A Kínai Nagydíj percről percre
2012. április 15. 08:53
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
A magyar csapat eredményei:
0
0
1
Muhari Eszter19:25VívásEszter Muhari-Auriane Mallo-Breton
A Kínai Nagydíj percről percre
A Mercedes márkaként tizedik győzelmét aratta, a legutóbbit még 1955-ben az Olasz Nagydíjon. Button kerékcsere közbeni problémájával egy kis mázlijuk is volt, de addig is esélyesek voltak az első helyre. Schumacher első dobogós helyezését szerezhette volna meg visszatérése óta, de a szerelője hibázott a kerékcserénél, ezért a hétszeres világbajnok kiesett.
Cikkünk folyamatosan frissül69 bejegyzés
A versenyről írt részletes, nyilatkozatokat is tartalmazó beszámolónkat itt olvashatják.
Nico Rosberg az utóbbi évek egyik legjobb versenyén megszerezte karrierje első, és a gyári Mercedes istálló tizedik győzelmét. Az Ezüst Nyilak utoljára 1955-ben nyertek futamot. Rosberg félhetett a rajtól, mivel mellőle csapattársa, Michael Schumacher, mögüle pedig Lewis Hamilton rajtolt, de nagyon jól kapta el a zöld jelzést, és simán az élen maradt az első kanyarban. Schumacher az első kerékcseréig tartotta a második helyet, de ott nagyot hibázott az egyik szerelője, mert rosszul rögzítette a jobb első kereket, emiatt a német néhány kanyar múlva kiállni kényszerült, a Kínai Nagydíjat egyedül ő adta fel.
Hatalmas taktikai harc alakult ki a futamon, többen két kerékcserés taktikával próbáltak előrébb kerülni. Rosberg is így tett, csak az utolsó kerékcseréje után engedte át ideiglenesen a vezetést Jenson Buttonnak, a brit azonban eggyel többször állt ki. A végjáték ettől még izgalmas lehetett volna köztük, de a McLaren szerelői is hibáztak a 2009-es világbajnok harmadik kerékcseréjénél, ekkor dőlt el, hogy a Mercedes valószínűleg könnyen nyeri majd a versenyt.
A verseny utolsó harmadában hatalmas vonatozás alakult ki a Mercedes mögött, sokáig Räikkönen tartotta a második helyet, mögötte pár tizedre jött Vettel, Button, Grosjean, Webber, és Hamilton. A finn aztán ráfázott a két kerékcserés taktikára, mert a verseny vége előtt pár körrel hirtelen nagyon lelassult a szétkoptatott Pirellik miatt, végül csak a 14. helyen ért be. Rosberg mögött a két McLaren az utolsó körökben előzte meg a kopott gumikkal szenvedő Vettelt, végül Webber is lehagyta csapattársát. Mögüttük Senna, Maldonado, Alonso és Kobajasi szerzett még pontot. A japán a verseny végén, Räikkönen előzése közben előzte meg csapattársát, Sergio Pérezt is. A Maláj Nagydíj hőse sportszerűtlenül még a fűre is leszorította, de így sem tudott pontszerző helyen maradni.
A versenyről írt részletes, nyilatkozatokat is tartalmazó beszámolónkat itt olvashatják.
Tíz perc múlva rajt
Köszöntjük kedves olvasóinkat a Kínai Nagydíjról szóló élő közvetítésünkben. Az éjszakai eső után délelőtt kisütött a nap, felszáradt a pálya, most viszont ismét gyülekeznek a felhők a pálya felett.
Két versenyző megrovást kapott
Maldonadót és de la Rosát figyelmeztették a sportfelügyelők, miután Kovalainent, illetve Sennát feltartották a tegnapi időmérőn.
A gumikon fog múlni minden
Ross Brawn, a Mercedes csapatfőnöke azt mondta, hogy az idei Pirellik optimális üzemi tartományára nagyon nehéz ráérezni, és ha valaki kiesik belőle, akkor egyetlen pillanat alatt elveszítheti a formáját. Úgyhogy ma is minden azon fog múlni, hogy ez kinek sikerül. Az aszfalt hőmérséklete 24 fok, ami szinte teljesen azonos a tegnapival.
