Alonso nyerte az első tesztnapot Mugellóban
2012. május 01. 20:31
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Alonso nyerte az első tesztnapot Mugellóban
Mugellóban, az egyetlen szezon közben rendezett teszt első napján Fernando Alonso érte el a legjobb időt Mark Webber és Jean-Eric Vergne előtt. Az eső szinte egész nap esett, száraz pályán csak délelőtt lehetett menni, de akkor is csak rövid ideig.
Cikkünk folyamatosan frissül94 bejegyzés
Indul a szezon közbeni teszt
Üdvözöljük kedves olvasóinkat az idény közbeni, Mugellóban rendezett Forma-1-es tesztről készített élő tudósításunkban! A teszt háromnapos lesz. Legutóbb 2008-ban volt módjuk a csapatoknak szezon közben is pályára vinni az autót hagyományos gyakorlás céljából.
Vizes a pálya
Esett az eső az olaszországi helyszínen, de már elállt. Az aszfalt ugyanakkor még mindig nedves.
Kik tesztelnek ma?
Azok a csapatok, amelyek tesztpilótájuknak is lehetőséget adnak a vezetésre a hivatalos versenyzőik mellett, ma teszik ezt. A teljes lista: Webber (Red Bull), Turvey és Paffett (McLaren), Alonso (Ferrari), Rosberg és Schumacher (Mercedes), d'Ambrosio (Lotus), Bianchi (Force India), Kobajasi (Sauber), Vergne (Toro Rosso), Bottas (Williams), Rodolfo González (Caterham), Pic (Marussia). A HRT nem utazott el Mugellóba, mert új madridi központjuk berendezésével vannak elfoglalva.
Rendszerellenőrző körökkel kezdődik a gyakorlás
Szokás szerint megnézik a versenyzők, hogy autójukkal minden rendben van-e. A komolyabb menetekre később kerül sor, feltehetően akkor, ha elkezd száradni az aszfalt.
Ilyen az idő
Nem igazán kedvezők a feltételek, 16 Celsius fok van. A Lotus készített egy fényképet a látványról.
Mit kell tudni Mugellóról?
A pálya Maranello közelében található, hossza 5245 méter, 292 méteres tengerszint feletti magasságon fekszik. 15 kanyarból áll, 9 jobbosból és 6 balosból, a célegyenes pedig 1141 méter hosszú. Utoljára 2009-ben vezettek rajta az aktuális évben bajnokságban szereplő F1-es autót. A pálya szélessége 9,6 és 14 méter között változik. A legnagyobb emelkedő 6,85 százalékos, a legnagyobb lejtő 6,21 százalékos.
Csak Webber nem jött még ki
Rajta kívül mindenki más teljesítette az installációs kört. A Lotusnál azt írják, elvégeznek pár módosítást az E20-as autón, melyet d'Ambrosio vezet ma.
Button ma Budapesten tart bemutatót
McLarenjével a Bazilika és a Parlament közötti útszakaszon fog többször végigszáguldani délután 1 órától. Az origo.hu élőben tudósít majd az eseményről és a kiegészítő programokról, délutántól élő videoközvetítés is lesz. Budapesten szerencsére sokkal szebb idő van, mint Mugellóban.
Többen a pályán
Kobajasi, Rosberg, Vergne, Pic és Bottas egyaránt megkezdte a gyakorlást.
A Sauber a Barcelonába szánt csomagját vizsgálja
Matt Morris technikai igazgató elárulta az Auto Motor und Sportnak, hogy a következő versenyre szánt felszerelés 90 százaléka már az autón van. "Később folyamatosan fogjuk cserélgetni az elemeket, hogy összehasonlítsuk őket" - tette hozzá. Kobajasi egyenletes sebességgel végzett aerodinamikai mérésekkel kezdte a napot.
Javul a pálya
A Caterhamnél azt írják Twitteren, hogy kezd megjelenni a száraz ív, ahogy egyre többet mennek rajta az autók, illetve kezd kisütni a nap. A csapat hosszú programot tervez a 25 éves venezuelai pilótával, a GP2-ben szereplő Rodolfo Gonzálezzel. Az autó átalakított karosszériáját és kipufogóját, a fékek működését, valamint az új hátsó szárnyakat vizsgálják.
