt, egész dinasztiát építettek az alapjaira.
Az R60-as a BMW egyik legsikerültebb klasszikus modellje volt, egész dinasztiát építettek az alapjaira. Egy első sorozatút próbáltunk ki.
Nálunk is ismertek voltak az oldalkocsis Ural és Dnyeper gépek. Egy katonai kivitellel indultunk időutazásra.
Még fordított közlekedéshez tervezték, de más meglepetéseket is tartogat a 94 éves, szép Indian Scout fogat.
Ez a gép más világ, mint a kétütemű kismotorok: jóval régebbi, 250 köbcentis, és csodaszép oldalkocsit kapott.
Ez a gép más világ, mint a kétütemű segédmotorok: jóval régebbi, 250 köbcentis és csodaszép oldalkocsit kapott.
A kéthengeres Jawa 350-es újra az utakat rója, és különös élmény – főleg Velorex oldalkocsival.
Elfeledve, fészerből került elő a vas-műszaki bolt régi sztárja, gyári oldalkocsijával együtt.
Alkalmatlanná nyilvánított BMW-ből lett a szocializmus nehézsúlyú motorja. Oldalkocsival mentünk vele egy kört.
Alkalmatlanná nyilvánított BMW-ből lett a szocializmus nehézsúlyú motorja. Oldalkocsival mentünk vele egy kört.