Négyen rajtolnak a közepes keveréken
Massa, Senna, Ricciardo és a bokszutcából induló Vergne.
Rajt
Rosberg az élen, Button máris harmadik. A két Mercedes jól eljött, Button azonnal felkapaszkodott mögéjük, Kobajasi viszont beragadt, így Hamilton feljöhetett Räikkönen mögé az ötödik helyre.
1. kör: Alonso előzi Webbert
Az ausztrál a rajtnál veszett egy helyet, hátraesett nyolcadiknak a két Sauber mögé. Alonso a hideg gumikon jobbnak bizonyult. Massa is remekül rajtolt, és két helyet javítva tizedik lett, Vettel viszont már csak 14.
3. kör: Senna a rajtnál nekiment Massának
A rajtnál a lassításból látszik, hogy Massa Räikkönennel majdnem összeütközött - nagyot kellett fékeznie, ezért Senna nekiment. Ránézésre csak a Williams sérült.
2. kör: Csúszik a pálya vége
A versenyirányítás jelenti, hogy a pálya utolsó része csúszós.
4.kör: Rosberg elhúzott
A harmadik kör végén 1,6 másodperc az előnye Schumacherrel szemben. Button viszont egyelőre kivár, és kicsit feltartja Räikkönent, Hamilton és Pérezt. Valószínűleg igyekszik kímélni a gumikat. Vettel egyelőre nem jutott előrébb, továbbra is a 14. helyen áll.
4. kör: Senna szárnya rendben van
Rádión azt mondják neki, hogy az adatok alapján az autója rendben van. Ezek szerint a teljesítményét nem befolyásolta nagyon az első szárnyról letörő néhány alkatrész.
5. kör: Rosbergé a leggyorsabb kör
Az 5. körben hat tizedet vert Schumacherre, már 2,6 másodperc az előnye. Hamarosan Button is Schumacher mögé érhet, hogy használhassa a DRS-t. Kérdés, hogy Schumacher kímélni próbálja-e a gumikat, vagy egyszerűen ennyivel lassabb Rosbergnél.
6. kör: Alonso leszakadt a Sauberektől
A spanyol 1,6 másodpercre van Kobajasitól, őt viszont Webber méterekről üldözte, de most kiment a bokszba. A két Marussia mögé tér vissza a pályára, a 21. helyre.
7.kör: Button DRS-sel támadhatja Schumachert
Räikkönen jól rátolta a McLarent a Mercedesre, Schumachernek ez nem túl jó, mert a Mercedes végsebessége a beállítások miatt nem volt jó.
8. kör: Webber gyors a közepes gumikon
Rögtön leggyorsabb kört fut, 1:43.010 alatt teljesíti, hat tizedet verve Rosbergre, de nagy forgalom van előtte.
9. kör: Kobajasi a bokszban
Vettel is azonnal reagál, és kimegy. Vettel is kemény keveréket kapott. Közben a Force India is kihozta Hülkenberget. Schumacher az utóbbi körökben lerázta Buttont, aki már nincs hozzá DRS-távolságban, mert hátrafelé is figyelnie kell Räikkönenre. De Schumacher minden körben következetesen hat tizeddel lassabb Rosbergnél.
10. kör: Räikkönen és Hamilton a bokszban
Hamilton a lágyat kapta, Räikkönnen közepest, de a McLaren bokszkiállása gyorsabb volt, ezért megelőzte a finnt. Webber viszont még többet nyert azzal, hogy korán állt ki, ő is megelőzte a Lotust. Räikkönen próbálta visszavenni a helyét, de végül nem sikerült.
11. kör Button a bokszban
A Mercedesek nem jöttek ki, Rosbergnek még bőven van tartalékja, hogy egy-két körrel később jöjjön ki, Schumacher viszont valószínűleg több helyet fog veszíteni ezzel, hiszen többen is két másodperccelel voltak mögötte. Vettel már 9 tizeddel gyorsabb Rosbergnél, és 1,8-al Schumachernél.
13. kör Schumacher is a bokszban
Hamilton mögé tért vissza, a 8. helyre. Rosberg közben egy kicsit lecsúszott a pályáról.
