Hamilton és Vettel kezdett az élen Bahreinben
2012. április 20. 08:53
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
A magyar csapat eredményei:
0
0
1
Muhari Eszter19:25VívásEszter Muhari-Auriane Mallo-Breton
Hamilton és Vettel kezdett az élen Bahreinben
A Bahreini Nagydíjon a politikai helyzettel kapcsolatos aggodalmak ellenére egyelőre nem történt semmi rendkívüli, a pályán minden a szokásos rutin szerint zajlott. A vártnál kevésbé poros aszfalton a McLaren, a Red Bull és a Mercedes bizonyult a legerősebbnek.
Cikkünk folyamatosan frissül43 bejegyzés
Immár szokás szerint Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Bahreini Nagydíj első szabadedzésén, amelyen a zűrzavaros politikai helyzet ellenére egyelőre semmilyen rendbontás nem történt. A lelátókon viszont szokatlanul kevés, alig több mint ötven néző foglalt helyet.
A pályaviszonyok a sivatagi terep ellenére jobbak voltak a vártnál, az aszfaltot nem fedte olyan vastagon por, mint máskor, s csak néha nehezítették 25 km/ó-s széllökések a versenyzők dolgát. Hamilton 35 perccel a másfél órás edzés vége előtt vette át a vezetést Sebastian Vetteltől 1:33.572-es körével, 3 tizedet verve a Red Bull versenyzőjére. Rajtuk kívül senki nem tudott 1:34 alá kerülni.
A harmadik Paul di Resta lett, de a mezőnyben ő volt az egyetlen, aki a lágy keverékű Pirelliken érte el a legjobb eredményét. Csapattársa, Nico Hülkenberg a közepes keveréken is alig két tizedmásodperccel maradt le tőle, a 6. helyen végezve ezzel, bár az utolsó percekre ő is feltette az autójára a lágy gumikat. A Force India párosán kívül senki más nem tett így.
A sanghaji győztes Mercedes egyelőre nem tudta tartani a lépést a McLarennel és a Red Bull-lal. Nico Rosberg 0,677 másodperces hátránnyal 4. lett, míg Michael Schumacher lemaradása már csaknem egy másodperc volt Hamiltonhoz képest. A legjobb tíz közé még Mark Webber, Kimi Räikkönen és Romain Grosjean verekedte be magát.
A Ferrari viszont a várakozásoknak megfelelően ismét küszködött. Fernando Alonsónak és Felipe Massának nemcsak kigyorsításoknál gyűlt meg a bajuk a hátsó kerekek hiányos tapadásával, hanem a tempós kanyarok közepén is folyamatosan korrigálniuk kellett. Végül a 13-15. helyen végeztek, a Williams tesztpilótáját, Valtteri Bottast fogva közre. A hátsó fertályban mindkét Caterham megelőzte Daniel Ricciardo Toro Rossóját.
Az edzésen súlyosabb incidens nem történt, de rengeteg apró kicsúszás volt, és a versenyzők rendszeresen elfékezték magukat a hátsó egyenesre vezető kanyar előtt, blokkolva autójuk balelső kerekét.
Hamarosan kezdődik az első edzés
Köszöntjük kedves olvasóinkat a Bahreini Nagydíj péntek délelőtti szabadedzésről élőben készülő szöveges tudósításunkban! A verseny megrendezéséről szóló döntést heves viták kísérték, végül azonban úgy tűnik, a pályán minde a rendes kerékvágásban zajlik. Néhány perc múlva kezdetét veszi az első szabadedzés.
Többen hazautaztak
Miután a Force India bérautója mellett szerda este Molotov-koktél robbant, a csapat két tagja úgy döntött, köszöni, nem kér a bahreini állapotokból, és hazautazott. A versenyzőket ugyanakkor nem lehetett szóra bírni, hogy foglaljanak állást a verseny megrendezésével kapcsolatban; a legtöbben azt mondták, szokványos hétvégének tekintik ezt is. Ettől függetlenül lehet tüntetésekre számítani, mert az ellenzék az F1-gyel járó fokozott nyilvánosságot megpróbálja majd kihasználni.
Hátszél van a célegyenesben
Vitalij Petrovot épp erről tájékoztatták a rádión, aminek persze a féktáv megválasztása szempontjából van jelentősége. És az edzés megkezdődött, Jean-Eric Vergne azonnal ki is hajtott a poros pályára.