Bottas az élen
A Williams finn tesztpilótája 1:38.363-mal áll az élen, utána Vergne (1:40.824) következik. Vergne és Pic 1:50-es idővel áll a tabellán. F1-es autóval Rubens Barrichello tartja a pályarekordot 2004. február 9-ről, 1:18.704-et futott akkor.
Hamarosan felrakhatják a slick gumikat
Pic az intermediate abroncsokon 7 kör után tért vissza a bokszba. A Marussia szerint "nagyon gyorsan szárad a pálya."
Vergne kicsúszott
A 4-es kanyarnál (a Materassi kijáratánál) rekedt a sóderágyban a Toro Rosso fiatalja. Piros zászló!
Több a néző, mint Bahreinben
Legalábbis ami a Bahreini Nagydíj pénteki edzésnapját illeti. Vergne autóját lassan elszállítja a tréler. Bár úgy tűnik, nem sérült a Toro Rosso, a csapat értékes időt veszít a kényszerszünettel. Vergne később még visszaülhet az autóba, a gyakorlás ma 18 óráig tart.
Zöld zászló
Folytatódhat az edzés. A téli barcelonai tesztekhez hasonlóan Mugellóban is lesz hivatalos ebédszünet.
A várható köridők
Szakértőkre hivatkozva az Auto Motor und Sport azt írja, száraz körülmények között ideális esetben 1:24-es köridőket lehet futni a 2012-es autókkal. Emlékeztetőül: a pályacsúcs 1:18.704.
A Ferrari új kipufogót tesztel
Tovább próbálkoznak, hogy erősebbé tegyék az F2012-t, amely becslésük szerint körönként nyolc tizeddel lassabb az élmezőnynél.
Négyen köröznek
Név szerint Alonso, d'Ambrosio, Gonzalez és Kobajasi. A levegő már 17, az aszfalt 23 fokos.
Alonso ugrik az élre
Ideje 1:37.670. Már d'Ambrosiónak, Kobajasinak és Rosbergnek is van mért köre.
Megállt Rosberg Mercedese
Emiatt is megszakították az edzést. Az Auto Motor und Sport azt gyanítja, hogy baj van a váltóval, a szerkezet ugyanis a jelek szerint nem veszi be a magasabb fokozatokat.
Alonso is lerobbant
Ő az Arrabiata 1-ben állt meg, Rosberg pedig a Materassinál. Egyelőre sok a fennakadás, nemrég Vergne csúszott ki.
Régen 66 kilométer hosszú volt a pálya
Amíg áll az edzés, itt van némi érdekes történelmi háttéradalék a mugellói pályához: régen, 1914 és 1968 között 66,2 kilométer volt a hossza, és a hegyek között futott. 1974 óta használják a mostani pályát.
Kevés csapat ismeri Mugellót
A legtöbbször természetesen a Ferrari gyakorolt Mugellóban, de az elmúlt évtizedben a Toro Rosso, a McLaren és a Sauber is megfordult itt - utóbbi két csapat 2003-ban. A már megszűnt vagy átalakult Minardi, BAR és Jaguar szintén vendégeskedett Mugellóban.
Tovább mehet a teszt
Zöldre váltott a lámpa a bokszutca kijáratánál, d'Ambrosio és Pic hajtott elsőként pályára. Változatlanul az intermediate gumikat használják.
D'Ambrosio az első
1:37.539-es időt jegyzett Lotusával. Közben Kobajasi és Bottas is csatlakozott a pályán tartózkodókhoz.
Bottas megelőzi d'Ambrosiót
Noha a belga 1:36.980-ra javított, Bottas 1:36.521-gyel átvette a vezetést.
Webber is kikukkantott már
Igaz, csak egyetlen kört tett meg korábban. Előtte segített a szerelőknek, hogy felhelyezzék Red Bulljára az oszlopos mérőeszközt. Az ausztrál azt mondta, bár tetszik neki a pálya, szerinte "túl gyors a teszteléshez."
Bottas tovább gyorsul
1:35.904-gyel áll az élen, jelenleg Rosberget (1:36.255) előzi meg.