13. kör Schumacher kiesik
Lehúzódott a pályáról, valószínűleg műszaki hiba miatt. Rosberg a harmadik helyre tért vissza, Pérez és Massa mögé, akik még nem voltak kint. Schumacher kiesése nagyon hasonlít a melbourne-ihez, ahol egyszerűen egy kanyar előtt valami történt az autójával. Pérez vezeti a versenyt, hét másodperc az előnye Massával szemben - óriási esély a Saubernek.
16. kör: Rosbegé a leggyorsabb kör
1:42.551 alatt teljesíti, bő egy tizedet verve a két McLarenre. Pérez másfél másodperccel lassabb már a használt gumikon.
15. kör: Rosberget tájékoztatják
Szólnak neki a rádión, hogy Massa, aki 4,5 másodperccel van előtte, még nem volt a bokszban, míg Button, aki mögötte halad, valószínűleg használt lágy keveréken van.
16. kör: Schumacher kerékcseréjét rontották el
A visszajátszásból látszik, hogy a jobb első kerék nem ment fel rendesen. A szerelő elkeseredetten integetett, de mégis kiengedték. Vettel három helyet javított a korai bokszkiállással, most a 11., közel a pontszerzéshez. A kerékcserék vesztese Alonso, aki egyelőre a 7. helyre esett vissza.
16. kör: Pérez a bokszban
Éppen Vettel elé, a 10. helyre tér vissza. A Sauber stratégiája csak akkor fog működni, ha sikerül megspórolniuk ezzel egy kiállást. Átmenetileg Massa áll az élen.
17. kör: Rosberg előzi Massát
A német visszavette a helyét az élen, egyelőre jó úton halad első győzelme felé, mert gyorsabb a McLareneknél. Pedig ő a közepes keveréken van, míg Button a lágyon. A Mercedesnek ez azért is jó, mert ezek a gumik tartósabbak lesznek, és az utolsó etapra újra megkaphatja a lágyat, mégpedig azt az új szettet, amelyet a tegnapi időmérőn megspórolt. Jól áll a Mercedes zászlója.
18. kör: Végül Massa is kiáll a bokszba
A 14. helyre tér vissza, Maldonado és Vergne közé. Közben Pérez lesodródott a pályáról, átadva a 9. helyet üldözőjének, Vettelnek. Kobajasi taktikája jobban bevált, ő jelenleg a 7. helyen halad, Grosjeannal a nyomában. Utolsóként Pic is kiállt a bokszba, így egyelőre mindenki egy kiálláson van túl.
20. kör: Rosberg növeli az előnyét
Húsz kör után már 4,7 másodperc az előnye. Egyelőre nem látszik, hogy a Mercedes agyonkoptatná a gumikat. Button viszont egy kicsit elhúzott Hamiltontól, már 2,1 másodperc az előnye. A mezőny eléggé szétszakadt, csak Räikkönen és Alonso üldözi egy másodperc távolságból Webbert, jelenleg ez a legszorosabb küzdelem.
21. kör: Webber a bokszban
Elsőre is ő volt kint először, úgyhogy muszáj volt lecserélnie a gumikat. Most is a keményebb keveréket kapja. A 14. helyre tért vissza, Massa mögé. Most Räikkönen és Alonso csatázik a 4. helyért, mint a régi szép időkben... Úgy tűnik, a Ferrari versenytempója megint sokkal erősebb, mint az edzéstempója.
22. kör: Hamilton is a bokszban
A McLarennek muszáj reagálnia Webber kiállására, az ausztrál csak 3,4 másodperccel volt mögötte, ha tovább várnak, biztosan megelőzi Hamiltont. Viszont a Red Bull így a McLarent is akárt négy kiállásra kényszerítheti.
23. kör: Schumacher meg akarja nyugtatni a szerelőjét
A Sky Sportsnak ebben a pillanatban nyilatkozta, hogy azért állt ki, mert a jobb első kerék laza volt, de mindenképpen oda fog menni beszélni a szerelővel, hogy ne érezze magát rosszul, mert az ilyesmi előfordul, és nem haragszik rá. Hozzátette, hogy jól érzi magát a történtek ellenére, mert a Mercedes tempója biztató volt.
