![](https://cdn.origo.hu/2016/09/zNj33HYFefAb1Qg8zU0Uq6E17LF0bo8Ulj21837xN-Y/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzRhYzY0NWQ3ZDE4MjQ0OGE4ODdiNGIxODRlOTY2MWYz.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2016/09/zNj33HYFefAb1Qg8zU0Uq6E17LF0bo8Ulj21837xN-Y/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzRhYzY0NWQ3ZDE4MjQ0OGE4ODdiNGIxODRlOTY2MWYz.webp)
Kiderült, miért futott az autók elé a sportbíró Szingapúrban
Megvan a hibás, de az FIA nem akar bűnbakot keresni.
Megvan a hibás, de az FIA nem akar bűnbakot keresni.
Bernie Ecclestone és Christian Horner is látta már a tervet.
Edzője szerint felkészült lesz, de az FIA döntése a mérvadó.
A GPDA nyílt levele óta jobban odafigyelnek a versenyzőkre.
Kifakadása után az FIA megint módosított a pályaelhagyás elbírálásán.
Több piros zászló jöhet, és marad a szigor a pályaelhagyások miatt is.
Hamiltont mégis meggyőzte az FIA érvelése.
A versenyzőknek bemutatót tartottak a fejvédő szerkezetről.
A bokszutcában lehet beszélgetni, a pályán már kevésbé.
Ezentúl büntetéseket is osztogatnak a kihágásokért.
Herbie Blash 20 éve az FIA versenyigazgató-helyettese.
A már kipróbált változatra hasonlít majd, de továbbfejlesztették azt.
Véget vetne az autógyártók befolyásának. Az FIA is, de más eszközzel.
Az FIA tesztjein átmentek, nincs miért elmarasztalni őket.
Az FIA minden korábbinál részletesebben elemezte a balesetet.
A per tárgyává tenné, hogy miért tartott sokáig a kórházba szállítás.
A különleges sisakfestések használatát is engedélyezték. Kivételesen.
A kicsik is elégedetlenek az új motorszabályokkal.