Tudja, miért lekerekített az utasszállító gépek ablaka?
Csak súlyos légi katasztrófák árán jöttek rá a rejtélyes balesetek okára.
![](https://cdn.origo.hu/2017/02/bU7RplaSiUt2PxcBSFl8Eg9az-qpcCQklpqyEVc-NHg/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzkzNmFjOTU4YWMxNzQ0NDA5YzY1NmMxMGYyYzFiOTE1.webp)
Csak súlyos légi katasztrófák árán jöttek rá a rejtélyes balesetek okára.
A fenyegetőt őrizetbe vették, a robbanószert keresik.
A gép kényszerleszállást hajtott végre, senki sem sérült meg.
Svájci kutatók a levegőben való átszállást is meg akarják valósítani.
Athena az első robot, akinek repülőjegyet váltottak. Egyébként is az ember helyettesítésére tervezték.
Sőt, a Boeing 737-essel még Budaörsön is sikerült landolni. Kipróbáltuk a legújabb budapesti repülőgépszimulátort, amelynek még az oldalablakai is virtuálisak.
Nagyjából minden tízezredik utasszállító miatt kell felszállniuk a Gripeneknek, ez nem olcsó mulatság. Sokszor kézjelekkel oldják meg a problémákat.
Az ablak nélküli kivitel kerozint spórol, az ablakokat képernyőfallal helyettesítik.
A fedélzeti wifin keresztül a műholdas kommunikáció is elérhető, így a navigációt is meg lehet zavarni.
Kétszáz leselejtezett Boeing utasszállítóból állna össze az energiahatékony épület.