A Ferrarik rajtolhatnak Vettel mögül Malajziában
2013. március 23. 08:39
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
A magyar csapat eredményei:
0
0
1
Magyarország09:00KézilabdaBrazília-Magyarország
Pongrácz Bence10:30CselgáncsIsmael Alhassane-Bence Pongracz
Pásztor Flóra10:55VívásFlora Pasztor-Jacqueline Dubrovich
Andrásfi Tibor12:50VívásRuben Limardo-Tibor Andrasfi
Fucsovics Márton13:30TeniszMarton Fucsovics-Rafael Nadal
Marozsán Fábián15:00TeniszFabian Marozsan-Ugo Humbert
Hámori Luca17:22ÖkölvívásGrainne Walsh-Ana Hamori
Magyarország19:30VízilabdaFranciaország-Magyarország
A Ferrarik rajtolhatnak Vettel mögül Malajziában
A Red Bull címvédője ügyesen taktikázott a szepangi időmérőn, megspórolva 5 garnitúra slicket a versenyre, a Q3-ban egy új szett intermediate-en egy másodperces előnnyel szerezve meg pályafutásának 38. pole-ját. Massa zsinórban negyedszer győzte le Alonsót, Hamilton az utolsó pillanatban a 4. rajtkockába szorult.
Cikkünk folyamatosan frissül38 bejegyzés
Hamarosan kezdődik az időmérő
Köszöntjük kedves olvasóinkat a Malajziai Nagydíj időmérőjéről élőben készülő tudósításunkban! Az előjelek arra utalnak, hogy szoros küzdelmet várhatunk. Délelőtt Sebastian Vettel használt gumikon is a leggyorsabb volt, ezért a Red Bull előnye jelentős lehet, de kilencen voltak fél másodpercen belül, úgyhogy bármi megtörténhet. Gyorsnak tűnt a Mercedes is.
Gyengült a Lotus
A péntekihez képest még melegebb körülmények érezhetően nem feküdtek az autójuknak, Räikkönen panaszkodott is erre az edzés folyamán. Eric Boullier csapatfőnök elismerte a Sky Sportsnak, hogy a mérnökök még vizsgálják, mit tehetnek a nehézségek ellen.
Vajon érkezik eső?
A trópusi vidéken bármikor kialakulhat kisebb-nagyobb zápor, az edzés és az időmérő között is volt egy. A kvalifikáción nagy forgalom alakulhat ki, ha az előrejelzés esőt jósol. Egyelőre viszont nincs jele ennek.
A Ferrari is a gumikezelést hangsúlyozza
Stefano Domenicali a Sky Sportsnak nyilatkozva kijelentette, hogy bár a csapat az első rajtsorra tör, "sokkal fontosabb, hogy a megfelelő pillanatokra tartogassák a gumikat." A Pirelli két keveréke, a közepes keménységű és a kemény ugyanis erőteljesen kopik, és fontos, hogy elég megfelelő állapotú szett maradjon a futamra, amelyen várhatóan legalább három kerékcsere kell majd autóként.
Räikkönen most sétál át a garázshoz
Az első futam győztese vélhetően hamarosan elfoglalja a helyét Lotusában. Öt perc a kezdésig.
40 fokos az aszfalt
Néhány fokkal alacsonyabb a hőmérséklete, mint a harmadik tréning elején, de az ennél alacsonyabb is volt már a hétvégén. A levegő hőmérséklete 32 Celsius fok.
Száraz lehet az időmérő
A távolban felhők gyülekeznek, de a Saubernél például kifejezetten száraz időmérőre készülnek, és az imént a Williams is azt írta Twitteren, hogy elmúlt az eső veszélye. Egyelőre...
Megkezdődött a Q1
A száraz pályás reményeket alátámasztja, hogy egyelőre senki sem hajtott még pályára. Amikor esőt várnak a csapatok, általában tömegesen mennek ki a versenyzők a Q1 elején, hogy mindenképp legyen értékelhető köridejük.
A Marussia töri meg a csendet
Két perc után elsőként Chilton és Bianchi érkezik a pályára. Most Vergne is követi őket.
Bottas az élen
1:38.376 lett az első próbálkozása a kemény gumikon, megelőzte a közepes abroncsokat használó Marussiákat. A Red Bullok, Lotusok és Force Indiák maradtak csak a bokszban.