Az állás jelenleg így néz ki
A sorrend két óra után:
1. Bottas (Williams FW34) 1:35.904 - 14 kör
2. Rosberg (Mercedes W02) 1:36.255 - 15 kör
3. D'Ambrosio (Lotus E20) 1:36.980 - 16 kör
4. Alonso (Ferrari F2012) 1:37.670 - 8 kör
5. Vergne (Toro Rosso STR7) 1:38.745 - 9 kör
6. Kobajasi (Sauber C31) 1:41.572 - 12 kör
7. Pic (Marussia MVR-02) 1:41.971 - 18 kör
8. González (Caterham CT01) 1:42.540 - 7 kör
Pic előrébb lépett
Máris elavult az előbbi lista, Pic ugyanis 1:40.258-gyal átvette a 6. helyet Kobajasitól. A Marussia Twitteren közölte, hogy örülnek a kilométerek gyűjtésének.
Még mindig az interek kellenek
Továbbra sem elég jók a feltételek ahhoz, hogy felkerüljenek az autókra a száraz pályás gumik. A Pirelli ugyanazokat a gumikeverékeket hozta el Mugellóba, amelyeket a szezon közben használnak. A csapatok maguk döntik el, hogy az összes tesztre autónként kiadott száz garnitúra gumiból mennyit használnak Mugellóban.
Kobajasi az élen
A japán versenyző ideje 1:35.392 a száradó pályán.
Már Alonso vezet
A Ferrari megjavította az autót, és visszatérése után Alonso 1:34.905-öt repesztett vele.
Hamarosan kezdődik budapesti közvetítésünk
Negyedórán belül indul élő szöveges tudósításunk a Vodafone Belvárosi Nagydíj programjáról. Addig is, ha van kedvük, tegyék fel kérdéseiket Michelisz Norbertnek és Wéber Gábornak!
Webber feliratkozott
Az ausztrál 1:40.305-ös idővel ért körbe először a pályán. Következő körében 1:37.012-re javított, ezzel pillanatnyilag hetedik.
Vergne az 1. helyen tért vissza
Kipördülését követően újra autóba ült, és 1:34.524-gyel most ő vezeti a tabellát. Alonso, Kobajasi, Bottas, Rosberg követi őt. Turvey (McLaren) és Bianchi (Force India) még nem jegyzett mért kört, és alighanem bosszúsak, mert tesztpilótaként általában nem sok lehetőségük van F1-es autó vezetésére.
Újra esik
Elkezdett szemerkélni az eső. Így még tovább kell várni, hogy megkezdődjön a normális tesztelés.
Kobajasi váltja Vergne-t az élen
1:34.178-cal az élre állt, úgy tűnik, nem vészes az eső intenzitása. Rosberg (1:35.190) közben megelőzte Bottast.
Vergne kipróbálta a slickeket
A kemény keverékű abroncsokon tett meg egy tapogatózó kört, de rögtön utána visszament a garázsba.
A McLaren tehetsége is a pályán
Turveyt végre kiengedték, a 25 éves brit már 10 kört tett meg. A legszorgalmasabb eddig a 30-30 kört megtevő Kobajasi és Rosberg volt.
Változtat a beállításokon a Lotus
Ezzel ütik el az időt, amíg nem javulnak a körülmények. A Williams korábban a beállításokat tesztelte Bottasszal, és úgy tervezték, hogy miután felszárad a pálya, hozzálátnak az aerodinamikai munkához is. Erre még várniuk kell.
Nagy javulás az időeredményekben
Rosberg 1:25.270-et repesztett, Vergne szintén sokat javult és feljött a 2. helyre. Javul a pálya, felrakták a slick gumikat.
Vergne Rosberg előtt
1:24.497-tel válaszolt a németnek. Turvey egy rövid ideig 3. volt, de szinte azonnal megelőzte őt Alonso. A Force India Twitteren jelentette, hogy kivárnak, amíg felszárad az aszfalt, mert addig nem látják értelmét a körözésnek. Gonzálezt már slick gumikon küldte ki a Caterham, továbbá mechanikus változtatásokat is eszközöltek az autón.
Alonso ismét az élen
A spanyol 1:23.497-et ment a Ferrarival.
A sorrend folyamatosan változik
Jelenleg így fest:
1. Alonso (Ferrari F2012) 1:23.947 - 26 kör
2. Webber (Red Bull RB8) 1:24.463 - 16 kör
3. Vergne (Toro Rosso STR7) 1:24.497 - 22 kör
4. Rosberg (Mercedes W02) 1:24.465 - 41 kör
5. D'Ambrosio (Lotus E20) 1:25.258 - 30 kör
6. Kobajasi (Sauber C31) 1:25.352 - 36 kör
7. Turvey (McLaren MP4-27) 1:27.217 - 19 kör
8. González (Caterham CT01) 1:28.405 - 23 kör
9. Bottas (Williams FW34) 1:35.904 - 17 kör
10. Pic (Marussia MVR-02) 1:36.419 - 35 kör
Rosberg a harmadik
Javított időeredményén, az előbb 1:24.100-as kört futott. Másfél tizedre van az élen álló Alonsótól. Közben Webber 1:23.998-ra tornázta le idejét, maradt 2.