Alig van néző a lelátókon
A helyszínen tartózkodó újságírók azt mondják, kísérteties hangulat van a bahreini pályán, mert a környék kong az ürességtől. A Sky Sports bokszutcai tudósítója, Ted Kravitz összeszámolta, hogy összesen 58 néző ücsörög a lelátókon. Ez várható volt.
Eltérő aero-konfigurációban tesztel a két Lotus
Miután a csapat frissítései, amelyektől sokat vártak, Kínában nem váltak be, most megpróbálnak a probléma végére járni. Kimi Räikkönen és Romain Grosjean az összehasonlítás kedvéért eltérő alkatrészekkel vesz részt az edzésen: mindkettejük autójára felszerelték a Sanghajban bevetett új padlólemezt, csak további módosításokkal, és megtartották a hátsó szárnyvéglapokat is, de Grosjean egy új első vezetőszárnyat tesztel.
Már csak hárman nem jártak a pályán
Massa és a két Mercedes kivételével mindenki megtette az ellenőrző körét. Timo Glock a Sky-nak épp azt magyarázza, hogy egyelőre rengeteg a homok a pályán, de ez pénteken várható is volt.
Kovalainen lesodródik
Elfékezi magát, és lecsúszik a pályáról a 10-es kanyarnál, amely Jérome D'Ambrosio szerint az egész versenynaptár egyik legnehezebb féktávja. Már csak Schumacher nem volt kint a garázsból. A levegő egyébként egyelőre 27, de az aszfalt máris 35 fokos. Ez 11 fokkal melegebb, mint Kínában szombaton és vasárnap volt.
Senki nincs a pályán
Egyelőre mindenki kivár, pedig a Lotus a Twitteren azt írja, a pályaviszonyok kedvezőek. "Tegnap sem volt túl erős a szél, most sem az, és ennek a pályának remek takarítófelszerelése van" - jegyzik meg. Közben Schumacher is kihajtott a bokszból, és Hamilton csatlakozott hozzá.
Szigorították a biztonsági intézkedéseket
A szervezők és a hatóságok minden erejükkel megpróbálják megakadályozni, hogy a tüntetők megzavarják a nagydíjat. Adam Cooper, az ismert szakújságíró azt írja, "mindenhol rohamrendőrök beavatkozó járműveit lehet látni és embereket fegyverekkel a kezükben, az autókat rendszeresen megállítják átvizsgálni, a kapuknál pedig röngtengépek és fémkeresők vannak."
Egyelőre senkinek nincs mért köre
Rosberg, Hülkenberg és Pic van a pályán. A Pirelli erre a hétvégére is a lágy és közepes keverékű gumikat hozta el, eddig természetesen mindenki az utóbbiakat használja, ahogy az ilyenkor megszokott.
Váratlan a szélirány
Úgy tűnik, a Mercedesnél nem értenek egyet a Lotusszal: Nico Rosbergnek épp azt mondták a rádión, hogy a 13/14-es kanyar előtt akár 25 km/ó-s szembeszél fúj, amire nem számítottak. Ennek a váltóáttételezés szempontjából is jelentősége van.
Újdonságokat tesztel a Red Bull
Többek között az első szárnyon módosítottak, új oldalsó légterelőket szereltek fel, és változtattak a diffúzoron is. Webber elsőre úgy volt kint a pályán, hogy a hátsó szárny aljára áramlásmérő szenzorokat tettek, de ezeket most leszerelték. A Red Bullnál egyébként úgy döntöttek, ezen a hétvégén már Vettelnek is az új kipufogót kell használnia.
Di Resta az élen
A két Force India már megtette első mért köreit, egyelőre di Resta 1:35.194-es eredménye a mérce. Hülkenberg 3 tizeddel van mögötte, más még nem iratkozott fel a tabellára.
Homokviharokat jósolnak
A Lotus szerint később ilyenek is lecsaphatnak a pályára. Néhány évvel ezelőtt, 2009-ben egy bahreini tesztnapot teljesen elfújt a homokvihar, a látótávolság méterekre zsugorodott. Most ilyenek a légköri viszonyok a környéken.
Hülkenberg átvette a vezetést
1:34.859-es körével. Grosjeannak és Kobajasinak is van már időeredménye.
Idén megint a rövid vonalvezetést használják
2010-ben a pálya hosszabb, 6299 méteres változatán rendezték a nagydíjat, de idén visszatérnek az eredeti, 5412 méteres vonalvezetéshez, amely 2005 óta van használatban. A leggyorsabb kört ezen Webber futotta még abban az évben, 1:29.527 alatt. Részletes futamelőzetesünk egyébként itt olvasható.