A Toro Rossóknak nem vált be a lapos szárny
Az alacsony leszorítóerővel akartak időt nyerni az egyenesekben, de ez a húzás nem jött be, az időmérőre visszatértek a meredekebb szárnyálláshoz. Az élre Rosberg állt 1:37.239-cel, utána jön Alonso, Hamilton, Button, Massa és Pérez.
Rosberg alulkormányzottságra panaszkodik
"Nagyon erős" - mondta rádión. Ettől függetlenül ő az első, előnye 75 ezred Alonsóhoz képest. A Force Indiák a pályán, a Red Bullok és a Lotusok ellenben még várakoznak.
Sutil a leggyorsabb
1:36.809, a lágyabbik gumikeverékén futotta. Alonso a kemény keveréket használja, de Rosberghez és Hamiltonhoz hasonlóan nem képes javítani az idején.
Spórol a kemény gumikkal a Red Bull
Webber és Vettel is a közepes Pirellikkel hajtott pályára, valószínűleg óvni akarják a tartósabb keveréket a keménynek ígérkező versenyre. Räikkönen szintén a közepes keménységű abroncsokon köröz, de elsőre másfél tizeddel kikapott Sutiltól.
Hülkenberget feltartották
Rádión közölte, hogy Pérez nagyon feltartotta őt a 9-es hajtű féktávján. A visszajátszás mutatta, hogy a McLaren valóban rossz ütemben húzódott félre.
Lassan nyitnak a Red Bullok
Vettel egy másodpercet, Webber még többet kapott az élen álló Sutiltól, a német a 11., az ausztrál a 15. pozícióban áll. És már csak másfél perc van hátra a Q1-ből. Kieső helyen áll a két Toro Rosso, a két Marussia és a két Caterham.
Webber javított
A 9. helyre lépett előre a közepes keménységű abroncsokon. Vergne mellett most Bottast fenyegeti a kiesés a két kiscsapat pilótái mellett. De Gutiérrez sincs biztonságban, igyekszik is javítani.
Vettel megúszta
A 15. helyen fejezte be a Q1-et, két és fél tizeddel megelőzve a 17., de már kieső Vergne-t. Bottas szintén búcsúzik, mögötte pedig Bianchi, Pic, Chilton és van der Garde végzett. A Marussia ismét gyorsabb a Caterhamnél.
Továbbra is szép idő van
A jelek szerint száraz körülmények között dőlhet el a rajtsorrend. Az aszfalt hőmérséklete most 41 fok.
Di Resta nyitja meg a Q2-t
Ahogy kifordult a garázsból, máris zöldre váltott a lámpa, úgyhogy lendületből mehetett első körére. Gutiérrez a következő, aki pályára hajt.
Rosberg vezet Hamilton előtt
A pályán is egymás mögött a két Mercedes, Rosberg 1:36.890-nel ugrott az élre. Hamilton több mint három tizedmásodperccel volt lassabb nála. Sutil, Pérez, Grosjean, Hülkenberg a további sorrend.
Csepereg az eső
Tessék, ennyi kell egy váratlan esőhöz Malajziában. Hamilton azt mondta, az 5-ös és 6-os kanyarnál van csapadék. Massa látványosan csúszkál az utolsó kanyarnál is.
Maradnak a száraz pályás gumik
Egyelőre nem zuhog annyira az eső, a versenyzők slickeken próbálnak beevickélni a Q3-ba. De az 5/6-os kombináció már nagyon csúszós, di Resta lesodródott a kavicságyba. A sorrend a továbbjutó helyeken: Rosberg, Webber, Hamilton, Räikkönen, Sutil, Massa, Alonso, Button, Vettel, Pérez.
Di Resta újabb piruettje
Nagyon igyekezett, hogy bejusson a Q3-ba, de ezúttal a 7/8-as kanyarkombináció bejáratánál nem volt elég a tapadása, és megpörgött. A kieső helyeken Grosjean, Hülkenberg, Ricciardo, Gutiérrez, di Resta és Maldonado áll, alighanem ott is maradnak. A lotusos mérnök, Ciaron Pilbeam a négy betűs, F-fel kezdődő angol szitokszót kiabálja a garázsban, Grosjean balszerencséjét kárhoztatva.
Ez eldőlt, mindenki a bokszban
Az utolsó 3 percre elcsendesedett a pálya, ilyen körülmények között lehetetlen lett volna javítani. Viszont érdekes lesz a Q3, pláne úgy, hogy a jelek szerint csak a pálya középső részén vizes az aszfalt.