Eltérő gumitaktikát követnek a csapatok
Néhány versenyzőt a kemény, más versenyzőket a közepes és a lágy slick abroncsokon küldtek ki eddig.
Kövesse Button budapesti száguldását is!
A McLaren az egyetlen csapat a mezőnyben, amely egyik hivatalos versenyzőjét sem nevezte a mugellói tréningre. Button ezt nem bánta, és talán jobban is járt, hiszen Budapesten szép időben körözhet a McLarennel. Az eseményről itt olvashatnak részletes, folyamatosan frissülő tudósítást, és nemsokára élő videoközvetítéssel is jelentkezünk.
Tíz perc múlva ebédszünet
13 és 14 óra között elcsendesül a pálya, hogy a csapatok nyugodtan megebédelhessenek. A teszt 18 óráig tart utána.
Alonso tovább gyorsult
Még lentebb, 1:23.392-re szorította le az etalont. Eddig 31 kört tett meg.
Ennyire kisütött nap
A Lotus újabb fényképpel szolgált az időjárásról, melyen látható, hogy egész elviselhető az időjárás, és sok néző figyeli az eseményeket.
Bianchinak is van mért köre
Mindenki feliratkozott a tabellára, akit neveztek mára. A Force India tesztpilótája 1:25.475-nél jár. González Caterhamjén növelték az első szárny leszorítóerejét, továbbá változtattak autója hasmagasságán.
Alonso beletaposott a gázba
Folyamatosan javít az abszolút legjobb köridőn, már 1:22.444-ig vitte le a kemény gumikon. Webbert már több mint egy másodperccel előzi meg.
Egyórás szünet jön
Az utolsó perceket mindenki kihasználta, mielőtt a mezőny elvonult ebédszünetre. Az állás a teszt felénél:
1. Alonso (Ferrari F2012) 1:22.444 - 38 kör
2. Webber (Red Bull RB8) 1:23.648 - 24 kör
3. Vergne (Toro Rosso STR7) 1:23.891 - 32 kör
4. D'Ambrosio (Lotus E20) 1:24.048 - 40 kör
5. Rosberg (Mercedes W02) 1:24.100 - 49 kör
6. Kobajasi (Sauber C31) 1:24.736 - 43 kör
7. Turvey (McLaren MP4-27) 1:25.303 - 30 kör
8. Bianchi (Force India VJM-05) 1:25.475 - 18 kör
9. González (Caterham CT01) 1:27.197 - 33 kör
10. Pic (Marussia MVR-02) 1:27.359 - 45 kör
11. Bottas (Williams FW34) 1:29.179 - 23 kör
Hamarosan mi is folytatjuk a közvetítést.
Ma van Senna halálának évfordulója
A háromszoros Forma-1-es világbajnok 1994. május 1-jén szenvedett halálos balesetet Imolában a San Marinó-i Nagydíjon, amikor a futam elején Williamse máig tisztázatlan körülmények között kisodródott a gyors Tamburello kanyarban, majd a falnak csapódott. Sennát az ölte meg, hogy a felfüggesztés egyik darabja a sisakját átdöfve a fejébe fúródott.
Elnyújtja a sziesztát a Ferrari
Az Auto Motor und Sport megtudta, hogy a csapat hosszabb ebédszünetet tervez, tehát nem rögtön 14 órától folytatják a gyakorlást. A Scuderia egyébként csak csütörtökön veti be legfrissebb csomagjának egészét, addig nem kísérleteznek az összes elemmel.
Csere a McLarennél és a Mercedesnél
Turveyt a tervek szerint Paffett, Rosberget Schumacher fogja váltani délután. Vélhetően a most autóba ülők örülnek, mert többet tudnak száraz pályán vezetni.
Hírek keddről
Amíg tart az ebédszünet, kövessék figyelemmel online a McLaren budapesti bemutatóját, vagy olvassák el mai híreinket: megtudhatják, Räikkönennek mi a fontos a Forma-1-ben, Massa miért járt az IndyCar brazíliai futamán, vagy hogy miképp fajulhat politikai üggyé a visszatérni kívánó Francia Nagydíj.
