A Ferrari feltámadt, Vettel megelőzte a Mercedeseket
2016. május 28. 10:55
Események
GP MONACO F1/2016 - MONTECARLO
© FOTO STUDIO COLOMBO PER FERRARI MEDIA (© COPYRIGHT FREE)
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
A Ferrari feltámadt, Vettel megelőzte a Mercedeseket
GP MONACO F1/2016 - MONTECARLO
© FOTO STUDIO COLOMBO PER FERRARI MEDIA (© COPYRIGHT FREE)
Ricciardo nem tudott javítani a csütörtöki idején, így a monacói időmérő előtt Vettel állt az élre, megelőzve Hamiltont és Rosberget. Verstappen nekiment a palánknak, de nem sérült meg az autója.
Cikkünk folyamatosan frissül31 bejegyzés
A Ferrari váltotta a Red Bullt a tabella élén a Monacói Nagydíj utolsó edzésén, melyet a pénteki pihenőnap után rendeztek. A legjobb időt Sebastian Vettel érte el, 18 ezreddel megelőzve Lewis Hamiltont, valamint 122-vel Nico Rosberget, de Hamilton valószínűleg az élre állt volna, ha leggyorsabb körében nem ront az utolsó kanyarok egyikében, mivel előtte mindkét szektorban megfutotta a legjobb részidőt.
Daniel Ricciardo, akinek ideje kereken két tizeddel lassabb volt a csütörtöki etalonjábál, hátrébb esett a tabellán, 4. lett, csapattársát megelőzve - a Red Bullok viszont a többiekhez képest korábban jegyezték legjobb körüket. Max Verstappen az edzés második felében átélt néhány ijesztő pillanatot is a Massenet kanyarban, ahová túl nagy lendülettel esett be, és
jobb oldali kerekeivel végigszánkázott a palánk mentén,
de szerencséjére nem sérült meg komolyabban az autója.
A 6. és a 7. helyen a továbbra is remeklő Toro Rossók végeztek, Danyiil Kvjat 65 ezreddel megelőzte Carlos Sainzot, akivel egy darabig teljesen azonos idővel álltak a tabellán. Vettellel ellentétben
Kimi Räikkönen nem tudott bemenni az 1:14-es tartományba, és csak 9. lett
Sergio Pérez és Nico Hülkenberg Force Indiája közé ékelődve.
Az első 10 mögött kialakult egy kisebb szakadék, de a mezőny második felére is jellemző volt, hogy nem nagyon keveredtek a csapatok versenyzői a helyezéseket tekintve. A Force Indiákat a Williamsek és a McLarenek követték a sorban, de a 11. Massa hátránya 4 tized volt Hülkenberg mögött.
A versenyzők többnyire az ultralágy gumikat használták, sokan a hosszabb etapokat is azokon teljesítették. A vezetői hibák inkább az edzés második felében jöttek elő, bár Jolyon Palmer már az első percekben megpördült az uszodánál, és sok időt vesztett a hátsó szárnyának szervizelése miatt, mivel enyhén nekikoccolta a korlátnak.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
Továbbra is szép az idő Monacóban
Köszöntjük kedves Olvasóinkat! Monacóban változatlanul szép az idő, süt a nap: a körülmények ideálisak a csapatoknak a felkészülésre. Mivel itt csütörtökön rendezték az első edzésnapot, a mérnököknek volt egy extra napjuk csiszolni a beállításokon - ez például a Mercedesnek és a Ferrarinak különösen jól jöhetett.
Tartósak az ultralágy gumik
Valószínűnek tűnik, hogy a mezőny nagy része egy kerékcserével próbál majd végigmenni a futamon, hiába debütálnak a Pirelli legpuhább, lila jelzésű gumijai. De ez persze még arrébb van, egyelőre inkább az időmérőre kell fókuszálni.
A Red Bull fenyegeti a Mercedest
A Renault új motorját használó Ricciardo 6 tizedes előnnyel volt a leggyorsabb csütörtök délután, és a hosszú etapos tempója is meggyőzőnek tűnt. Rosberg akkor azt mondta, a Mercedes nehéz feladat előtt áll, hogy behozza a lemaradást, mert a Red Bull tényleg erős.