Csapatát hibáztatja di Resta
Taktikai hibát lát kiesése mögött, így nyilatkozott a Sky Sportsnak. Az első körét egyébként megszakította, amikor még száraz volt a pálya, holott ő ment rá először a Q2-ben.
Grosjean egykedvűen magyarázkodik
"Lehettünk volna óvatosabbak is" - mondta fanyarul. A mért köre nem lett elég a továbbjutáshoz, utána meg már nem tudott javítani az eső miatt.
Dugó a bokszutca kijáratánál
Már a zöld lámpa megjelenése előtt sokan felsorakoztak a bokszutca kijáratánál intermediate gumikon.
Hatan várakoztak türelmetlenül
Hat pilóta sorakozott fel a bokszutca kijáratánál, de amint lehetőség nyílt rá, mindenki pályára hajtott. Nincs felhőszakadás, de a pálya egyértelműen elég vizes. A DRS használata tilos.
Hamilton kicsúszott
Már a felvezeteő körében hibázott, a 7-es kanyarnál nem tudott pályán maradni. Mindenesetre tovább tudott menni.
Húsz másodpercet lassultak a köridők
1:55 környéki idők születtek elsőre, de várhatóan folyamatosan javulni fog a pálya állapota. Kicsit a nap is süt már. A sorrend jelenleg Vettel, Rosberg, Massa, Alonso, Hamilton, Pérez, Räikkönen, Sutil, Webber, Button.
Sutil és Räikkönen kereket cserél
De maradnak az intermediate gumikon. Webber közben feljött a 2. helyre, a hátránya fél másodperc Vettel mögött.
Hamilton az élre állt
1:51.699, és Webber is megelőzte Vettelt. A pénteki helyzet alapján a körülmények már majdnem jók a slick gumikhoz, noha azokra már nincs idő átváltani. Egy perc van hátra.
Vettel és a Ferrarik az első háromban
A német 1:49.674-tel az élre állt, Massa és Alonso megelőzte Hamiltont. Vettel nagyon sokat vert mindenkire.
Hamilton nem tudott javítani
Már nagyon csúszkált, több mint két másodperccel lassabb volt Vettelnél az utolsó körében. Vettelé a pole, és nagyon örül neki, erre lehet következteni lelkes kiabálásából.
Massa zsinórban negyedszer veri Alonsót időmérőn
A sorozat a 2012-es USA Nagydíjon kezdődött, Alonso azóta nem tudott gyorsabb lenni csapattársánál a kvalifikáción. Idén 2:0-ra vezet Massa, de Ausztráliában a futamon Alonso visszavágott.
Webber elkésett
Úgy tűnik, hogy nem tudott időben felérni a startvonalhoz, ezért nem tudta megkezdeni utolsó mért körét. "Hihetetlen" - konstatálta némi dühös kézmozdulat kíséretében.
Az eredmények
Noha az időmérő elején úgy tűnt, az esőfelhők elkerülik a szepangi pályát, végül nedves pályán dőlt el a Malajziai Nagydíj rajtsorrendje. Több versenyző pórul járt, amikor a Q2 közepén zuhogni kezdett az eső, mivel néhányan késve rugaszkodtak neki a gyors körüknek, a Q3-ban pedig már mindenkinek csak az intermediate gumikon volt érdemes próbálkoznia.
Nagy nevek azonban nem hullottak a Q2-ben, így az élcsapatok pilótái küzdöttek meg a pole pozícióért, melyet végül Sebastian Vettel kaparintott meg, közel egy másodperces előnnyel a Ferrari párosa előtt. A német jól taktikázott, csak kevesen lépték meg rajta kívül azt, hogy a Q3-ban két szett intermediate gumit is felhasználtak. "Egyértelmű volt, hogy valószínűleg jobb lesz kereket cserélni, és ezt hamar eldöntöttük. Úgy vélem, ez volt a helyes. Kicsit meglep, mekkora lett az előnyöm" - értékelt Vettel.
A pole pozíció mellett az is hasznos lehet számára a futamon, hogy mindössze egyetlen garnitúra közepes keménységű gumit használt el az időmérő első két felvonásában, így öt szett friss Pirelliből gazdálkodhat majd. Az előrejelzések szerint vasárnap száraz pályán legalább három kerékcserére lesz szüksége mindenkinek. Vettel úgy gondolja, a szerencse is mellé szegődött. "Az eső valószínűleg segített, mert nélküle újra ki kellett volna mennünk egy etapra (a Q2-ben). Épphogy be tudtam jutni a Q3-ba" - mondta.