23. kör: Webberé a leggyorsabb kör
Ott van közvetlenül Hamilton nyomában, aki viszont Massát üldözi. De a Ferrarit is feltartja di Resta a Force Indiával. Érdekes látni egy Ferrarit, egy McLarent és egy Red Bullt ennyire hátul.
24. kör: Button a bokszban
4,3 másodperccel haladt Rosberg mögött, így a Mercedes most tökéletes helyzetben van ahhoz, hogy egyszerűen a következő körben reagáljon a McLaren lépésére, főleg, hogy Button egyelőre hiába támadja Maldonadót, így időt veszít. Rosberg így kint is marad, egyelőre nem cserél kereket.
26. kör: Hamilton megelőzi Massát
A Ferrari persze még csak egyszer volt a bokszban, úgyhogy sokkal kopottabbak a gumijai. Hamilton már így is épp elég időt vesztett a Ferrari mögött.
27. kör: Button megelőzi Sennát is
Rögtön 1:41.391-es kört fut, ami a leggyorsabb eddig. Rosberg lassan kénytelen lesz kijönni új gumikért. Massának közben szóltak rádión, hogy ne aggódjon amiatt, hogy akik újabb gumikon vannak, megelőzik.
27. kör Alonso a bokszban
Rosberg viszont még kint maradt, pedig körönként több mint egy másodperccel lassabb Buttonnál. Hamilton di Resta megelőzésével visszatornázta magát a pontszerzők közé. Az élmenőknek sok fejtörést okoz, hogy a középmezőny autói még nem állnak ki a bokszba, ezért a pályán kell őket megelőzniük. Ez akár döntő is lehet a végeredmény szempontjából, de a Mercedes jól kihasználja a helyzetet. Räikkönen tartja a lépést Rosberggel, de 11,4 másodperc a hátránya.
28. kör: Räikkönen a bokszban
A 13. helyre tér vissza.
29. kör: A Mercedes kevesebb kerékcserére játszik?
Most már csak 20,2 másodperc az előnye a 4. helyezett Buttonhoz képest, ez nem lenne elég ahhoz, hogy előtte maradjon. Ezek szerint lehet, hogy a Mercedes egy kerékcserét meg akar spórolni a McLarenhez képest. Ha valóban így lenne, akor most kiderülne, hogy vaklárma volt a gumikopással kapcsolatos problémájuk. Közben Alonso utolérte Massát, aki még nem járt a bokszban. Szólnak is a brazilnak, hogy Alonso stratégiája más, tehát engedje el.
31. kör Button megelőzi Vettelt a 3. helyen
Már csak 18,4 másodperc a hátránya Mercedeshez képest. A Mercedes azért kockáztat, mert ha mégsem lesz eggyel kevesebb kerékcsréjük, csak arra bazírozhatnak, hogy frissebb gumija legyen a verseny végén, akkor Rosbergnek a pályán kell megelőznie Buttont, ami nem lesz könnyű. Rengeteg a gumitörmelék a pályán.
31. kör: Vettel a bokszban
A Sky szerint ő is két kiállásssal próbálkozik, akárcsak Rosberg.
31. kör Vergne-é a leggyorsabb kör
Csak a 16. helyen áll, de 1:41.104 alatt teljesítette.
33. kör: Kovalainennek problémája van a kerékcserével
A jobb hátsó kereke nem megy fel rendesen, légkulcsot kell cserélnie a szerelőnek. Közben Gorsjean kiállt a második helyről, Button pedig leggyorsabb kört megy, 1:40.908-cal. Már csak 14,5 másodperccel megy Rosberg után, aki folyamatosan 1:43.0-s köröket megy, hosszú percek óta, így körönként már két másodpercet veszít a McLarenhez képest.
34. kör: Webber támadja Hamiltont
Akit Pérez tart fel. Közben Vettel futotta a legyorsabb kört, 1:40.601 alatt.
34. kör: Rosberg a bokszban
A második helyre jött vissza, Pérez elé. Pérez már folyamatosan blokkolja a kerekeit Hamilton ellen védekezve. Jelenleg Button vezeti a versenyt, és Rosbergnek 22 kört kellene teljesítenie ezzel a szett gumival, viszont nem kapta meg a tegnap megspórolt lágy gumiját, ami arra utal, hogy egy utolsó rövid etapot terveznek neki. A Mercedes talán túl nagy kockázatot vállalt.
