MONTMELO, SPAIN - MARCH 01: Pierre Gasly of France and Scuderia Toro Rosso driving the (10) Scuderia Toro Rosso STR13 Honda in the Pitlane during day four of F1 Winter Testing at Circuit de Catalunya on March 1, 2018 in Montmelo, Spain. (Photo by Patrik Lundin/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // AP-1UWVMJM492111 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //
Vágólapra másolva!
Elégedett lehet az első barcelonai F1-es menetpróba eredményeivel a Mercedes, a Ferrari és a Renault, a Red Bullnak viszont össze kell szednie magát a folytatásra. A Force India egyelőre nem találja a fonalat, nagyot dobbantott viszont a Toro Rosso–Honda, amelynek megbízhatósága eddig a Mercedes szintjét súrolja.
Fagypont körüli hőmérséklet, hó, havas eső, eső majd napsütés – teljes fegyvertárát felvonultatta a természet ezen a héten Barcelonában, ahol az első tesztsorozattal megkezdődött a Formula–1 2018-as idénye. A legtöbbet látott újságírók is csak a fejüket vakarták a kérdésre, hogy mikor rendeztek legutóbb F1-es tesztet úgy, hogy a pálya szélén hóbuckák fehérlettek. Persze,
előfordult már hasonló az új Ferrari-modellek bemutatásakor, de az Fioranóban történt és januárban, február elején – nem kora tavasszal.
A négy tesztnap mindegyikén esett a nap valamely szakában. Szerdán volt a legrosszabb helyzet, reggel 9 órakor nulla fokban és hóesésben kezdődött el a teszt, és a kora délutáni órákban is csak 4-5˚C-ot mértek a Circuit de Catalunyán.
Fernando Alonso csak azért préselt ki magából 11 fordulót (ezekből hat installációs kör volt, amelyek végén a spanyol a meleg garázs felé vette az irányt), hogy elmondhassa magáról: egy tesztnapon ő, illetve a McLaren-Renault végzett az élen. Miután rajta kívül csak
négyen mentek ki a pályára és senki sem futott mért kört, a teszt harmadik napját nyugodt szívvel kihagyhatjuk az elemzésből.
Boksznyelven ezt úgy mondják: No contest.
Ha a napi elsőségeket nézzük, a három topcsapat kitett magáért: Hétfőn Daniel Ricciardo és a Red Bull, kedden Sebastian Vettel és a Ferrari, csütörtökön Lewis Hamilton és a Mercedes zárt a legjobb idővel. A futásteljesítményt tekintve azonban – amely a szezon előtti teszteken sokkal relevánsabb fokmérő, mint a köridők – csak a Mercedes és a Ferrari lehet elégedett.
Az Ezüstnyilaknál a tavalyi sémát követték, Valtteri Bottasé volt a „vízhordó meló" (a finn tette meg a W09 összes körének 69 százalékát), Lewis Hamiltont pedig hagyta csillogni a csapat, aki élt is a lehetőséggel.
A négyszeres világbajnok a nyitónapon a 6. idővel mutatkozott be, majd részt vett néhány szponzori eseményen és csak a zárónapra tért vissza Barcelonába. A délutáni napsütésben felszáradó pályát kihasználva 1:19,333 perces kört futott, ami az egész teszt legjobb köre lett.
Hamilton hajszállal gyorsabb volt a 2017-es téli teszteken elért legjobb idejénél, de talán fontosabb, hogy 0,340 másodperccel túlszárnyalta Vettel és a Ferrari kedden felállított legjobbját,
annak ellenére, hogy az angol a keményebb, közepes gumikeveréken hajtott.
„Máris jobb érzés vezetni ezt az autót, mint a tavalyi autót volt, akkor is, ha a rossz idő és az új aszfaltborítás miatt nehéz összehasonlítani a kettőt" – mondta Hamilton a Motorsport-Totalnak.
Felőlem akár már holnap repülhetnénk is Melbourne-be. A tesztelés fél napig élvezetes dolog, de nekem már a versenyzés hiányzik!"
A Ferrari nyugodt csapat benyomását keltette, amely pontosan tudja, mit csinál. Kimi Räikkönen 80 körrel és a 3. idővel kezdte a tesztet hétfőn, majd átadta az SF71-H ülését Vettelnek, aki kedden és csütörtökön kedvére parádézhatott. Az első alkalommal 98 kört tett meg és megfutotta a legjobb időt (a lágy gumikon), a zárónapon pedig 120 körrel és két verseny-szimulációval utalt rá, hogy az olaszok komolyan vették a tavalyi hajrában őket hátrányba hozó megbízhatósági problémákat.
„Egyelőre jól állunk, de a többiek még csak keveset futottak, ezért nehéz ítélkezni a saját házunk táján is.
Nekünk most csak az számít, hogy az autó jól működjön. Kevés választ kaptunk, sok még a kérdés, amiket magunkkal viszünk a jövő hétre is"
– nyilatkozta Vettel az Auto, Motor und Sportnak. Räikkönen szokásához híven úgy beszélt, hogy nem sokat mondott. A finn leginkább abban bízik, hogy a jövő heti második teszten sokkal több lehetősége lesz vezetni a vörös autót.
Napról napra: a legjobb barcelonai köridők
nap
versenyző
autó
köridő
gumi
1. nap (H)
Daniel Ricciardo
Red Bull RB14
1:20,179
lágy
2. nap (K)
Sebastian Vettel
Ferrari SF71-H
1:19,673
lágy
3. nap (Sz)
Fernando Alonso
McLaren MCL33
2:18,545
monszun
4. nap (Cs)
Lewis Hamilton
Mercedes AMG W09
1:19,333
közepes
Ricciardo nyitónapi felvillanása és decens körszáma (102) nagyjából a Red Bull egyetlen örömforrása volt ezen a héten. A két maradék (viszonylag száraz) tesztnapon Max Verstappen célja az lett volna, hogy utolérje a csapattársát az RB14-essel szerzett tapasztalatok terén, ám ez nem sikerült. Előbb a
Renault-motorból szivárgó benzin miatt kellett egy fél napot a garázsban töltenie, csütörtökön pedig ő hibázott a nedves, csúszós pályán és a felázott kavicságyban ragadt.
„Még szerencse, hogy nem mentem neki semminek!" – mondta megkönnyebbülve a holland, utalva a Red Bull félelmeire. Ha összetörte volna az autó oldalához erősített kis szárnyakat, a csapat nem tudta volna kicserélni azokat. Az első teszten ugyanis az egyetlen kész kasztnit (és az ahhoz gyártott alkatrészeket) használják a csapatok, az aerodinamikai kiegészítőkkel viszont folyamatosan kísérleteznek, a következő tesztig nem gyártanak belőlük tartalék alkatrészeket.
A megtett kilométerszám alapján rengeteg munka vár a Milton Keynes-i csapatra: 206 körrel csupán az összesített futáslista 8. helyére fértek be, csak a Haas és a Force India teljesített kevesebbet a vb-címmel kacérkodó Red Bullnál!
Ha Alonso elgurult kerekére és az első F1-es csapatok összesített kilométerlistájára is kíváncsi, kérjük, lapozzon!
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!
Tudta-e?
Az amszterdami olimpia az egyetlen, amelyen Magyarország nem szerzett bronzérmet. Sportolóink öt arany-, és öt ezüstéremmel jöttek haza a holland városból.