A galériához kattintson!
A Ferrarik közül immár zsinórban negyedszer Felipe Massa volt a gyorsabb a kvalifikáción - a sorozat még a 2012-es USA Nagydíjon kezdődött -, ezúttal 140 ezredmásodpercet vert Fernando Alonsóra. A brazil versenyző Vettelhez hasonlóan két szett intermediate gumival teljesítette a harmadik felvonást, ugyanakkor elismerte, hogy száraz időben nem feltétlenül érhetett volna el ilyen eredményt.
Rövid ideig a mercedeses Lewis Hamilton tűnt a legesélyesebbnek a pole-ra, ugyanis azelőtt, hogy az előtte végző hármas nekivágott az utolsó körének, még ő állt az élen. Neki azonban nem sikerült javítania az utolsó próbálkozásakor, így a negyedik rajtkockából indulhat majd. "A stratégiánk úgy szólt, hogy végig körözünk (és nem cserélünk kereket), mivel azt gondoltuk, hogy jobban felszárad a pálya, és az nekünk kedvezhet" - nyilatkozta.
A galériához kattintson!
Mark Webbernél ugyanakkor biztosan jobban járt, aki kifogyott az időből, csak késve ért fel a célvonalhoz, ezért nem tudta megkezdeni az utolsó tervezett körét. "Hihetetlen" - mondta ingerülten még az autóban ülve a csapatrádión.
A Mercedes másik pilótája, Nico Rosberg feltűnően erős kört rakott össze a Q2-ben, de miután vizes lett az aszfalt, nem tudta megtartani az első helyet a rangsorban. Csapattársához hasonlóan a taktikát átkozta. "Elszúrtam a stratégiát, a pályán maradtam, miközben mások betértek egy új szett gumiért. Tönkretettem az abroncsaimat" - közölte. A száraz pályán saját autóját érezte a leggyorsabbnak.
Kimi Räikkönen ezúttal nem villogott, csupán hetedik lett, míg Romain Grosjean a Q2-ben kiesett a másik Lotusszal. Ennek oka az volt, hogy a csapat egy műszaki probléma miatt nem látta a radarképet, és túl későn küldték ki a franciát az egyre nedvesebbé váló pályára. A Q3 három maradék résztvevője így a két McLaren, valamint Adrian Sutil lett. Räikkönen utólag három rajthelyes büntetésre ítélték a sportfelügyelők, mert egyszer feltartotta Rosberget.
Komolyabb meglepetés a mezőny hátsó régiójában sem történt, az időmérő első fordulójából Jean-Eric Vergne és Valtteri Bottas esett ki a Caterham és a Marussia párosán kívül. A Marussia újfent gyorsabbnak tűnt közvetlen riválisánál, Jules Bianchi mindössze két tizeddel maradt le a williamses Bottastól.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
origo.hu
Tolakodni akart a pofátlan BMW-s az M3-asnál, de hiába erőlködött, emberére akadt - videó
origo.hu
Soha nem látott, őrült krimi kellett Muhari Eszter olimpiai bronzérméhez
metropol.hu
Lekerül a bugyi, a medence szélén vetkőzött az egzotikus modell
mandiner.hu
Megszólalt Hruscsov dédunokája: „Most már késő. Putyin megalázva érzi magát, és ragaszkodni fog Ukrajna teljes kapitulációjához”
ripost.hu
„Egyre feketébbek lettek” – Azt hitték elesett, de halált jelzett a 2 éves fekete szeme
magyarnemzet.hu
Forrnak az indulatok a párizsi olimpia botrányos megnyitója után
origo.hu
Ben Affleck így ünnepli, hogy megszabadult Jennifer Lopeztől
nemzetisport.hu
Vasárnapi sportműsor: Fucsovics Nadal ellen, magyar–brazil női kézicsata, francia–magyar férfi pólómeccs
origo.hu
Kiköltöztek az olimpiai faluból, szállodába vonultak a sportolók
origo.hu
A NASA rendkívüli bejelentést tett, minden megváltozhat
origo.hu
A gyerekei is ott lesznek a meggyilkolt kézilabdázó, Simsik Cynthia temetésén
origo.hu