Megint eleredt az eső
Nem sokáig volt jó időjárás, megint esik Mugellóban. Kérdés, hogy maradhatnak-e a slick gumik az autókon, vagy újra le kell cserélni őket intermediate abroncsokra.
Folytatódik a teszt
Zöldre váltott a lámpa a bokszutca kijáratánál. Egyelőre senki sem merészkedett ki a pályára.
Csendes eső
A csapadék arra kényszeríti a csapatokat, hogy a garázsban töltsék az időt. Holnap és holnapután még lesz alkalmuk kísérletezni. Télen egyébként kevés tesztet mosott el az eső.
Paffettnek kevés esélye van a vezetésre
A McLarennél Gary Paffett ült volna autóba délután Oliver Turvey helyére, de kevés az esély arra, hogy ma vezethet, mivel továbbra is szakad az eső. Michael Schumacher hasonlóan járhat.
Továbbra is szakad az eső
Gary Paffett a mérnökével beszélget a bokszban. Talán épp a hétvégi győzelmét meséli el, Paffett ugyanis megnyerte a DTM szezonnyitóját múlt vasárnap Hockenheimben egy Mercedes C-osztály kupéval.
Jól fogy a kávé a Ferrarinál
Fernando Alonso a Twitteren elárulta, hogy eddig 150 kávét ivott meg a csapat a mai napon, és a vendégek még további ötvenet.
Tifosik a fő tribünön
Természetesen a Ferrari rajongói vannak többségben a mugellói lelátókon, amint az az alábbi képen is látszik.
Paffett kiment a pályára
Gary Paffett kiment a pályára, egyelőre még nem tudni, hogy esőre való vagy intermediate gumikon van-e a McLarenje.
Megvan az első délutáni mért kör
A McLarennel Paffett 1:50.898-as kört futott, ez szűk fél perccel lassabb a száraz pályán futott délelőtti időknél. Az eső még tart, a hőmérséklet 19 fok Toszkánában, a Mugello versenypályán.
Kép a vizes célegyenesről
A Caterham tette ki a Twitterre. Látszik, hogy a nézők nem adják fel.
Az eredmények öt óra tesztelés után
Nem várható változás délután az élmezőnyben a pálya állapota miatt.
1. Alonso (Ferrari F2012) 1:22.444 - 38 kör
2. Webber (Red Bull RB8) 1:23.648 - 24 kör
3. Vergne (Toro Rosso STR7) 1:23.891 - 32 kör
4. D'Ambrosio (Lotus E20) 1:24.048 - 40 kör
5. Rosberg (Mercedes W02) 1:24.100 - 49 kör
6. Kobajasi (Sauber C31) 1:24.736 - 45 kör
7. Turvey (McLaren MP4-27) 1:25.303 - 30 kör
8. Bianchi (Force India VJM-05) 1:25.475 - 18 kör
9. González (Caterham CT01) 1:27.197 - 33 kör
10. Pic (Marussia MVR-02) 1:27.359 - 45 kör
11. Bottas (Williams FW34) 1:29.179 - 23 kör
12. Paffett (McLaren MP4-27)1:50.898 - 4 kör
Kobajasi a pályán
A Sauber japán versenyzője esőgumikkal hajtott ki.
Paffett a DTM autóval gyorsabb volt
Az Auto Motor und Sport kiderítette, hogy Gary Paffett 2008-ban, amikor utoljára járt a DTM mezőnye Mugellóban, 1:44,9-es kört futott az időmérőn, most viszont az F1-es autóval öt másodperccel lassabb volt. Persze akkor száraz pályán futott, most viszont hatalmas vízben.
Kobajasi öt kört ment
Legjobb ideje 15 másodperccel volt rosszabb a délelőtti, 1:24,736-os körénél.
Rodolfo Gonzalez is kiment
A Caterham venezuelai teszpilótája kiment esőgumikon, aztán a második körében jelentette, hogy ismért keményen esik az eső. A csapat azonnal visszahívta a bokszba.
A Ferrari szerint senki sem fog már sokat menni
Az időjárás és a rendelkezésre álló gumik korlátozott száma miatt a Ferrari szerint senkitől sem lehet sok körre számítani ma délután Mugellóban.