Már Grosjean áll az élen
Bár az előbb lesodródott a pályáról, 1:34.847-es körével az első helyre repítette a Lotust. Röviddel előtte, a célegyenesre ráfordulva Kobajasi is kicsúszott.
A célegyenesben lehet használni a DRS-t
Az FIA még tegnap sem adott ki információt a DRS zónáról, de a McLarennél most azt írják, a mérési pont a 14-es kanyarnál lesz, és a hátsó szárnyat a célegyenesben lehet majd felcsapni az előzéshez. A DRS-t most fogják először használni Bahreinben, hiszen 2010-ben még nem volt.
Räikkönen vezet
1:34.609-es eredményt ért el a Lotusszal. Grosjean nemrég másodszor is kicsúszott a célegyenesre vezető kanyarban.
Vettel a leggyorsabb
1:34.311-re javítja az etalont, pedig csak az első szektorban volt abszolút leggyorsabb. 3 tizedet vert Räikkönenre.
Webber elfékezi magát
Csúbnyán blokkolja a balelső kerekét, miközben Maldonado, majd Massa is látványosan keresztbe áll. Hamilton még nyugodtan, be sem öltözve álldogál a McLaren garázsában, a mérnökeivel nézve a monitorokat.
Vettel tovább javít
A legutóbbi körében mindhárom szektorban abszolút legjobb részidőt ért el, így 1:33.877-re javított. Úgy találta, hogy az új kipufogótól az autója idegesebben viselkedik, de most éppen tűrhetően boldogul vele. Közben a két Mercedes is kihajtott a pályára.
Schumacher a 2. helyen kezd
Azonnal megelőzi Webbert és Räikkönent, 6 tizeddel Vettel mögé sorolva be. Rosberg elsőre lassabb volt, az 5. helyen kezdett. Utána megjavította a legjobb részidőt az első szektorban, de középen lelassított.
Alonso nagyot farol
A célegyenesre ralis stílusban fordul rá, keményen megbüntetve szegény gumikat. Egyelőre a 11. helyen áll, 1,559 másodperces hátránnyal.
Rosberg feljön másodiknak
Megelőzi Schumachert, így a sorrend most: Vettel, Rosberg, Schumacher, Button, Webber, Räikkönen, Grosjean, Hülkenberg, di Resta.
Változtatnak Bottas beállításain
Szerződésének megfelelően Sennának ismét muszáj volt átadnia a helyét a délelőtti szabadedzésen Valtteri Bottasnak, aki egyelőre a 13. helyen áll. Bő két tizeddel lassabb Maldonadónál.
Hamilton a 2. helyen kezd
Kapásból 56 ezredre közelíti meg Vettelt, hátrébb taszítva a tabellán Rosberget. Vettel a garázsban van, és az autóban ülve tanulmányozza a kinyomtatott telemetriai adatokat.
Hamilton átveszi a vezetést
Az első és a harmadik szektorban mindenkinél gyorsabb volt, 1:33.572-ra javítva a nap eddigi legjobbját. Ezzel 3 tizedet vert Vettelre is. Egyelőre mindenki a közepes keverékű Pirelliket használja. Közben Schumacher is visszatért a bokszba, miután két körrel hosszabb etapot teljesített, mint Rosberg. Az első tíz közül jelenleg csak Hamilton tartózkodik a pályán, mögötte a sorrend: Vettel, Rosberg, Button, Schumacher, Webber, Räikkönen, Grosjean, Hülkenberg, di Resta, Pérez, Maldonado.
A Ferrari a kigyorsításokkal szenved
"Ahogy az várható volt" - írják a Twitteren. Alonso egyelőre a 13., Massa a 15. helyen áll, a lemaradásuk 1,8 illetve 2,1 másodperc. A különbség köztük a szokásos 3 tized, bár Massának fekszik a pálya: már kétszer nyert itt.
Hamilton kockásra fékezte a gumiját
A rádión arról számol be, hogy a 10-es kanyarnál elrontotta a féktávot, aminek a balelső kereke látta kárát. A hátsó gumik kopása komoly probéma itt, ezért Button autóján a hátsó futóművet állítják át éppen.
Már 38 fokos az aszfalt
Aminek persze a gumikopásra is hatása van. A Caterhamnél azt írják, az első etapban Petrov autóján lassabban használódtak el a gumik, mint Kovalainenén. Közben Bernie Ecclestone is megérkezett a paddockba.