35. kör: Pérez kiáll a bokszba
Kiállt Hamilton elől, valószínűleg rendesen kockásra fékezte a kerekeit. Rosberg hátránya 9,5 másodperc Buttonhoz képest, de sokkal frissebbek a gumijai. Hamilton 14 másodpercet vesztett azzal, hogy a forgalomban bajlódott, pedig előzőleg ott volt csapattársa mögött.
37. kör Webber majdnem felrepül
Kicsúszott, és a kerékvető feldobta a Red Bullt. Majdnem alákapott a levegő annyira, hogy szaltózott egyet, ennek a 2010-es Valenciai futam után biztosan nem örült volna. Megúszta, de a Red Bull futóműve alighanem megsínylette a kemény becsapódást.
38. kör: Massa jól tartja magát
Még mindig az ötödik helyen áll, holott csak egyszer járt a bokszban, tehát a gumijai agyon vannak koptatva. Alonso teljesen a két McLarennel azonos tempót autózik, de most Hamiltonnal együtt állt ki a bokszba. Megmaradt köztük a sorrend.
39. kör: Button a bokszban
Mivel az előnye már 7,4 másodpercre csökkent, a McLaren kihozta őt a bokszba, de valamiért nagyon sok időt vesztett a bokszban, a bal hátsó kerékkel volt valami probléma. Így hátraesett Grosjean mögé, a 6. helyre. A Mercedesnek gyakorlatilag megvan a győzelme, hacsak nem történik valami az autójával.
41. kör: Rosberg vezet
Button már megelőzte a 6. helyért Grosjeant, de Rosberg szinte elérhetetlen távolságba került tőle. A Mercedes számára most az a kényelmes lehetőség is adott, hogy ne álljon ki Rosberg harmadszorra, csak akkor, ha a helyzet úgy hozza. 19,1 másodperccel vezet a másdik helyezett Massa előtt, aki még mindig nem volt kint másodszorra
41. kör: Elképesztő küzdelem Rosberg mögött
A második helyezett Massát és a 6. helyezett Grosjeant kereken két másodperc választja el egymástól. Közben Webber megelőzte Sennát.
41. kör: Massa a bokszban
Massa végre kiállt a bokszba, de többet nem kell neki. Úgyhogy tulajdonképpen jól áll, mert még a többiek is ki fognak menni. A hatodik helyig bárhová jó lehet.
43. kör: Hihetetlen sakkjátszma következik
Aki ebből a vonatból először kiáll, a friss gumikon annyit nyerhet, hogy több autót is megelőzhet egyszerre. Hamilton közben megelőzte Maldonadót, aki még csak kétszer járt a bokszban.
43. kör: Alonso lesodródik
Maldonadót próbálta támadni, hogy ne szakadjon le Hamiltontól, de kicsúszott, és Pérez is visszaelőzte. Így már nem is pontszerző.
44. kör: Rosberg növeli az előnyét
Folyamatosan 1:41.3 körüli köröket megy, így kényelmes, 22.6 másodpercpes előnye van Räikkönennel szemben. Elkiabálni nem szabad, de ettől a győzelemtől már csak valami fatális probléma foszthatja meg a Mercedest.
45. kör: Button is marad le
Rosbergnek valójában rá kell figyelnie, mert az üldözői közül Räikkönen és Vettel még majdnem biztosan ki fog állni, Button viszont nem, de már 24,2 másodperc a hátránya Rosberghez képest.
45. kör: Grosjean lesodródott
Webberrel szemben védekezett, lecsúszott a pályáról, visszaesett Maldonado mögé, akivel kakaskodott, össze is ért, de sikerült megelőznie.
47. kör: Vajon Räikkönen és Vettel kiáll még?
Egyelőre nem rossz, 1:42.1 körüli tempókat diktálnak a használt gumikon is, de ha kiállnak, azzal rengeteket vesztenek. Úgyhogy ez türelemjáték lesz, de óriásit lehet bukni azon, ha a végén mégis ki kell állniuk a bokszba.
48. kör: Hamilton behozta a hátrányát
Mivel Buttont feltartják, újra utolérte ezt a bolyt.