Tilos kimenni a pályára
Pirosan ég a lámpa a bokszutca végében, mert olyan rosszak a látási körülmények. Senki sem mehet ki a pályára. A Caterham szerint olyan sötét felhők vannak az égen, hogy a mentőhelikopter nem tud felszállni.
Bottas is kint volt
Paffett és Kobajasi mellett Valtteri Bottas volt a harmadik versenyző, aki mért kört ment az esőben, természetesen még a piros lámpa előtt. A Williams finn tesztpilótájának az ideje 1:45,432 volt.
Hembery szerint követte őt az eső Angliából
Paul Hembery, a Pirelli motorsport igazgatója a Twitteren megírta, hogy épp Angliából érkezett Mugellóba, az eső valószínűleg idáig követte. Hogy érzékeltesse az eső erősségét, egy képet is feltöltött a paddockról:
Az eredmények hat óra tesztelés után
1. Alonso (Ferrari F2012) 1:22.444 - 38 kör
2. Webber (Red Bull RB8) 1:23.648 - 24 kör
3. Vergne (Toro Rosso STR7) 1:23.891 - 32 kör
4. D'Ambrosio (Lotus E20) 1:24.048 - 40 kör
5. Rosberg (Mercedes W02) 1:24.100 - 49 kör
6. Kobajasi (Sauber C31) 1:24.736 - 48 kör
7. Turvey (McLaren MP4-27) 1:25.303 - 30 kör
8. Bianchi (Force India VJM-05) 1:25.475 - 18 kör
9. González (Caterham CT01) 1:27.197 - 35 kör
10. Pic (Marussia MVR-02) 1:27.359 - 45 kör
11. Bottas (Williams FW34) 1:29.179 - 28 kör
12. Paffett (McLaren MP4-27)1:50.898 - 4 kör
Csökkent az eső intenzitása
Pár csapat már melegíti a motort, az eső intenzitása gyengült. Hamarosan talán újra kimehetnek a pályára.
Paffett szerint holnap jobb lesz
A McLaren tesztpilótája azt írta a Twitteren, hogy holnapra már száraz időjárást várnak. A mai napnak annyi szerinte.
Zöld jelzés, újra ki lehet menni
A versenyirányítás alkalmasnak találta a pálya állapotát a körözésre, újra zölden világítanak a lámpák a bokszutca végén.
Schumacher kiment
A Ferrari rajongói úgy üdvözölték a pályára kihajtó hétszeres világbajnokot, mint amikor még a vörösöknél versenyzett.
Schumacher még nem ment mért kört
A hétszeres világbajnok kétszer játszotta el, hogy egy ellenőrző kör után visszajött a bokszba a Mercedesszel.
Schumacher beállt a garázsba
Négy kört ment Schumacher, de egyik sem volt mért kör. A körülmények még számára is túl nedvesek voltak, nem látta értelmét tovább kint maradni.
Az eredmények hét óra tesztelés után
1. Alonso (Ferrari F2012) 1:22.444 - 38 kör
2. Webber (Red Bull RB8) 1:23.648 - 24 kör
3. Vergne (Toro Rosso STR7) 1:23.891 - 32 kör
4. D'Ambrosio (Lotus E20) 1:24.048 - 40 kör
5. Rosberg (Mercedes W02) 1:24.100 - 49 kör
6. Kobajasi (Sauber C31) 1:24.736 - 48 kör
7. Turvey (McLaren MP4-27) 1:25.303 - 30 kör
8. Bianchi (Force India VJM-05) 1:25.475 - 18 kör
9. González (Caterham CT01) 1:27.197 - 35 kör
10. Pic (Marussia MVR-02) 1:27.359 - 45 kör
11. Bottas (Williams FW34) 1:29.179 - 28 kör
12. Paffett (McLaren MP4-27)1:50.898 - 4 kör
13. Schumacher (Mercedes W03) - 4 kör
Alonso kijött a bokszból
Talán csak a lelkes szurkolók miatt, de megtett három kört a Ferrarival. Ezek egyike sem volt mért kör. A rajtot is gyakorolta a nedves bokszutcában.
Schumacher ismét a pályán
A német pilóta kihajtott a Mercedesszel.
Alonso váltja Schumachert a pályán
Csak egy kört tett meg a német a rendkívül csúszós pályán, és bejött. Alonso ismét kihajtott.