Elindult az edzés
Egy órás lesz, a versenyzők rögtön érkeznek is az ellenőrző körökre. A levegő 23, az aszfalt 33 fokos.
Räikkönen az ultralágy gumikkal kezd
A mezőny többségéhez hasonlóan. A finn elismerte, hogy a Ferrari az első edzésnapon nem boldogult tökéletesen a legpuhább keverékkel, de nem tulajdonított különösebb jelentőséget annak, hogy Vettellel együtt nem végeztek az élmezőnyben. A német sem pánikolt emiatt.
Vettel és a Mercedesek is a pályán
Räikkönen pedig 1:16.976-tal az 1. helyre lépett, megelőzve Magnussent, Palmert, Nasrt, Massát, Wehrleint és Haryantót.
Nagyon átalakították a Renault-k futóműveit
A csapat a Sky Sports információi szerint úgy próbált meg úrrá lenni a csütörtöki problémákon, hogy visszatértek egy korábbi beállításhoz, mert Magnussen és Palmer autója sem muzsikált jól az eredeti konfigurációval.
Hamilton és Vettel az élen
Hamilton 1:15.808-at, Vettel 1:18.841-et jegyzett, Rosberg és Räikkönen kb. 1 tizeddel lassabb náluk. A Red Bullok és a Toro Rossók még nem jelentkeztek.
Palmer megforgott a korlátok közt
Mázlija volt, hogy nem törte össze a Renault-t az uszoda első sikánjánál: az első íven kibillent az egyensúlyból az autó, és megpördült a második kerékvetőn. Palmer, aki a hátsó szárnyával súrolta a szalagkorlátot, menetirányba állva tovább tudott haladni.
A Toro Rosso a szuperlágyakat vizsgálja
Az első edzésnapon szintén jól szereplő Kvjat és Sainz a piros festésű abroncsokat használja. A Red Bull párosa továbbra sem jelent még meg.
Rosberg az élen
Már jobb időnél jár, mint csütörtökön: 1:15.181 az ultralágyakon. Vettel 27 ezred lemaradással követi, a 3. most Pérez.
Verstappen a 6. helyen nyit
Hülkenberg és Hamilton közé sorolt be az ultralágy keveréken, Kvjat pedig a 4. helyet foglalta el. Mindjárt feliratkozik a tabellára Ricciardo is...
...méghozzá a 2. helyen
Ricciardo ideje 11 ezreddel marad el az élen álló Rosbergétől. Az ausztrál volt az egyetlen, aki csütörtökön bement 1:15 alá.
A McLarenek zárják a sort
Alonso 21., Button 22., de bizonyára csak a sok üzemanyag miatt. Az előző versenyen a McLaren először jutott el a Q3-ig a hondás korszakban, és bíznak benne, hogy Monaco sajátosságai kedvezhetnek nekik, hogy megismételjék ezt a teljesítményt.
Ricciardo a leggyorsabb
1:14.807-at repesztett, kereken két tizeddel lassabbat, mint csütörtökön. Verstappen pedig 274 ezred hátránnyal besorolt a 2. helyre...
Kevés a vezetői hiba
Csütörtökön sok kicsúszás történt, sérültek is autók, de egyelőre alig láttunk vezetői hibákat, leszámítva Palmerét. A brit viszont azóta sem járt a pályán, úgy tűnik, megsérülhetett a Renault hátulja.
Az élmezőny megpihent
Az első tíz helyezettből csak Rosberg köröz most, a többiek a garázsban várakoznak. A sorrend: Ricciardo, Verstappen, Rosberg, Vettel, Pérez, Hamilton, Kvjat, Sainz, Hülkenberg, Räikkönen.
Holtverseny a Toro Rossónál
Kvjat és Sainz egyforma, 1:15.618-as kört futott. Előbb az orosz, így őt sorolják előrébb:
A Ferrari és a Red Bull még mindig kivár
Továbbra sem küldik ki versenyzőiket a pályára - lehet, hogy a gumikkal spórolnak. Most csak 5-en köröznek.