Di Resta KERS-e nem működik
Erre panaszkodik a rádión, mire közlik vele, hogy rendszertelenül működik, ezért kapcsolja ki. "12-es üzemmód!" - utasítják, és figyelmeztetik, hogy ettől a féktávon is másképp fog viselkedni az autója. Egy gyors jobbosban, a 13-as kanyarban ki is csúszik a bukótérbe, nagy port verve fel a Force India mögött.
A két Mercedes újra pályán
Azonban Vettelhez hasonlóan ők is a már használt közepes Pirelliken hajtottak ki a bokszból, ezért javítani valószínűleg nem fognak. A lágy keveréket továbbra sem vetette be senki.
Vajon megmarad-e a Mercedes előnye?
Button tegnap úgy nyilatkozott, hogy hiba lenne a Mercedes kínai szereplését a Dupla DRS-nek tulajdonítani: szerinte egyszerűen tényleg gyors autójuk van. A meleg ugyanakkor kifoghat rajtuk, mert a túlzott gumikopással mégiscsak meggyűlhet a bajuk. Buttonnak, aki bevallottan nem tudja gyorsan üzemi hőfokra tornázni a gumikat, ez jól jöhet.
Hülkenberg javít
Felkapaszkodik az 5. helyre, megelőzve Schumachert. Még mindig 0,772 másodperc a hátránya Hamiltonhoz képest. A Caterhamnél azt mondják, a pályaviszonyok jobban a vártnál, mert kevesebb a por.
A Ferrari szenved a gumikkal
Mind Alonso, mind Massa küszködik, írják a Twitteren. A belső kamerából hajmeresztő nézni, hogy Alonso a tempós kanyarok közepén mennyit kénytelen korrigálni a kormánnyal. A Caterham közben Petrov autóján megváltoztatta a hasmagasságot és az első szárny szögét, aztán harmadszor is kiküldte őt a pályára. Az imént Schumacher is elfékezte magát a szokásos helyen, a célegyenesre vezető kanyarban.
Nagy a forgalom
Jelenleg 17 autó van a pályán, köztük Hamilton. A Red Bull első szárnyára éppen áramlásjelző-festéket kennek a szerelők, és megpróbálják kitakarni a látványt a Sky kamerája elől.
Di Resta a lágy gumikon támad
Ő az első, és egyelőre az egyetlen, aki feltette az opciós keveréket - lehet, hogy csak kényszerből, mert a szétfékezte a mostanra szánt közepest. A 3. helyre jön fel, 0,578 másodperccel Hamilton mögé. A Lotus csökkentette a keréknyomást Räikkönen autójában.
Teljes bokszkiállást gyakorol a McLaren
Button sanghaji elrontott kerékcseréje után most biztosra mennek, de Hamilton esetében gond volt a jobbhátsó kerékkel, úgyhogy még mindig nem tökéletes minden. Ron Dennis a garázs elől, karba tett kézzel figyelte a szerelők kapkodását.
Hamilton kiszállt
Már a bokszutca faláról figyeli a többieket, és Button is a garázsban maradt. A lassításból látszott, hogy Massa gumijáról menet közben nagy darabok szakadnak le és repkednek szerteszét. Közben az aszfalt hőmérséklete már 40 fokra emelkedett.
Az edzésnek vége
Hamilton maradt az élen, Vettel és a lágy gumikat egyedül kipróbáló di Resta előtt. Köszönjük a figyelmet! Hamarosan bővítjük a cikket a teljes eredménylistával is. A délutáni edzés magyar idő szerint 13 órakor kezdődik majd.
Íme az eredmények
origo.hu
A kukkolók lettek a nyertesei az olimpia legújabb vécébotrányának - videó
origo.hu
Tragédia: az olimpai faluban halt meg a híres edző
borsonline.hu
Ördög Nóra az orvostól jelentkezett be, férjére kellett támaszkodnia - Fotó
vg.hu
Új stadionja lesz Magyarországnak – már azt is tudni, hol és mikor
ripost.hu
Miért viselkedik így Milák Kristóf? Kitálalt a világbajnok legenda
hirtv.hu
Kemény üzenet Tusványosról, az ukránoknak
origo.hu
Élje át újra az olimpiai megnyitó legjobb pillanatait - galéria
nemzetisport.hu
Muhari Eszter: Bronzérmes vagyok? Még nem hiszem el, kell egy kicsi idő feldolgozni
origo.hu
A gyerekei is ott lesznek a meggyilkolt kézilabdázó, Simsik Cynthia temetésén
origo.hu
Itt vannak az ötöslottó nyerőszámai
origo.hu
Sokak bánatára nem lehet ott az olimpián a szuperszexi orosz úszónő - galéria
origo.hu