Alonso show-t csinált a rajongóknak
Sokszor gyakorolta a rajtolást a bokszutcában a még mindig igen szép számban kint lévő rajongók szeme előtt. Fél órával az első mugellói tesztnap vége előtt még mindig majdnem tele a legnagyobb lelátó a célegyenesnél.
Alonso elbúcsúzott
A kétszeres világbajnok kiszállt a Ferrariból, és a garázs előtt integetve búcsút vett a rajongóktól a mai napra.
Bianchi is megtett egy lassú kört
A Force India tesztpilótája valószínűleg az utolsó, aki kedden kihajtott a mugellói pályára. Mért kört ő sem tett meg, csak ellenőrizte a tapadási viszonyokat.
Vége a tesztnapnak
Holnapra száraz időt jósolnak, így akkor remélhetőleg nem az eső lesz a főszereplő, mint ma délután. Holnap Michael Schumacher, Kimi Räikkönen és Sebastien Vettel is autóba ül majd.
Hamarosan jelentkezünk a részletes eredménytáblázattal és a szöveges összefoglalóval.
Egyedül a HRT nem vesz részt a háromnapos olaszországi teszten. Egy esős tesztnaphoz képest szokatlanul sok, 15 ezer szurkoló nézte végig a helyszínen a gyakorlást kedden, a legtöbben természetesen Fernando Alonso és a Ferrari miatt jöttek ki, és sokan maradtak a délután hat órai leintésig is.
Reggel a száradó pályán a pilóták intermediate és slick gumikkal fokozatosan javítottak az időeredményeken, de aztán az ebéd alatt megjöttek az esőfelhők a toszkán pálya föle. A délutáni tesztprogramokat teljesen keresztülhúzta a rossz időjárás, volt időszak, amikor annyira esett, hogy 40 percig le is zárták a pályát. Ekkor a fényviszonyok is olyan rosszak voltak, hogy a mentőhelikopter sem tudott felszállni. Az erős esőzés miatt a legtöbb csapat ki sem engedte az autóit délután, inkább gumit spóroltak a további három tesztnapra. "Esőben úgysem tudtak volna hasznos adatokat gyűjteni az autófejlesztéshez" - mondta a Pirelli sportigazgatója, Paul Hembery.
Fernando Alonso reggel futott 1:22,444-es köre bizonyult a legjobbnak a mugellói első tesztnapon. A kétszeres világbajnok új alkatrészeket is kipróbált, és a gumikat is megpróbálta jobban kiismerni a csapat tájékoztatása szerint. "Kár az esőért, mert nehézzé tette az első napi futásunkat, és kár volt a nézők miatt is, akik megérdemelték volna, hogy több show-t lássanak - nyilatkozta a nap végén Alonso. "Elég sűrű programunk volt, de csak egy részével végeztünk. Ezért lehetetlen komoly értékelést adni, különösen azért, mert olyan keveset mentünk szárazon. Ezért csak azt mondhatom, hogy öröm volt újra ezen a pályán vezetni: eddig csak egyszer voltam itt, 2001-ben, amikor a Minardinak teszteltem. Ez egy látványos pálya, jó lenne, ha versenyezhetnénk rajta" - tette hozzá a spanyol versenyző.
Fernando Alonso
Alonso legjobb körénél több mint egy másodperccel ment rosszabbat a tabellán másodikként végző Mark Webber. Az ausztrál Red Bulljának hátuljára több érzékelőt is felszerelt a csapata, hogy információkat gyűjtsenek a Bahreinben már bevetett új oldaldobozról. Emellett sok új mechanikai és aerodinamikai alkatrészt is hozott a csapat Milton-Keynes-ből. "Az eső nyilvánvalóan nem jött jól, nem tudtunk túl sokat száraz pályán menni. Igazából csak egy gyors körünk volt a slick gumikkal. Aztán ebéd után újra esett, és mivel korlátozott a rendelkezésre álló esőgumik száma, nem tehettünk túl sokat"- nyilatkozta Webber. "Ez egy fontos teszt. Sok információt kell gyűjtenünk, remélem a hátralévő napokon megszerezzük, amire szükségünk van" - tette hozzá az ausztrál, akinek egyébként nagyon tetszett a pálya vonalvezetése.
Mark Webber
Harmadikként Jean-Eric Vergne végzett a Toro Rossóval. A francia autója egyszer megállt a pályán, ami miatt a piros zászlók is előkerültek a pályabírók fülkéiből. Negyedik lett a tavaly még Virginnél versenyző Jerome D'Ambrosio a Lotusszal.