A Force Indiák sem a gyors körökre hajtanak
Több benzint cipel Pérez és Hülkenberg, egyikük sem tud javítani a legjobb idején. Ők is az ultralágy keveréket nyüstölik.
Vettel és Räikkönen a pályán
A német a 4., a finn a 10. helyet foglalja el, de most esélyük nyílik javítani, ha vadonatúj szett gumit kaptak.
Melegítéssel kezdenek a Ferrarik
Nem az első körből próbálják kihozni a maximumot, ami abból is látszik, hogy a második próbálkozásnál rögtön egyéni legjobb szektorokkal nyitottak. Az élen álló Red Bullok is felbukkantak újra.
Vettel az élen
1:14.650-tal megelőzte a Red Bullokat, Räikkönen ellenben csak 1:15.555-re volt képes, ami a 7. helyre elég.
Leborotválta a falat Verstappen
A pálya elején (a Casino előtt) található Massenet balosba túl nagy sebességgel érkezett meg, és füstölő kerekekkel nekicsúszott a palánknak. A jobb oldali kerekekkel viszonylag kis tempóval, jó szögben érintette a falat, de így is megsérültek. Verstappen visszatért a bokszba.
Gutiérrez is hibázott
Állóra fékezte a jobbelső gumit a St. Dévote-nál, és kicsúszott a bukótérbe. Jönnek elő a hibák, ahogy a pilóták időmérőt szimulálva egyre keményebben nyomják a gázt.
Hamilton odacsapott, majd hibázott
Az első két szektorban megfutotta a legjobb részidőt, majd a pálya végén hibázott, így 18 ezreddel kikapott Vetteltől. Rosberg 1:14.772-vel a 3. helyet szerezte meg.
Pérez rosbergi kitérőn
A Mirabeau féktávján rontott, és a bukótérbe kormányozta a Force Indiát, hogy ne legyen nagyobb baj. A mexikói a 8.
A sorrend
Vettel, Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Verstappen, Kvjat, Sainz, Pérez, Räikkönen, Hülkenberg - öt csapat versenyzői osztoznak az első tíz helyen.
Wehrlein és Magnussen a bukótérben
Pár perc eltéréssel csúsztak ki. A helyszín a St. Dévote volt, de a dán rosszabbul járt, mert lefulladt, a beavatkozó bírók most gurítják ki az autóját.
Verstappen újra akcióban
A jelek szerint nem okozott kárt az autóban az előző koccanásnál. Az edzésnek viszont ebben a pillanatban vége, már csak a megkezdett köröket lehet befejezni.
Vettel végzett az élen
Megelőzve a Mercedeseket. Ricciardo nem tudott javítani a csütörtöki idején, úgyhogy a Red Bull vagy nem teregette ki a lapjait, vagy nem tudtak erősödni. Köszönjük a figyelmet! Hamarosan bővítjük a cikket a végeredménnyel és az összefoglalóval.
origo.hu
Megostromolták a vásárlók a Lidl üzleteit, különleges termék érkezett
origo.hu
Magyar Péter eltűnt, nem jelent meg a meghirdetett programján
borsonline.hu
Andrei Mangra miatt vésztervvel készül a TV2 és Szabó Zsófi a Dancing with the Stars-ra
vg.hu
Most kihúzhatja magát Varga Mihály: miközben Romániában összeomlott a költségvetés, a magyar államkassza tartja magát
ripost.hu
Óriási a készültség, ameddig a szem ellát, mindenhol rendőrök a Blahánál - Képek
magyarnemzet.hu
Gálvölgyi János körmönfont támadása Orbán ellen
origo.hu
Andrei Mangra az Origónak: Mindenki azt hihet, amit akar
mindmegette.hu
A sütőtök héja kincset ér, többé ki ne dobd! 5 tipp a felhasználására
origo.hu
Andrei Mangra már nem is táncol a Dancing with the Starsban?
origo.hu
Kenéz Nóra a Miss Universe-döntőben: milyen esélyei vannak?
origo.hu
Összeverték Andrei Mangrát, veszélyben a Dancing with the Stars adása
origo.hu