48. kör: Räikkönen visszaesik
Vettel megelőzte, közben lecsúszott a gumitörmelékre, így Button is elmehetett mellette, Webber viszont lecsúszott a támadása közben, és Hamilton megelőzte. Mindenki megelőzte Räikkönent, még Grosjean is, így már csak 8. A gumijai valószínűleg szétkoptak, visszaütött ez a stratégia.
50. kör: Kobajasi megelőzi Pérezt
Ezzel megszerezte az utolsó pontszerző helyet, mert Räikkönen mellett közben mindketten elmentek. Pérez lenyomta a fűre az előzésével próbálkozó Kobajasit.
50.kör: Massa stratégiája egyelőre nem vált be
Csak 14 másodpercre van a 2. helyezett Vetteltől, de így is a 14., pedig pillanatnyilag az egyik leggyorsabb ember a pályán.
51. kör: Rosberg előnye 25 másodperc
1:41.4-es kört ment legutóbb, ami teljesen hasonló Vetteléhez és Buttonéhoz. Csak Hamilton lényegesen gyorsabb náluk, öt körrel a vége előtt már valószínűleg senki nem fog kiállni új gumikért.
51.kör: Button megelőzi Vettelt
A Red Bullon 22 körös gumik vannak, szükségszerű, hogy kiszolgáltatottá váljon a McLarenekkel szemben. Vettelnek most ügyelnie kell, nehogy ugyanaz történjen vele, mint az előbb Räikkönennel. Így is fantasztikus helyen áll, hiszen a 11. helyről indult, és a rajt után 14. volt.
53. kör: Schumacher alighanem dobogós helyet vesztett el
Jó eséllyel befért volna az első három közé, ha nem rontják el a kerékcseréjét, de azt mondta, nem mérges a szerelőre.
54. kör: Hamilton megelőzte Vettelt
Aki mögé megérkezett Webber a frissebb gumikon.
55. kör: Webber is megelőzi Vettelt
Aki már küszködik a használt gumikon: elérkezett a drop off, már 1:43-as köröket megy, míg Button 1:40-eseket. Vettel még így is jól bírta.
56. kör: Rosberg első győzelmét aratja!
Szép lassan halad át a célvonalon, hogy kiélvezze a pillanatot. Ez a Mercedes 10. győzelme, az utolsót az 1955-ös Olasz Nagydíjon aratták, 57 évvel ezelőtt. Újabb történelmi pillanat.
Mindkét Williams pontszerző végre
Senna ezúttal Maldonado előtt végzett a 7. helyen.
Räikkönen végül csak 14. lett
Pedig a verseny előtt a dobogós helyezést tűzte ki célul. A Sauberek közül ezúttal Kobajasi végzett előrébb, ő elcsípte az utolsó pontszerző helyet Pérez előtt.
Grosjean megszerezte első pontjait
A francia még egyszer sem végzett a pontszerzők között, most viszont a 6. helyen ért célba. Hamilton átvette a vezetést a világbajnokságban, és Button is megelőzte Alonsót.
origo.hu
A kukkolók lettek a nyertesei az olimpia legújabb vécébotrányának - videó
origo.hu
Tragédia: az olimpai faluban halt meg a híres edző
borsonline.hu
Ördög Nóra az orvostól jelentkezett be, férjére kellett támaszkodnia - Fotó
vg.hu
Új stadionja lesz Magyarországnak – már azt is tudni, hol és mikor
ripost.hu
Miért viselkedik így Milák Kristóf? Kitálalt a világbajnok legenda
hirtv.hu
Kemény üzenet Tusványosról, az ukránoknak
origo.hu
Élje át újra az olimpiai megnyitó legjobb pillanatait - galéria
nemzetisport.hu
Muhari Eszter: Bronzérmes vagyok? Még nem hiszem el, kell egy kicsi idő feldolgozni
origo.hu
A gyerekei is ott lesznek a meggyilkolt kézilabdázó, Simsik Cynthia temetésén
origo.hu
Itt vannak az ötöslottó nyerőszámai
origo.hu
Sokak bánatára nem lehet ott az olimpián a szuperszexi orosz úszónő - galéria
origo.hu