A másik piros zászlós jelzést az ötödikként végző Nico Rosberg idézte elő délelőtt, amikor Mercedese megállt a 4-es kanyarban, de vele szinte egyszerre a Ferrari is megállt Alonso alatt a 8-as kanyarban. Műszaki problémája ellenére 49 körével Rosberg tette meg a legtöbb kilométert kedden. "Ez egy jó gyakorlás volt nekem ma délelőtt, és egy pozitív kezedet a tesztprogramunkhoz. Jó látni, hogy vannak új alkatrészek az autóban, jól haladnak a szezon közbeni fejlesztéseink" - nyilatkozta a Kínai Nagydíj nyertese. "Mugello egy igazán vonzó pálya, nagyon gyors és jó rajta vezetni. Jó felkészülés Barcelonára, ahol szintén sok a gyors kanyar - tette hozzá Rosberg.
Nico Rosberg
A német mögött Kamui Kobajasi (Sauber) és a McLaren 25 éves brit tesztpilótája, Oliver Turvey végzett. A Force Indiával Jules Bianchi lett a nyolcadik, a francia csak 18 kört tett meg délelőtt. "Volt esélyünk, hogy elvégezzünk némi aero-tesztelést, és gyűjtöttünk is hasznos aero-adatokat, de nagyon nehéz lett volna minden fejlesztést tesztelni, azt a munkát a hét hátralévő részén kell majd elvégeznünk" - nyilatkozta Bianchi. A francia mögött a Marussia versenyzője, Charles Pic, és a Williams finn tesztpilótája, Valtteri Bottas végzett.
Jules Bianchi
Délután Gary Paffett (McLaren) és Michael Schumacher (Mercedes) is lehetőséget kapott, de a heves esőzések miatt előbbi csak négy lassú mért kört futott, utóbbi pedig egy mértet sem, inkább csak megnézte a pályát, és hamar visszajött a bokszutcába, hogy a rajtokat gyakorolja. "Sajnos az időjárás miatt csaknem lehetetlen volt vezetni" - nyilatkozta a hétszeres világbajnok. "Ma délután szó szerint csak arra voltam képes, hogy megnézzem, van-e értelme kimenni, és nem volt. Legalább mutathattam az esőben álló nézőknek egy mozgó autót pár rövid pillanat erejéig. Még így is remek volt visszajönni Mugellóba annyi év után, és azt is el kell mondanom, nagyon jól esett, hogy a tifosik olyan melegen üdvözöltek" - tette hozzá Schumacher.
Michael Schumacher
Paffetten és Schumacheren kívül csak Alonso, Gonzalez és Kobajasi jött ki délután, de egyikük sem tudott javítani, a spanyol ferraris viszont a lelkes olasz közönséget kiszolgálta néhány bokszutcás rajtpróbával. Holnapra száraz időt jósolnak a meteorológusok, ami jó hír többek között az autóba ülő Romain Grosjeannak, Sebastian Vettelnek, Michael Schumachernek, és Felipe Massának.
Az élő közvetítés az eredménytáblázat alatt található.
origo.hu
Magyarok Világszépe 2024: Molnár Ramóna fotói
origo.hu
Osvárt Andrea 45 évesen lesz édesanya
borsonline.hu
Pokoli idővel indul a szeptember: 15 vármegyére adtak ki riasztást
vg.hu
Éleződik a feszültség déli szomszédunknál – az Egyesült Államokban is látják a bajt
mindmegette.hu
Gianni elárulta, melyik magyar szokás bosszantja legjobban
hirtv.hu
Magyart a milliós fizetése mellett még nem zavarták a közlekedési állapotok
origo.hu
Egyre közelebb a totális eszkaláció: Ukrajna átadta a listát az Egyesült Államoknak az orosz katonai célpontokról
mindmegette.hu
Tudtad? Ezért nem mindegy, hogy mikor sózod meg a húslevest!
origo.hu
Nukleáris rakéta siló gyulladt ki, rengetegen haltak meg
origo.hu
Megalázta a labdaszedő lányt a teniszsztár a US Openen - videó
origo.hu
Rengeteg teherautóst intéz el az elátkozott emelkedő, sorra borulnak árokba a sofőrök - videó
origo.hu
