A jelek szerint tiszavirág életű volt Robert Kubica visszatérése a Forma-1-be, a 35 esztendős lengyel jövőre ugyanis nem lesz a száguldó cirkusz mezőnyének tagja. Hónapok óta pletykák keringenek akörül, hogy merre vezet az egyszeres futamgyőztes útja, mostanra pedig körvonalazódott, hogy a Haasnál vagy a Racing Pointnál lehet fejlesztőpilóta, illetve a német túraautó-bajnokságban (DTM) versenyezhet a BMW színeiben. Kubica elmondta, utóbbi prioritást élvez.
Hogy soha nem lehet leírni a BMW Sauber, a Renault és a Williams korábbi pilótáját, azt már megmutatta, amikor nyolc éves szünet és egy kis híján az életébe kerülő ralibaleset után az idén versenyzőként visszatért az F1-be.
Az utóbbi tíz évben megtanultam egy nagy leckét: ha úgy gondolod, hogy irányíthatsz valamit, az biztosan máshogy fog történni
– nyilatkozta az Auto Motor und Sportnak. – A 2011-es szezon előtt egy három éves szerződés volt a zsebemben, az egyik pillanatban azonban egy kórházban ébredtem félig sérült testtel. Majdnem belehaltam a ralibalesetembe. Remélem, hogy ezúttal máshogy alakulnak a dolgok. Nincs szerződésem a következő évre, de ki tudja, mi fog történni.
Egyértelműen versenyezni akarok. Elvesztegetett idő lenne, ha jövőre nem ülnék versenyautóba.
A kategória teljesen más lesz, ami nem könnyíti meg a helyzetet."
Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke, valamint Otmar Szafnauer, a Racing Point csapatfőnöke is szívesen látná Kubicát fejlesztőpilótaként jövőre, ráadásul nagy valószínűséggel mindkét esetben élesben is vezethetné a csapat 2020-as autóját.
Amennyiben azonban egyik állás sem jönne össze, Kubica nem tartja valószínűnek, hogy láthatjuk még a Forma-1-ben.
„Ebben a sportágban soha sem lehet tudni, de reálisan nézve ez volt az utolsó versenyem – utalt az abu-dzabi szezonzáróra. – Ha a jövően nem tűnök fel a paddockban, elég kicsi az esélye, hogy újra itt látnak."
Kubica konkrétumokat egyelőre nem mondott, de mivel az AMuS értesülései szerint december 4-én már vezette a BMW szimulátorában az M4 DTM-et, december második hetében pedig Jerezben tesztelni is fogja az autót, nem nehéz kitalálni, hogy mi a cél.
Ideális esetben pedig egyszerre versenyezhet a DTM-ben és lehet tesztpilóta a Haasnál vagy a Racing Pointnál.
„Remélem, hogy hamarosan döntést tudok hozni a jövőmről, már nem kellene sokáig tartania. Az irány eléggé egyértelmű, jelenleg azon vagyunk, hogy mindent optimalizáljunk, mivel egynél több projektről van szó, mindennek passzolnia kell, a prioritást azonban a versenyzés élvezi, de szeretnék a Forma-1 körforgásában maradni."
